Główny marszałek lotnictwa (Indie)

Naczelny marszałek
Flag of the Chief of Air Staff and Air Chief Marshal of the Indian Air Force.svg
lotnictwa Flaga marszałka
Indian IAF OF-9.svg
naczelnego lotnictwa Odznaka rangi naramiennika
India-AirForce-OF-9-collected.svg
marszałka naczelnego lotnictwa
Kraj  Indie
Oddział serwisowy  Indyjskie Siły Powietrzne
Skrót ACM
Ranga Ranga czterogwiazdkowa
Następna wyższa ranga Marszałek Indyjskich Sił Powietrznych
Następna niższa ranga Marszałek lotnictwa
Równoważne stopnie
Generał ( Armia ) Admirał ( Marynarka Wojenna )

Air Chief Marshal to czterogwiazdkowy stopień oficera lotnictwa w Indyjskich Siłach Powietrznych . Jest to najwyższa aktywna ranga w indyjskich siłach powietrznych. Główny marszałek lotnictwa jest wyższy od trzygwiazdkowego stopnia marszałka lotnictwa i poniżej pięciogwiazdkowego stopnia marszałka indyjskich sił powietrznych , który jest w dużej mierze stopniem wojennym lub ceremonialnym.

Rangę tę posiada Szef Sztabu Lotnictwa , zawodowy szef Indyjskich Sił Powietrznych . Stopień może być również zajmowany przez Szefa Sztabu Obrony, gdy posiadaczem jest służący oficer indyjskich sił powietrznych.

Posiadacze rangi

Obecny i jedyny marszałek lotnictwa w indyjskich siłach zbrojnych jest szefem sztabu lotnictwa (CAS). Równoważny stopień w armii indyjskiej to generał , aw marynarce indyjskiej - admirał .

Szef sztabu lotnictwa ACM VR Chaudhari w mundurze

Historia

Indyjskie Siły Powietrzne odziedziczyły stopień marszałka lotnictwa po RAF. Podczas gdy oficerowie lotnictwa RAF dowodzący RAF India byli zwykle niższego stopnia, Sir Edgar Ludlow-Hewitt został awansowany do tego stopnia w 1937 r., Pod koniec swojej kadencji jako dowódca lotnictwa RAF India. Dodatkowo, w szczytowym okresie II wojny światowej , do stopnia awansował także Sir Richard Peirse , dowódca sił powietrznych RAF w Indiach.

Po uzyskaniu przez Indie niepodległości Królewskie Indyjskie Siły Powietrzne, a następnie Indyjskie Siły Powietrzne nadal używały tego stopnia na papierze. Stopień szefa sztabu lotnictwa został podniesiony z marszałka lotnictwa do marszałka lotnictwa w 1966 r. Pierwszym oficerem IAF, który otrzymał ten stopień, był marszałek lotnictwa Arjan Singh (później awansowany do pięciogwiazdkowego stopnia marszałka Indian Air Force ), który został awansowany do stopnia w 1966 roku, gdy pełnił funkcję Szefa Sztabu Lotnictwa. Po 1966 roku wszyscy szefowie lotnictwa posiadali stopień.

Insygnia

Flaga marszałka lotnictwa jest błękitna z flagą narodową w kantonie, rondem w dolnej części muchy i odznaką Indyjskich Sił Powietrznych w górnej części muchy. Odznaki rangi składają się z trzech błękitnych pasów (każdy na nieco szerszym granatowym pasku) nad błękitnym paskiem na granatowym szerokim pasku. Marszałek lotnictwa nosi ryngrafy, które są niebieskimi łatami z czterema białymi gwiazdami i dodatkowymi liśćmi dębu pod nimi. Oprócz tego niebieskoszara tunika frotte ma cztery paski na rękawach składające się z szerokiego paska z trzema węższymi paskami.

Powołanie i długość kadencji

Nominacje na stanowisko Szefa Sztabu Lotnictwa dokonywane są przez Komitet Nominacji Rady Ministrów , któremu przewodniczy premier Indii .

Kadencja Szefa Sztabu Lotnictwa trwa trzy lata lub do ukończenia przez posiadacza 62. roku życia, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Kolejność pierwszeństwa

Marszałek lotnictwa zajmuje 12. miejsce w indyjskim porządku pierwszeństwa , wraz z CDS i szefami sztabu armii indyjskiej i marynarki wojennej Indii ( COAS i CNS ). Marszałek lotnictwa ma poziom wynagrodzenia 18, co odpowiada sekretarzowi gabinetu Indii (pod numerem 11 na podstawie nakazu pierwszeństwa), z miesięczną pensją w wysokości 250 000 GBP (3500 USD).

Zobacz też