Furgonetka Cavella
| Cavell Van | |
|---|---|
 Cavell Van po renowacji
| |
| Czynny | 1919–91 |
| Producent | Kolej południowo-wschodnia i Chatham |
| Zbudowany o godz | Prace Ashforda |
| Nazwisko rodowe | PMVY |
| Zbudowana | 1919 |
| Odnowiony | 2010 |
| Numer zbudowany | 1 |
| Numer zachowany | 1 |
| Numery floty |
132 1972 DS734 082757 93 |
| Operator(zy) |
South Eastern and Chatham Railway Southern Railway British Railways (Southern Region) Kent and East Sussex Railway |
| Specyfikacje | |
| Długość samochodu | 32 stopy 0 cali (9,75 m) |
| Szerokość toru | 4 stopy 8½ cala (1435 mm) |
Cavell Van to prototyp Parcels and Miscellaneous Van (USA: wagon towarowy ) zbudowany przez South Eastern and Chatham Railway w 1919 roku. Jest tak nazwany, ponieważ to furgonetka przewoziła ciało Edith Cavell , kiedy zostało repatriowane do Wielka Brytania po zakończeniu I wojny światowej . Furgonetka przewoziła także ciała Charlesa Fryatta i Nieznanego wojownika . Te trzy były jedynymi zestawami brytyjskich szczątków repatriowanych po zakończeniu I wojny światowej. Furgonetka służyła w South Eastern i Chatham Railway, Southern Railway i British Railways , zanim trafiła do konserwacji w Kent and East Sussex Railway . Furgonetka została całkowicie odrestaurowana w 2010 roku.
Historia
Cavell Van został zaprojektowany przez Richarda Maunsella . Został zbudowany zgodnie z diagramem 960 przez South Eastern and Chatham Railway w Ashford Works w 1919 roku i był prototypem Parcels and Miscellaneous Van. W 1919 roku wykorzystano go do przewozu ciał dwóch osób poległych w czasie I wojny światowej – Edith Cavell i Charlesa Fryatta . Niósł ciało Nieznanego Wojownika w 1920 roku.
Edyta Cavell
Edith Cavell urodziła się w Swardeston w Norfolk w 1865 roku. W 1907 roku zdobyła wykształcenie pielęgniarskie i pracowała w różnych szpitalach w Belgii . W latach 1914–15 pomogła w ucieczce ponad 200 alianckim jeńcom wojennym , zanim została aresztowana, a następnie stracona. Jej ciało zostało repatriowane z Belgii w maju 1919 roku i przetransportowane Cavell Van z Dover do Londynu .
Charlesa Fryatta
Charles Fryatt urodził się w Southampton roku , Hampshire w 1872 roku. Marynarz handlowy wstąpił do Great Eastern Railway w 1892 roku i objął dowództwo nad swoim pierwszym statkiem w 1913 . -33 , ale Fryatt zarządził pełną parą naprzód i próbował staranować U-33 , który zanurkował awaryjnie. W dniu 25 czerwca 1916 roku statek Fryatta został schwytany przez Niemców i eskortowany do Zeebrugge . Fryatt został postawiony przed sądem wojennym , a później stracony. Jego ciało zostało repatriowane w lipcu 1919 roku i przewiezione Cavell Van z Dover do Londynu, przed pogrzebem w katedrze św. Pawła w Londynie.
Nieznany wojownik
Nieznany wojownik był brytyjskim żołnierzem zabitym na polu bitwy w Europie. Jego ciało zostało przewiezione z Dover do Londynu na pokładzie Cavell Van 10 listopada 1920 r., Przed pogrzebem w Opactwie Westminsterskim 11 listopada 1920 r.
Historia serwisowa
Furgonetka została oznaczona numerem 132 przez South Eastern and Chatham Railway. Przeszedł do Southern Railway w 1923 roku i został przemianowany na 1972, a następnie 374S po przeniesieniu do służby departamentalnej w sierpniu 1946. Furgonetka była używana jako furgonetka sklepowa obsługująca Lancing Carriage Works i Brighton Works . W ramach Kolei Brytyjskich otrzymał numer DS734. Został przeniesiony do wewnętrznej puli użytkowników w październiku 1967 roku i otrzymał numer 082757. Furgonetka zakończyła służbę w zajezdni kablowej Guildford . Furgonetka została wycofana z eksploatacji w 1991 roku i przechowywana w Hoo Junction . Został sprzedany Tenterden Rolling Stock Group w 1992 roku i przeniesiony do Kent and East Sussex Railway. Został dostarczony na Wittersham Road 22 stycznia 1992 r. Furgonetka ma numer 93 na liście magazynowej Kent and East Sussex Railway. W 1994 roku van został przeniesiony do Rother Valley Railway w Robertsbridge . Podczas pobytu na Rother Valley Railway furgonetka została sprzedana, a jej stan się pogorszył. Został ponownie sprzedany w 2003 roku i wrócił do Kent and East Sussex Railway w 2004 roku.
W grudniu 2009 r. Ogłoszono apel o zebranie 35 000 funtów na pełną renowację furgonetki z zamiarem ukończenia do 10 listopada 2010 r., W 90. rocznicę przewiezienia ciała Nieznanego Wojownika. Całkowicie odrestaurowana furgonetka została odsłonięta 10 listopada 2010 r. I będzie teraz wykorzystywana jako muzeum upamiętniające Nieznanego wojownika, Cavella i Fryatta. Wystawa zamontowana w furgonetce została przygotowana przez uczniów z Homewood School w Tenterden w ramach wspólnego projektu szkoły i kolei. Uczniowie przeprowadzili badania w Imperial War Museum w Londynie, gdzie uzyskali dostęp do listów napisanych przez Cavella. Projekt został zgłoszony do konkursu zorganizowanego przez British Interactive Media Association . Szkoła Homewood została ogłoszona zwycięzcą konkursu 8 lipca 2010 r. Historyczne znaczenie furgonetki zostało ocenione jako „bardzo ważne” przez Vintage Carriages Trust . W październiku 2015 roku furgonetka została przetransportowana drogą lądową do Norwich w Norfolk w ramach obchodów 100. rocznicy śmierci Edith Cavell. Furgonetka była wystawiana przed Forum do 17 października.
Dalsza lektura
- Gould, David (1992). Wagony pasażerskie Kolei Południowej . Headington: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-428-8 . X50.