Fliegerstaffel 17



Fliegerstaffel 17 17ème Escadrille Squadriglia d'aviazione 17
Swiss F-A-18 20100724- DSC8620 (4831669660).jpg
F/A-18 C J-5017 z Fliegerstaffel 17 Falcons
Aktywny 1925-dziś
Kraj Szwajcaria
Oddział Szwajcarskie Siły Powietrzne
Rola Eskadra myśliwców
Garnizon / kwatera główna Baza lotnicza Payerne

Fliegerstaffel 17 (17 dywizjon) „Falcons” szwajcarskich sił powietrznych to eskadra Berufsfliegerkorps składająca się z profesjonalnych pilotów latających na samolotach McDonnell Douglas F / A-18 . Wraz z Fliegerstaffel 6 tworzy Fliegergeschwader 11 . Bazą macierzystą dywizjonu jest Baza Lotnicza Payerne . Fliegerstaffel 17 przedstawia czerwonego sokoła na białym tle z czarnym numerem 17 jako herbem .

Historia

Mirage IIIS z odznaką eskadry Fliegerstaffel17 na ogonie

W latach 1925-1939 jednostka, która powstała jako kompania lotnictwa przechwytującego 17 (Jagd-Flieger-Kompanie 17), była wyposażona w osiem Häfeli DH-5 i Dewoitine D-27 . Od 1939 do 1942 latały samoloty C-35 i Fokker CV z Belinzony, Littau , Rümlang , Weinfelden , Hilfikon , Spreitenbach i innych ówczesnych lotnisk. W 1942 roku zostali przeszkoleni do latania C-3603 w ich nowym domu, Buochs ​​Air Base . Od 1945 do 1947 jego operacje lotnicze z C-3603 były przeprowadzane z Raron . W okresie powojennym kompania przechwytująca 17 została przeniesiona do 3 dywizjonu UeG ( Überwachungsgeschwader ) i używała różnych typów samolotów, między innymi Morane D-3800 od 1947 do 1955 i C-3604 od 1947 do 1956 .

W 1952 roku powstała dzisiejsza Fliegerstaffel 17 jako jednostka wyłącznie pilotów. Pierwsze operacje samolotów odrzutowych Fliegerstaffel 17 zostały podjęte od 1955 r. Z De Havilland DH 112 Mk 4 Venom w bazie lotniczej Buochs ​​i Militärflugplatz Emmen , co trwało do 1967 r. W 1963 r. „Sokół” został wprowadzony jako nowy emblemat eskadry. Od 1969 do 1975 operacje lotnicze były prowadzone z Mirage IIIS z Turtmann Air Base, a następnie przez okres w Payerne Air Base od 1976 do 1997. Następnie stał się pierwszą eskadrą szwajcarskich sił powietrznych latającą na F / A-18 Hornet . Pod koniec 2005 roku Überwachunggeschwader został rozwiązany, a jego jednostki przeniesiono do podobnych Berufsfliegerkorps . W 2010 roku F/A-18C o numerze ogonowym J-50 17 otrzymał trwałe malowanie eskadrowe. Podczas normalnej eksploatacji J-5017 ma pierwszeństwo dla pilotów Fliegerstaffel 17, ale latają nim także inni piloci. Jeśli obecny pilot F/A-18 Hornet Solo Display pochodzi z Fliegerstaffel 17, będzie latał na J-5017, jeśli będzie dostępny.

dowódcą Fliegerstaffel 17 , obecnego generała dywizji, Claude'a Meiera .

Wypadki

  • 24 marca 1977 roku dwa Mirage III (J-2003 i J-2310) zderzyły się podczas rozpadu lotu formacji nad lotniskiem Payerne. Wszystkie zaangażowane strony przeżyły zderzenie, w tym głównodowodzący Fliegerstaffel 17 i przyszły szef Sił Zbrojnych Christophe Keckeis .
  • W dniu 29 sierpnia 2016 r. F/ A-18C J-5022 uderzył w ziemię w rejonie przełęczy Susten krótko po starcie z bazy lotniczej Meiringen . Jego pilot należący do Fliegerstaffel 17 zginął. Jako przyczynę wypadku przyjmuje się złą alokację wysokości Skyguide w Tower Meiringen. Dochodzenie jeszcze się nie zakończyło [ kiedy? ] zakończone.

Samolot

  1. ^ Flawiusz Cajacob: "Christophe Keckeis - Ein Flieger mit Bodenhaftung" . W: Handelszeitung , 15 listopada 2003 r

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fliegerstaffel_17&oldid=960046174 ”