Lufttransportdienst des Bundes
|
Lufttransportdienst des Bundes (LTDB) Service de transport aérien de la Conféderation, (STAC) Służba transportu lotniczego szwajcarskiego rządu federalnego, (LTDB) | |
|---|---|
 Emblem LTDB
| |
| Aktywny | 1938-dziś |
| Kraj | Szwajcaria |
| Oddział | Szwajcarskie Siły Powietrzne |
| Rola | Transport VIP |
| Garnizon / kwatera główna | Lotnisko w Bernie |
Lufttransportdienst des Bundes (LTDB) (angielski: służba transportu lotniczego szwajcarskiego rządu federalnego, (LTDB) francuski: Service de transport aérien de la Conféderation, (STAC)), obsługuje samoloty i helikoptery rządu szwajcarskiego . LTDB znajduje się na lotnisku w Bernie . Od 2005 roku LTDB jest częścią Szwajcarskich Sił Powietrznych . Wcześniej została przydzielona do Federalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego .
Historia
Wraz z mianowaniem myśliwców Messerschmitt Bf 109 w 1938 r. Szwajcarskie Siły Powietrzne zamówiły również 15 tajfunów Messerschmitt Bf 108 B, aby przeformułować pilotów. Dzięki czteroosobowej kabinie Me-108 otrzymał drugorzędne zadanie transportu dużych sił zbrojnych między lotniskami wojskowymi. Po wojnie transportowano także gości dyplomatycznych.
W połowie lat pięćdziesiątych nagromadziły się uszkodzenia zmęczeniowe. Dlatego szwajcarskie siły powietrzne zakupiły trzy Beechcraft Twin Bonanza E-50 jako zamiennik. Były one również używane do transportu komitetów federalnych. Samolot służył przez 30 lat. Do czasu wprowadzenia Eurocoptera AS332 Super Puma , trzy Junkersy Ju 52 , które zakupiono w 1939 roku, również wykonywały te zadania wraz z innymi zadaniami. W 1987 roku Szwajcarskie Siły Powietrzne zakupiły od firmy Rega dwa samoloty Learjet 35A. Jeden z tych samolotów pozostawał w służbie w szwajcarskich siłach powietrznych do 2006 roku.
Łącząc flotę Federalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego , który był odpowiedzialny za loty państwowe, Szwajcarskie Siły Powietrzne przejęły to zadanie z dniem 1 stycznia 2005 roku i tym samym również część floty samolotów. Otrzymały one, na przykład, Eurocopter AS365 Dauphin wojskowy numer ogonowy .
Flota
Flota LTDB obejmuje dwa samoloty odrzutowe , trzy samoloty turbośmigłowe i dwa helikoptery. Te pierwsze są wykorzystywane głównie do VIP-ów , w szczególności przez członków Rady Federalnej, dlatego często nazywane są Bundesratsjets . Wykorzystywane są jednak również do innych celów, na przykład do deportacji lub wspierania międzynarodowych misji pokojowych. Odrzutowce to Dassault Falcon 900EX (T-785) i Cessna Citation Excel (T-784), z których każdy może pomieścić do sześciu pasażerów. Pilatus PC-24 (T-786). Samoloty zostały wprowadzone do służby odpowiednio we wrześniu 2002, maju 2013 i grudniu 2018 roku. Ma zastąpić Beech 1900 dwoma byłymi REGA CL 604 (T-751 i T-752), byłymi HB-JRB i HB-JRC. (T-786), w kwietniu 2019 r. Dwa samoloty turbośmigłowe DHC-6 Twin Otter (T-741) i Beechcraft Super King Air (T-721) zwykle nie są wykorzystywane do lotów VIP, lecz do przewozu innych pasażerów oraz Jak również dla Swisstopo . Beechcraft 1900 (T-729) jest używany do tych samych zadań oprócz Swisstopo. W razie potrzeby Szwajcarskie Siły Powietrzne / Federalna Służba Transportu Lotniczego mogą również używać Pilatus PC-12 HB-FOG firmy Armasuisse do zadań transportowych. Również armasuisse DA-42 OPA (R-711) mógł być używany jako samolot [ sprawdź pisownię ] .
Dwa własne Eurocopter EC 135 (T-351 i T-352) są używane jako helikoptery.
Luftwaffe obsługuje również samoloty Federalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego na lotnisku Belp, które ma tam swoje lotnisko macierzyste. Są to następujące samoloty i śmigłowce:
- HB-GPC Beechcraft Baron 58
- HB-KEY Robin DR400 /500
- HB-KEZ Robin DR400 /500
- HB-KIA Beechcraft Bonanza A36
- HB-POP Piper PA-46 350P Malibu Mirage
- HB-XQE AgustaWestland AW109 E
- HB-XVA Eurocopter AS350 Écureuil B2
- HB-ZKO AgustaWestland AW119 Koala
- HB-FWA Pilatus PC-12