Marynarka Wojenna Teksasu


Marynarka Wojenna Teksasu
Marynarka Wojenna Republiki Teksasu Druga
Texas Navy Sword Guard.svg
Pieczęć Marynarki Wojennej Teksasu
Aktywny 23 marca 1839-19 lutego 1846
Kraj  Republika Teksasu
Wierność Konstytucja Republiki Teksasu
Typ Marynarka wojenna
Rola Wojna morska , logistyka
Rozmiar 4 szkunery , 3 brygi , 1 parowiec , 1 slup wojenny
Część Departament Wojskowy Teksasu
Zabarwienie Czerwony biały i niebieski
       
Statki
Zaręczyny Kampania na Jukatanie
Dowódcy

Znani dowódcy

Marynarka Wojenna Teksasu , oficjalnie Marynarka Wojenna Republiki Teksasu , znana również jako Druga Marynarka Wojenna Teksasu , była morską gałęzią wojenną Sił Zbrojnych Teksasu w Republice Teksasu . Wywodzi się z teksańskiej marynarki wojennej , utworzonej w listopadzie 1835 r. w celu walki o niepodległość od centralistycznej Republiki Meksyku podczas rewolucji w Teksasie . Marynarka Wojenna Teksasu, Armia Teksasu i Milicja Teksasu zostały oficjalnie ustanowione 5 września 1836 r. w artykule II Konstytucji Republiki Teksasu . Marynarka Wojenna Teksasu i Armia Teksasu zostały połączone z Siłami Zbrojnymi Stanów Zjednoczonych 19 lutego 1846 roku po tym, jak Republika Teksasu stała się 28. stanem Stanów Zjednoczonych .

Tło

Marynarka Wojenna Teksasu wywodzi się z Marynarki Wojennej Teksasu , która została utworzona przez Konsultacje Republiki Teksasu 25 listopada 1835 r., aby wspomóc walkę o niepodległość od Centralistycznej Republiki Meksyku podczas rewolucji w Teksasie . Składał się z czterech szkunerów: Liberty , Independence , Invincible i Brutus . Liberty zostało sprzedane w czerwcu 1836 r. Niepodległość została zdobyta podczas bitwy nad rzeką Brazos w kwietniu 1837 r. Invincible i Brutus osiedlili się na mieliźnie w bitwie w porcie Galveston w sierpniu 1837 roku.

Historia

Pierwszy chorąży Republiki Teksasu przyjęty dekretem wydanym przez prezydenta Davida G. Burneta 9 kwietnia 1836 r.

W październiku 1836 roku Kongres Republiki Teksasu uchwalił ustawę o przyznaniu 135 000 dolarów na rozbudowę ówczesnej teksańskiej marynarki wojennej o cztery dodatkowe statki. Ustawa została podpisana przez prezydenta Sama Houstona , ale nie podjęto żadnych działań. Po stratach Invincible i Brutus w bitwie pod Galveston Harbor , 4 listopada 1837 roku uchwalono kolejny rachunek w wysokości 280 000 dolarów za sześć statków. Samuela M. Williamsa został mianowany komisarzem ds. ich rozwoju iw listopadzie 1838 r. przyznał kontrakt Frederickowi Dawsonowi z Baltimore. Williams nabył również pakiet parowy Charleston w listopadzie. Został przemianowany na Zavala na cześć Lorenzo de Zavala , wyposażony i wznowiony do służby 23 marca 1839 roku, oficjalnie ustanawiając Marynarkę Wojenną Teksasu.

Marynarką Wojenną Teksasu dowodził komandor Edwin Moore , porucznik Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Przez trzy lata marynarka wojenna Teksasu napadała na wybrzeże Meksyku i skupiała flotę meksykańską na obronie własnego wybrzeża.

