Gazeta McCooka

Gazeta Codzienna McCook
McCook Gazette old building.JPG
1926 Budynek Gazety
Typ Gazeta codzienna
Format ulotka
Właściciel(e) Komunikacja rdzy
Założyciel (y) Harry D. Strunk
Wydawca Shary Skiles
Redaktor Bruce'a Crosby'ego
Język amerykański angielski
Siedziba
W. First i E Streets McCook, Nebraska 69001
Kraj Stany Zjednoczone
Krążenie 4564 (od 2011 r.)
numer OCLC 31304135
Strona internetowa www.mccookgazette.com _ _

McCook Daily Gazette to gazeta wydawana w mieście McCook , w południowo-zachodniej części stanu Nebraska , w regionie Great Plains w Stanach Zjednoczonych. Obsługuje południowo-zachodnią Nebraskę i północno-zachodnie Kansas . Gazeta ukazuje się pięć dni w tygodniu, od poniedziałku do piątku po południu. Od 2011 roku miał nakład 4564 egzemplarzy.

Gazeta została założona w 1911 roku przez Harry'ego D. Strunka i Burrisa H. Stewarta jako Red Willow Gazette . Trzynaście lat później, pod redakcją Strunk, stał się dziennikiem i zmienił nazwę na McCook Daily Gazette . W 1929 roku gazeta jako jedna z pierwszych na świecie była regularnie dostarczana drogą lotniczą: przez kilka miesięcy jej samolot Newsboy latał codziennie, zrzucając pakiety gazet przewoźnikom w odległych miastach. Obraz gazeciarza nadal zdobi tabliczkę znamionową gazety .

Strunk publikował Gazette aż do swojej śmierci w 1960 roku, kiedy to jego następcą został jego syn Allen Strunk. W 1986 roku gazeta została przejęta przez Gozia-Driver Media, która później została ponownie zarejestrowana jako US Media Group. W 1997 roku Gazette został sprzedany firmie Rust Communications .

Historia

Założyciel gazety, Harry D. Strunk, urodził się w 1892 roku w Pawnee City w Nebrasce . W 1906 roku, w wieku 14 lat, został zmuszony przez sytuację rodzinną do rzucenia szkoły i podjęcia pracy jako diabeł drukarski (czeladnik) dla republikanów z Pawnee City . Rok później przeniósł się do Fairbury w Nebrasce , ale w wieku 16 lat, kiedy redaktor Republikańskiej zachorował, wrócił do Pawnee City i publikował gazetę przez trzy miesiące, aż do wyzdrowienia redaktora. Strunk nadal przenosił się z gazety do gazety; w 1909 roku, w wieku 17 lat, był brygadzistą w Norton, Kansas Daily Telegram , nadzorując dziesięciu zecerów.

Southwestern part of Nebraska, near Kansas border
Southwestern part of Nebraska, near Kansas border
Położenie McCook w Nebrasce

Później, w 1909 roku, Strunk wyruszył na Zachodnie Wybrzeże. Po drodze zobaczył ogłoszenie o poszukiwaniu drukarza do tygodnika McCook Tribune i odpowiedział na nie . Dziewięć miesięcy później on i inny Tribune , Burris H. Stewart, założyli własną drukarnię, „z tak niewielkimi zasobami, że byli zmuszeni pożyczyć pieniądze na zakup atramentu”. Sześć miesięcy później, w 1911 roku, obaj założyli własną gazetę: półtygodnik Red Willow Gazette , ponownie bez majątku i z dużymi długami. Zrozpaczony ich sytuacją finansową Stewart popełnił samobójstwo w dniu drugiego numeru gazety.

Strunk wytrwał, a artykuł okazał się sukcesem. W 1914 roku nabył Linotyp , pierwszy między Hastings w Nebrasce a Denver w Kolorado ; McCook stało się najmniejszym miastem w Nebrasce, które je posiadało. W 1924 r. gazeta zmieniła nazwę na obecną McCook Daily Gazette i rozpoczęła codzienną publikację; ponownie McCook stało się najmniejszym miastem w Nebrasce z gazetą codzienną. W 1926 roku operacja przeniosła się do nowego budynku przy Main Street, na jego fasadzie widniało motto gazety: „Usługa to czynsz, który płacimy za zajmowaną przez nas przestrzeń na tym świecie”.

