Fredericka Britnella

Fredericka Johna Shawa Britnella
Urodzić się	( 16.04.1899 ) 16 kwietnia 1899 High Wycombe , Buckinghamshire, Anglia
Zmarł	1980 (w wieku 80–81 lat)
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne Marynarki Wojennej
Ranga	Dowódca eskadry
Jednostka	Nr 213 Dywizjonu RAF
Nagrody	Zasłużony Latający Krzyż

Frederick John Shaw Britnell DFC (16 kwietnia 1899 - 1980) był asem latającym w Royal Naval Air Service i Royal Air Force podczas I wojny światowej. Przypisuje mu się dziewięć zwycięstw powietrznych. Wrócił do służby podczas II wojny światowej, pozostając w Królewskich Siłach Powietrznych do 1954 roku.

Wczesne życie

Frederick John Shaw Britnell urodził się 16 kwietnia 1899 roku w High Wycombe w hrabstwie Buckinghamshire w Anglii.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Tuż po swoich 18. urodzinach 3 czerwca 1917 r. Britnell został mianowany oficerem lotniczym Królewskiej Marynarki Wojennej tego samego dnia co John Denis Breakey . W dniu 27 października 1917 roku został awansowany do stopnia tymczasowego podporucznika lotu .

Na początku 1918 roku został przydzielony do 3 Dywizjonu Marynarki Wojennej; odniósł z nimi swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne 10 marca 1918 r. Jego passa z nimi trwała, gdy jednostka przeszła do 203 Dywizjonu RAF, czego kulminacją było zniszczenie balonu obserwacyjnego 2 października 1918 r.

Jego odwaga została nagrodzona Distinguished Flying Cross, chociaż cytat z niego został opublikowany dopiero po zakończeniu wojny, 8 lutego 1919 r.:

Ten oficer wylatał około 500 godzin w służbie czynnej i za każdym razem, gdy walczył z wrogiem, wykazywał się wielką zwinnością i wyraźną odwagą. Przeprowadził około 162 misji specjalnych i z wielkim sukcesem walczył z oddziałami wroga, transportem itp. Z bardzo małych wysokości.

Po I wojnie światowej

Britnell przeżył wojnę. 30 sierpnia 1919 r. został przeniesiony na listę bezrobotnych Królewskich Sił Powietrznych; w ten sposób zniknął z oczu historii na prawie dwie dekady.

10 maja 1938 r. został powołany do Oddziału Wyposażenia Ochotniczej Rezerwy Królewskich Sił Powietrznych jako p.o. pilota ze stażem od 15 maja 1936 r. 10 listopada 1938 r. awansowany na oficera latającego. 16 grudnia 1941 został awansowany ze stopnia porucznika lotu na dowódcę dywizjonu .

W dniu 10 lutego 1954 roku zrezygnował ze służby, zachowując stopień dowódcy eskadry.

Życie emerytalne Britnella i ewentualna śmierć pozostają nieznane.

Lista zwycięstw powietrznych

Zobacz także: Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej

Zwycięstwa

NIE.	Data/godzina	Samolot	Wróg	Wynik	Lokalizacja	Notatki
1	10 marca 1918 o godzinie 13:15	Sopwith Camel numer seryjny B7251	Albatros DV	Zniszczony	Dwie mile na południowy wschód od Lens
2	24 marca 1918 o godzinie 15:30	Sopwith Camel s/n B7258	Albatros DV	Wymknął się spod kontroli	Vaux	Zwycięstwo wspólne z Edwinem Hayne , Arthurem Whealy , Frederickiem Carrem Armstrongiem i czterema innymi pilotami
3	15 maja 1918 o godzinie 1050	Sopwith Camel s/n B7251	CV DFW	Wymknął się spod kontroli	Jedna mila na wschód od Pont-du-Hem ( fr , nl )	Zwycięstwo wspólne z Whealy
4	16 maja 1918 o godzinie 1120	Sopwith Camel s/n B7251	Palatynat D.III	Wymknął się spod kontroli	na północ od La Bassée
5	27 sierpnia 1918 o godzinie 12:10	Sopwith Camel s/n D9611	CV DFW	Zniszczony	na południe od Combles	Zwycięstwo wspólne z Whealy
6	16 września 1918 o godzinie 18:40	Sopwith Camel s/n D9611	Fokker D.VII	Podpalić; zniszczony	Haynecourt
7	20 września 1918 o godzinie 15:30	Sopwith Camel s/n D9611	Fokker D.VII	Wymknął się spod kontroli	Haynecourt
8	26 września 1918 o godzinie 13:15	Sopwith Camel s/n D9611	Fokker D.VII	Podpalić; zniszczony	Haynecourt
9	2 października 1918 r. między godziną 0800 a 1000	Sopwith Camel s/n D9679	Balon obserwacyjny	Zniszczony	Okolice Cambrai