Bitwa pod Campeche

W bitwie morskiej pod Campeche w dniu 16 maja 1843 r. slup wojenny marynarki wojennej Teksasu Austin i bryg Wharton , wspierane przez statki ze zbuntowanego meksykańskiego stanu Jukatan (wówczas Republika Jukatanu ), walczyły z meksykańskimi okrętami wojennymi, w tym parowcami Montezuma i Guadalupe . Uważa się, że ta bitwa jest wyjątkowa, ponieważ jest jedyną okazją, w której żaglowiec walczył i walczył z okrętem parowym do remisu. Bitwa, która szalała przez kilka dni, była taktycznym remisem, ale strategicznym zwycięstwem teksańskiej marynarki wojennej, która zmusiła Meksykanów do zniesienia blokady Campeche i zapewniła w międzyczasie bezpieczeństwo rebeliantom na Jukatanie. Inne okręty Marynarki Wojennej Teksasu w tym czasie obejmowały brygi Potomac i Archer , szkunery San Jacinto , San Antonio i San Bernard oraz Zavala , pierwszy parowiec wojenny w Ameryce Północnej.

Rozwiązanie

Kiedy Teksas dołączył do Stanów Zjednoczonych w 1846 roku, Marynarka Wojenna Teksasu została włączona do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Teksańska piechota morska

Texas Marines, oficjalnie Korpus Piechoty Morskiej Republiki Teksasu, byli piechotą morską Marynarki Wojennej Teksasu, której zadaniem było egzekwowanie dyscypliny na statkach, zapewnianie bezpieczeństwa na stacjach brzegowych , strzelanie wyborowe i abordaż marynarki wojennej . Został oficjalnie ustanowiony 14 stycznia 1836 roku i wzorowany na Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .

Spór o przyznanie gruntu

Tło

Ziemia obiecana przed służbą wojskową nazywana jest bounty , co jest tradycją wojskową sięgającą czasów poza Cesarstwem Rzymskim i była dobrze ugruntowaną tradycją w amerykańskiej historii wojskowej przed działaniami wojennymi w Teksasie podczas rewolucji. Założyciele Republiki Teksasu próbowali wzmocnić rekrutację do sił zbrojnych poprzez hojne zachęty do ziemi pod służbę wojskową. Polityka w Teksasie była niespójna, ponieważ nie wszyscy weterani z Teksasu byli traktowani jednakowo. Weterani Marynarki Wojennej Teksasu, ze względu na rywalizację polityczną, zostali wykluczeni z udziału w polityce nadawania ziemi, czyli „niepotrzebnej ekstrawagancji”, jak wyjaśnił prezydent Sam Houston w momencie swojego weta.

Teksas uchwalił swoją pierwszą ustawę o nagrodach 24 listopada 1835 r., kiedy rada generalna utworzyła regularną armię i obiecała tym, którzy służyli w niej przez dwa lata, 640 akrów (2,6 km 2 ) ziemi. Po rewolucji rząd Teksasu rozdał ziemie publiczne, zwłaszcza weteranom. W sumie 9 874 262 akrów (39 959,72 km 2 ) zostało przyznanych weteranom armii Teksasu lub żołnierzom Konfederacji w Teksasie. Ani jeden z tych prawie 10 milionów akrów (40 000 km 2 ) został przyznany za służbę morską, pomimo znaczenia działań morskich w Zatoce Perskiej podczas rewolucji. „Faktem pozostaje, że Teksas nie mógłby zdobyć swojej niepodległości i utrzymać jej tak, jak to uczynił, bez marynarki wojennej” - powiedział Alex Dienst, historyk marynarki wojennej Teksasu.

Mówi się, że jeśli Stany Zjednoczone były biologicznym rodzicem Teksasu, to szlaki żeglugowe z Nowego Orleanu były pępowiną, która utrzymywała rebelię przy życiu w początkowych miesiącach. Historycy zwracają uwagę, że marynarka wojenna Teksasu miała kluczowe znaczenie dla działań wojennych, ponieważ około trzy czwarte wszystkich żołnierzy, zaopatrzenia i gotówki pochodziło z portów Nowego Orleanu. Uważano, że przejście handlu innymi kanałami do Teksasu innymi niż statkiem było prawie niemożliwe ze względu na niepraktyczny charakter przekraczania bagien Luizjany i „Wielkiego Gąszczu” we wschodnim Teksasie. Okręty marynarki wojennej chroniły przed grasującymi meksykańskimi okrętami wojennymi, które chciały przeciąć przewód płynący do Teksasu Galveston , utrzymując przy życiu raczkujący wysiłek wojenny, a ostatecznie Republikę. [ potrzebne źródło ]

