Fliegerstaffel 24
|
Fliegerstaffel 24 24ème Escadrille Squadriglia d'aviazione 24 | |
|---|---|
 Godło Fliegerstaffel 24 na dwumiejscowym myśliwcu w 1994 roku
| |
| Aktywny | WW2-dzisiaj |
| Kraj | Szwajcaria |
| Oddział | Szwajcarskie Siły Powietrzne |
| Rola | Eskadra ECM |
| Garnizon / kwatera główna | Militärflugplatz Emmen |
24 eskadra myśliwska Fliegerstaffel 24 Szwajcarskich Sił Powietrznych była dawną samodzielną eskadrą, która obecnie jest częścią ECM (niem. EKF) Zielflugstaffel 12 . Jest to milicji należąca do dowództwa lotniska 7. Jej bazą macierzystą jest Militärflugplatz Emmen . Fliegerstaffel 24 nosi jako herb orła na jasnoniebieskim tle, trzymającego w prawym pazurze błyskawicę (błysk jako symbol EKF), w tle czerwono-pomarańczowy numer 24 i nad płaszczem herbu to czerwono-pomarańczowy obszar z czarnym napisem „Fliegerstaffel”.
Historia
Chociaż Fliegerstaffel 24 został włączony do Zielflugstaffel 12 w 1994 roku, jego działanie jest tak różne, że nadal można go uważać za niezależną eskadrę. Fliegerstaffel 24 został założony podczas drugiej wojny światowej , ale bez podejmowania działań: Szwajcarskie Siły Powietrzne miały 21 eskadr myśliwskich, a Fliegerstaffel 24 miał sprawić, że Szwajcarskie Siły Powietrzne wyglądały na większe niż ona. - Fliegerstaffel 22 i Fliegerstaffel 23 nigdy nie istniały.
wampirów (J-1205, J-1203) usunięto podwójną kontrolę, a samolot wyposażono w fotel operatora dla celów EKF. W 1977 roku zdecydowano się wykorzystać Hunter również do walki elektronicznej (EKF) i sformować załogi w Fliegerstaffel 24. Również w trenażerach Hunter potrzebny był operator do obsługi sprzętu EKF. Trenażery Hunter były używane od 1977 do 1994 roku w Fliegerstaffel 24, samoloty były również używane przez inne eskadry (Hawker Hunter) do konwencjonalnego szkolenia pilotów. Tak jest również w przypadku samolotów F-5F i PC-9 z Fliegerstaffel 24. Bazą macierzystą dla Fliegerstaffel 24 było lotnisko Sion w latach 1979-1980, a następnie Militärflugplatz Emmen i Payerne Air Base . Od 1994 roku lotnisko wojskowe Emmen jest jedyną bazą macierzystą Fliegerstaffel 24. W 1994 roku Fliegerstaffel 24 zostało zintegrowane z Zielflugstaffel 12. W roku 1987 Fliegerstaffel 24 wraz z Zielflugstaffel 12 otrzymały łącznie 12 Pilatus PC-9, dziś 8 PC-9 jest nadal w użyciu. Od 1987 do 2006 roku Fliegerstaffel 24 używał również jednego z dwóch Learjet 35 szwajcarskich sił powietrznych do zadań EKF. W 1994 roku trenerzy Hunter odeszli ze szwajcarskich sił powietrznych, a zamiast tego Fliegerstaffel 24 użył niektórych (J-3201, J-3210, J-3211 i J-3212) z 12 F-5F Tiger. Piloci Fliegerstaffel 24 to byli piloci milicji Fliegerstaffel 6, 8 i 19, którzy osiągnęli limity wiekowe na samolotach bojowych. Operatorzy tablic systemu Vista 5 są profesjonalnymi operatorami tablic i należą do Berufsfliegerkorps . Głównym zadaniem jest ingerencja w radarowe wyposażenie samolotów bojowych ( F/A-18 i F-5), Skyguard , Rapier . STINGER Alert-Radar oraz systemy radarowe TAFLIR i FLORAKO . Fliegerstaffel 24 dzieli PC-9 z Zielflugstaffel 12, który używa go jako holownika docelowego. Przyszłość Zielflugstaffel 12 i Fliegerstaffel 24 jest niepewna. Wynika to z jednej strony z wycofania F-5F w 2018 r., a wycofania PC-9 z końcem 2016 r. Jednak cztery PC-9 mają latać do 2025. Z tych dwóch maszyn (C-907 i C-908) są nadal przeznaczone jako holowniki do celów, a pozostałe dwie (C-911 i C-912) jako zakłócacze radarów. Vista-5” (elektroniczny zakłócacz jako dodatkowy pojemnik) zakończył swoją żywotność do 2018 roku. Zamiennik Vista-5 nie jest przewidziany, ponieważ nowoczesne samoloty bojowe mają zintegrowany zakłócacz o porównywalnej wydajności, który nie jest już potrzebny operator pokładowy.
Samolot
- Hermann Keist FlSt24
- Oficjalna strona VBS o Zielflugstaffel 12
- Christophe Donnet: Fascynacja łowcami. Schück, Adliswil 1995, ISBN 3-9520906-0-3