Gürtel, Wiedeń
Gürtel ( dosł. „Pas” ) to ważna droga miejska Wiednia . Biegnąca 13,1 km (8,1 mil) równolegle do słynnej obwodnicy Wiednia obejmuje wewnętrzne dzielnice miasta ( Innenbezirke ) i biegnie trasą dawnej zewnętrznej fortyfikacji Linienwall . Miejska dzielnica czerwonych latarni znajduje się wokół Gürtel.
Historia
Gürtel zakładano od 1873 r. w miejscu dawnej fortyfikacji Linienwall , wzniesionej za panowania cesarza Leopolda I na początku XVIII w. w celu ochrony jego rezydencji przed najazdami kuruców w czasie wojny o niepodległość Rakoczego . Po I wojnie światowej droga stała się placem budowy kilku publicznych osiedli mieszkaniowych ( Gemeindebauten ) w epoce Czerwonego Wiednia . Jak w większości części Austro-Węgier , pojazdy poprzednio poruszały się po lewej stronie, podobnie jak w Wielkiej Brytanii, aż do Anschlussu w 1938 roku. Zgodnie z niemieckimi przepisami ruch w Wiedniu został przekierowany na prawą stronę, podobnie jak w innych miejscach na kontynencie. Opracowane w latach 60. i 70. plany przebudowy Gürtel na autostradę miejską nigdy nie zostały zrealizowane. Droga, podobnie jak sąsiednie tereny mieszkalne, jest jednak silnie narażona na duże natężenie ruchu.
Układ
Droga nosi oficjalną nazwę B 221 Wiener Gürtel Straße .
Na południu zaczyna się na skrzyżowaniu z autostradą A23 Südosttangente w dzielnicy Landstraße i biegnie na zachód w kierunku Dworca Centralnego , gdzie pod powierzchnią zbudowano Wiedeń Pre-metro . Tam Wiedner Gürtel i Margaretengürtel wyznaczają granicę Wieden i Margareten z południowym przedmieściem Favoriten . Następnie Gürtel skręca na północ, biegnąc wzdłuż wschodniego obrzeża dzielnicy Meidling , przecinając Wienfluss oraz droga Wienzeile , oddzielająca śródmiejskie dzielnice Mariahilf i Neubau na wschodzie od Rudolfsheim-Fünfhaus z Westbahnhof . Droga prowadzi dalej jako granica Josefstadt i Alsergrund z zewnętrznymi dzielnicami Hernals i Währing , mijając Szpital Ogólny ( Allgemeines Krankenhaus, AKH ) i Volksoper .
Na swoim północnym krańcu w Döbling Gürtel dociera do Donaukanal przy Gürtelbrücke . Od Wienzeile do północnego krańca dwujezdniowej drodze towarzyszy zabytkowy Stadtbahn zaprojektowany przez Otto Wagnera , obecnie obsługiwany przez linię metra U6 .
Dalsza lektura
- Madeleine Petrovic : Der Wiener Gürtel. Wiederentdeckung einer lebendigen Prachtstraße (Verlag Christian Brandstätter: Wien, 1998) ( ISBN 3854477236 ).
Linki zewnętrzne
Media związane z Gürtel, Wiedeń w Wikimedia Commons