Ponadto przywódcy wojskowi znali znaczenie wybrzeża Teksasu dla wygrania rewolucji lub stłumienia buntu. W rzeczywistości meksykański generał Vicente Filisola zauważył: „... posterunki w Teksasie nie są trwałe, podczas gdy siły morskie nie współpracują z operacjami służby lądowej”. Z drugiej strony dowódca James Fannin w liście z sierpnia 1835 r. Napisał, że armii meksykańskiej na suchym lądzie brakowało zapasów. Poprosił armię o pomoc morską, pytając: „Gdzie jest twoja marynarka wojenna?” Zwrócił uwagę, że jeśli statki z Teksasu mogłyby blokować dostęp do portów, „oni [Meksykanie] są zrujnowani”. [ potrzebne źródło ]

Spór

Pomimo znaczenia marynarki wojennej Teksasu dla rewolucji w Teksasie, polityka przeszkodziła w nagradzaniu weteranów marynarki wojennej dotacjami do ziemi, kiedy prezydent Sam Houston, wbrew poparciu legislacyjnemu, odmówił weteranom marynarki wojennej przyznania ziemi w 1842 r. [ Potrzebne źródło ]

Bitwa o ziemie nagród była walką polityczną, która zakończyła się sześć lat po rewolucji, ale jej korzenie sięgały 1835 roku. Polityka morska była kolejnym z długiej linii różnych poglądów między Samem Houstonem a Mirabeau Lamarem. Lamar preferował agresywną politykę morską, która zachęcała do nalotów wokół Zatoki Meksykańskiej w celu zastraszenia wroga. Z drugiej strony Houston wolał bardziej przychylną politykę morską, która zachęcała statki do trzymania się blisko brzegu, chroniąc porty dla przemysłu i handlu. [ potrzebne źródło ]

Te nieporozumienia doprowadziły do ​​​​niespójnej polityki w czasach Republiki, kiedy Lamar i Houston wymieniali się prezydenturą tam iz powrotem. Robert Potter , senator i były sekretarz marynarki wojennej, oraz senator James Webb zaproponowali rezolucję zezwalającą na przyznanie ziemi nagród weteranom marynarki wojennej 4 listopada 1841 r. Odnotowano to w wydaniu San z 18 listopada 1841 r . Augustine Red-Lander , że ta „rezolucja spotka się z dużym sprzeciwem w obu izbach i oczekuje się gorącej dyskusji”. Po uchwaleniu uchwały została ona przedstawiona prezydentowi Samowi Houstonowi, który 6 stycznia 1842 r. zawetował ustawę.

W przesłaniu weta z Houston prezydent złożył hołd „wzniosłej waleczności i wybitnej odwadze” mężczyzn, którzy wyruszyli w morze w imieniu Republiki, ale „nie sankcjonowałby nierozsądnej i niepotrzebnej ekstrawagancji” w ich imieniu. Houston powiedział dalej: „Ogólnie rzecz biorąc, marynarz nie interesuje się (z wyjątkiem przejściowego) na lądzie”. Wyjaśnił, że ludzie, którzy żyją na morzu, nie będą zwracać uwagi na ulepszanie przyznanej im ziemi. Uważał, że przyznanie ziemi weteranowi marynarki wojennej nie przyniosłoby krajowi żadnych korzyści, wyjaśniając, że „harpie, które zwykle znajdują się w portach morskich i u których marynarze zwykle zadłużają się, to tylko te, które przyniosłyby zysk dzięki szczodrości i hojności rządu”.

Houston wyjaśnił dalej, że zgodnie z tradycją marynarz otrzymuje wynagrodzenie, a także nagrodę pieniężną za przechwytywanie wrogich statków. „Marynarz ma swoją nagrodę i nagrodę pieniężną jako zachętę do zaciągnięcia się i kontynuacji służby; nikt nie oczekuje więcej” - powiedział. „Jeśli ponadto flota znajduje się w pobliżu armii lądowej, zawsze zakłada się jej współpracę i odpowiednio uczestniczy w łupach zwycięstwa. Jeśli z drugiej strony zwycięstwo odniesie flota, sytuacja odwrotna tak jest; tylko korpus marynarki wojennej cieszy się całą nagrodą za sukces”.

