Franka Leamana Bayliesa
Frank Leaman Baylies | |
|---|---|
 Frank Leaman Baylies
| |
| Urodzić się |
23 września 1895 New Bedford , Massachusetts |
| Zmarł | 17 czerwca 1918 (w wieku 22) między Rollotem a Arvillers |
| Wierność |
 Stany Zjednoczone  Francja
|
|
|
Aéronautique Militaire (Francja) |
| Lata służby | 1916–1918 |
| Ranga | Porucznik |
| Jednostka | Wojska Lotnictwa |
| Bitwy/wojny |
 Pierwsza Wojna Swiatowa |
| Nagrody | Legii Honorowej , Médaille militaire , Croix de Guerre |
Porucznik Frank Leaman Baylies (23 września 1895 - 17 czerwca 1918) był amerykańskim asem lotniczym z I wojny światowej , któremu przypisuje się dwanaście zwycięstw powietrznych podczas lotu we francuskiej Aeronautique Militaire . Baylies, który pierwotnie zgłosił się na ochotnika do korpusu pogotowia ratunkowego, przeniósł się do lotnictwa francuskiego w maju 1917 r. Po zdobyciu 12 zwycięstw z Francuzami przeniósł się do amerykańskiej służby lotniczej, ale pozostał z Francuzami aż do śmierci w akcji.
Wczesne życie i obsługa naziemna
Baylies był synem Lydii Terry Paige i Charlesa S. Bayliesa. Urodził się 23 września 1895 roku w New Bedford w stanie Massachusetts. Kształcił się w Providence, Rhode Island , najpierw w Jerih Swift High School, a następnie w Moses Brown School .
Obsługa naziemna
Baylies zgłosił się na ochotnika do korpusu pogotowia ratunkowego w maju 1916 roku i początkowo służył na froncie zachodnim oraz w Serbii i Salonikach . W marcu 1917 roku został odznaczony Croix de Guerre za ewakuację rannych pod ostrzałem. Po radosnej przejażdżce przez francuskiego lotnika Baylies zgłosił się na ochotnika do szkolenia lotniczego. Został odrzucony przez amerykańskie służby lotnicze z powodu niespełniającej standardów wizji. Zamiast tego Baylies dołączył do lotnictwa francuskiego w maju 1917 roku. Okazało się, że ma naturalny talent do pilotażu.
Sukces w służbie lotniczej
Serwis wstępny
Jego pierwszy przydział, 17 listopada 1917 r., dotyczył Escadrille 73 jako kapral; był 13. członkiem eskadry i otrzymał samolot numer 13. Jak napisał Baylies do domu: „Nie stać mnie na przesądy”. Miesiąc później został przeniesiony do Escadrille 3 jako pilot Spad . Od 19 lutego 1918 roku do 31 maja odniósł kilkanaście zwycięstw, z których dwa podzielił z André Dubonnetem . Przeżył także zestrzelenie 28 marca; po wylądowaniu na ziemi niczyjej uratował wysokościomierz i wachtę z wraku i wyprzedził oddział piechoty niemieckiej do pobliskich francuskich okopów.
Jaka cena szampana?
Potem przyszedł spektakularny występ 9 maja. Zostało to wywołane nieporozumieniem między René Fonckiem z jednej strony a Bayliesem i jego przyjacielem Edwinem C. Parsonsem z drugiej. Chociaż trzy tuziny zwycięstw Foncka mówiły same za siebie, amerykański duet uważał, że jego postawa w jego prawdziwym przemówieniu była okropna. Zaniepokojeni zuchwałymi wykładami Foncka na temat sukcesów w powietrzu, dwaj Amerykanie założyli się z Fonckiem o butelkę szampana, że jeden z nich zestrzeli wrogi samolot przed Fonckiem. Baylies wystartował pomimo mglistej pogody i zestrzelił Halberstadta CL.II . Po powrocie na lotnisko, zamiast spłacić zakład, nadąsany Fonck nalegał na Amerykanów, aby zmienili warunki zakładu, aby ten, kto zestrzelił najwięcej Niemców tego dnia, wygrał. Utrzymująca się mgła utrzymywała Foncka na ziemi przez większą część dnia. Było dobrze po południu, zanim przejaśniło się na tyle, że mógł wystartować o godzinie 15:00. Między godziną 1600 a 1605 zestrzelił trzy dwumiejscowe samoloty rozpoznawcze wroga. Kilka godzin później powtórzył ten wyczyn. Rozumiejąc znaczenie samolotów zwiadowczych, z ich potencjałem do kierowania intensywnego ognia artyleryjskiego na wojska francuskie, Fonck skoncentrował na nich swoją uwagę; udowodniło to sześć zestrzelonych w ciągu trzech godzin.
Śmierć w akcji
Baylies ostatecznie przyjął zlecenie od USA, ale nigdy nie porzucił swojego zadania u Francuzów. Zginął w walce powietrznej Fokker Triplanes z Jasta 19 w dniu 17 czerwca 1918. Baylies i jego skrzydłowi próbowali dołączyć do formacji myśliwców z silnikami rotacyjnymi, wierząc, że są to brytyjscy Sopwithowie . W ostatniej chwili zdał sobie sprawę, że były to myśliwce trójpłatowe Fokker Dr.I ; postawił SPAD XII na czubku skrzydła i odwrócił się. Trzech Niemców rzuciło się na niego. Zapętlił się za jednym, ale czwarty Fokker z kolei zanurkował na niego i zestrzelił go. Jeden skrzydłowy, André Dubonnet , poległ w tym samym starciu, ale przeżył, podczas gdy François Macari właśnie zdołał uciec. Niemiecki as Rudolf Reinau jest zwykle uznawany za zwycięzcę Bayliesa.
Zobacz też
.jpg){kind=small}
Bibliografia
- Amerykańskie asy z I wojny światowej Harry Dempsey. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-375-6 , ISBN 978-1-84176-375-0 .
- Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918 Norman LR Franks, Frank W. Bailey. Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .
- SPAD XII/XIII Asy I wojny światowej. Jon Guttman. Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-84176-316-0 , ISBN 978-1-84176-316-3 .