Houston twierdził również, że „marynarze, którzy mieliby roszczenia, są albo martwi, albo rozproszeni na wiatrach niebios”. Jednak weterani wojskowi i ich spadkobiercy byli uprawnieni do otrzymania ziemi z nagrodami, niezależnie od tego, czy żyli, czy nie. Houston kontynuował: „Gdyby przyznano ziemię z nagrodami, nieliczni, którzy przeżyli, uznaliby ją za bezwartościową, ponieważ żaden z nich nie byłby skłonny penetrować dziczy w poszukiwaniu miejsca, w którym mógłby ją zlokalizować, kilkaset mil poza granicami; i raczej niż podjąć próbę, byliby skłonni sprzedać go za grosze”.

Rozwścieczony całkowitą pogardą, jaką okazał „nienawidzący marynarki wojennej” Prezydent Republiki, Robert Potter ponownie przedstawił wspólną rezolucję 25 stycznia 1842 r., Która, miejmy nadzieję, pominie weto Prezydenta, upoważniając Sekretarza Wojny i Marynarki Wojennej do wydawania certyfikatów ziemia nagród dla oficerów, marynarzy i marines Marynarki Wojennej. Pomimo reputacji Pottera jako dobrego zarządcy gruntów publicznych i jego ciągłego wspierania marynarki wojennej, jego argumenty trafiały na głuche uszy, gdy nadal naciskał na tę kwestię, ale bez powodzenia. Kwestia została przedstawiona, gdy prezydent Houston skończył czas na ziemi nagród za rachunek weteranów marynarki wojennej, a kwestia ta nigdy więcej nie zostanie poruszona.

Insygnia

Inne siły morskie

Departament Morski Teksasu

Departament Marynarki Teksasu był oddziałem Departamentu Wojny Konfederacji , który działał w Galveston podczas wojny secesyjnej . Nie był częścią Sił Zbrojnych Teksasu ani nie działał w ramach struktury dowodzenia Departamentu Wojskowego Teksasu . Jest podobny do Departamentu Armii Stanów Zjednoczonych w Teksasie

Pierwszy batalion marynarki wojennej

W następstwie II wojny światowej , w której 24 nazistowskie okręty podwodne zaatakowały 70 okrętów w bitwie w Zatoce Meksykańskiej , zatapiając 56 z nich, adiutant generalny Teksasu, generał dywizji Kearie Lee Berry, przywrócił teksańskie siły morskie, aby „dostarczyć -wyszkolone patrole przybrzeżne i śródlądowe”. Inicjatywa została zatwierdzona przez Naczelnego Dowódcę Sił Zbrojnych Teksasu , gubernatora Beauforda H. Jestera oraz Pierwszy Batalion Marynarki Wojennej Gwardii Stanowej Teksasu została oficjalnie założona 31 października 1948 roku. Jej pierwszym i ostatecznie jedynym statkiem był Sumoria , 60-stopowy jacht z silnikiem Diesla, dowodzony przez Sterlinga Hogana .

Trzecia Marynarka Wojenna Teksasu

W środku ostatecznej bitwy sporu o teren przypływu Teksasu ze Stanami Zjednoczonymi, „najpoważniejszego konfliktu stulecia między stanami a rządem federalnym”, głównodowodzący sił zbrojnych Teksasu , gubernator Price Daniel , przywrócił marynarki wojennej Teksasu w 1958 r. jako dodatkowy wysiłek mający na celu podżeganie opinii publicznej do interesów marynarki wojennej Teksasu.

Oświadczył, że „pamięć i dziedzictwo marynarki wojennej Teksasu mogą być najlepiej zachowane przez obywateli Teksasu, którzy są gotowi kontynuować wszelkimi zgodnymi z prawem środkami obronę praw i granic państwa”. Jest często określana jako Trzecia Marynarka Wojenna Teksasu i teoretycznie była podobna do Marynarki Handlowej Stanów Zjednoczonych . Jednak nie podlegał strukturze dowodzenia Departamentu Wojskowego Teksasu ani nie miał statutu operacyjnego. Służył przede wszystkim jako klub towarzyski i ceremonialny dla upamiętnienia historii Marynarki Wojennej Teksasu i Drugiej Marynarki Wojennej Teksasu. Siedziba mieściła się przy Houston Yacht Club i organizował coroczne bale admiralskie , na których gubernator przeglądał flotę pod pomnikiem San Jacinto . Flota składała się głównie ze statków cywilnych jej członków, a USS Texas służył jako okręt flagowy. Oficerowie zostali wybrani na podstawie ich zasług i zleceni przez gubernatora jako admirałowie w marynarce wojennej Teksasu.

Uroczysta flaga Stowarzyszenia Marynarki Wojennej Teksasu

Stowarzyszenie Marynarki Wojennej Teksasu

Chociaż spór o Tideland został rozstrzygnięty 1 czerwca 1960 r., Trzecia Marynarka Wojenna Teksasu nadal funkcjonowała jako klub towarzyski. W 1970 roku jego siedziba została przeniesiona do Galveston przez gubernatora Prestona Smitha . W październiku 1972 roku został ponownie wyznaczony na Texas Navy Association i wyczarterowany jako organizacja non-profit przez Sekretarza Stanu Boba Bullocka . W 1973 r. Sześćdziesiąta trzecia legislatura Teksasu uchwaliła SB 94, na mocy której ustanowiono „Stowarzyszenie Marynarki Wojennej Teksasu jako oficjalny organ zarządzający operacjami Marynarki Wojennej Teksasu”. Od 2019 roku Stowarzyszenie Marynarki Wojennej Teksasu nadal działa.

pułk morski

Pułk Morski Gwardii Stanowej Teksasu , znany również jako Pułk Morski Teksasu i TMAR, został utworzony przez naczelnego dowódcę sił zbrojnych Teksasu , gubernatora Ricka Perry'ego , w 2006 roku. Była to jednostka milicji morskiej Teksasu, której zadaniem było zapewnianie morskiego, przybrzeżnego i rzecznego wsparcia operacyjnego dla obrony ojczyzny, w tym operacji cywilnych , bezpieczeństwa , ratownictwa i katastrof we współpracy ze Strażą Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych , Texas Parks and Wildlife Department , Texas Forest Service i Lower Colorado River Authority . Obsługiwał i utrzymywał flotę na wodach brunatnych . Został on zastąpiony przez Bataliony Wojsk Specjalnych w reorganizacji 1 stycznia 2020 r. Dowódcy generała dywizji Roberta Bodischa, który utrzymuje ten sam zestaw misji.

Zobacz też

Cytaty

Bibliografia ogólna

  •   Jordania, Jonathan (2006). Lone Star Navy: Teksas, walka o Zatokę Meksykańską i kształtowanie się amerykańskiego Zachodu . Waszyngton, DC: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-512-5 .
  •   Meed, Douglas (2001). Walcząca marynarka wojenna Teksasu, 1832–1843 . Plano, Teksas: Republika Teksasu Press. ISBN 978-1-55622-885-8 .
  •   Wells, Tom (1988). Commodore Moore i Marynarka Wojenna Teksasu . Austin: University of Texas Press. ISBN 978-0-292-71118-1 .
  • Hiszpania Jr., Charles A. (luty 1992). „Flagi i pieczęcie Teksasu” (PDF) . Przegląd prawa południowego Teksasu . 33 (1): 215–259.
  •   Dienst, Alex (2007). Marynarka Wojenna Teksasu . Prasa strażacka. P. 208. ISBN 978-1-934757-04-8 . Pierwotnie opublikowany przez Dienst w 1909 roku jako The Navy of the Republic of Texas .
  •   Fischer, Earnest G (1900), Robert Potter: założyciel marynarki wojennej Teksasu , Pelican Publishing Company Incorporated, s. 320, ISBN 0882890808
  •   Hill, Jim Dan (1987), The Texas Navy: w zapomnianych bitwach i dyplomacji bez rękawów , State House Press, s. 224, ISBN 0938349171
  •   Kamień, Barry (2011), Prawdziwa zbrodnia i kara, Bunty: szokujące historie z życia wzięte z działalności wywrotowej na morzu , molo 9, Murdoch Books, s. 151–152, ISBN 1741966345
  •   Sullivan, Roy F. (2010), The Texas Navys , AuthorHouse, Bloomington, IN, s. 176, ISBN 1449052584

Linki zewnętrzne