Gazeciarz _

W latach dwudziestych XX wieku rozpowszechnienie się samochodów i poprawa dróg w Stanach Zjednoczonych ułatwiły mieszkańcom wsi robienie zakupów w większych miastach oddalonych od ich domów. Dało to kupcom zachętę do reklamowania się w gazetach docierających do takich mieszkańców. Jednak terminowe dostarczanie gazet stało się problemem dla wydawców. Poczta amerykańska była droga, ponieważ opłaty pocztowe za gazety zostały drastycznie podniesione przez ustawę o dochodach wojennych z 1917 r .; Dotarcie gazet do niektórych klientów zajęło również kilka dni. W bardziej rozwiniętych częściach kraju wydawcy dostarczali gazety ciężarówkami do lokalnych przewoźników w odległych miejscowościach. Jednak poprawa dróg w rejonie McCook była wolniejsza niż na obszarach gęściej zaludnionych. Do 1929 roku autostrada USA 38 (obecnie US Highway 6 ) nie była jeszcze w pełni żwirowana w południowo-zachodniej Nebrasce, a większość dróg poza głównymi autostradami była nieprzejezdna przy złej pogodzie.

Small airplane with single wing over top; single wooden propeller in front; "Newsboy" painted on fuselage
Gazeciarz , wystawiony w Seattle Museum of Flight

Rozwiązaniem Strunk było lecieć samolotem. W 1929 roku zapłacił 8000 dolarów za dwumiejscowy jednopłatowiec Curtiss Robin C1 , ochrzczony jako Newsboy . 13 września 1929 r. rozpoczęto dostawy lotnicze. Newsboy przeleciał bez międzylądowania trzygodzinną trasę obejmującą 389 mil (626 km), mijając ponad 40 społeczności w południowo-zachodniej Nebrasce i północno-zachodnim Kansas . W każdym mieście pakiet dokumentów został zrzucony z wysokości 500 stóp (150 m) na przygotowane pole, skąd został odebrany przez lokalnych przewoźników. Dokumenty zostały dostarczone tak daleko na zachód , jak Benkelman w Nebrasce , 54 mil (87 km) od McCook; wschód do Orlean, Nebraska , 73 mil (117 km); i na południe do Atwood w Kansas , oddalonego o 50 mil (80 km).

Oprócz dostarczania gazet do odległych społeczności, Newsboy służył do promocji Gazette . Zainteresowanie lotnictwem było nadal duże po Charlesa Lindbergha z Nowego Jorku do Paryża w 1927 roku. Gazeta oferowała przejażdżkę samolotem każdemu abonentowi z dwuletnim stażem. Otworzyła również szkołę latania: pilot Gazeciarza rano udzielał lekcji latania, a po południu dostarczał codzienne gazety. Dla podkreślenia związku gazety z lotnictwem nowa tabliczka znamionowa został wprowadzony, ze skrzydłami za nazwą i samolotami po obu stronach. Czy to z powodu samolotu, czy nie, nakład Gazety wzrósł z 2800 w 1928 do 4500 w 1930.

Dostawa drogą powietrzną trwała krócej niż rok. W maju 1930 Newsboy został uszkodzony przez silne wiatry podczas parkowania na lotnisku McCook. Strunk zdecydował się nie naprawiać go i przywrócić do użytku, powołując się na „tydzień po tygodniu złej pogody, w czasie których nie mogliśmy latać naszą trasą zgodnie z rozkładem”. Napisał, że nie zbudowano jeszcze samolotu, który mógłby „latać z powodzeniem w deszczu, wietrze, deszczu ze śniegiem, śniegu i mgle”.

Kilka głównych gazet metropolitalnych przeprowadziło krótkoterminowe eksperymenty z dostawami lotniczymi w 1928 i 1929 r. Jednak wielomiesięczne wysiłki Gazette sprawiły , że była to pierwsza gazeta, która regularnie dostarczała przesyłki drogą lotniczą.

Po wycofaniu Newsboya z eksploatacji był on kilkakrotnie sprzedawany i odnawiany. W 1972 roku został wystawiony w Muzeum Lotnictwa w Seattle .

1930–1960

Zakończenie eksperymentu lotniczego zmusiło Gazette do powrotu do nadawania naziemnego. Gazety dla odległych społeczności były tam przewożone autobusami komercyjnymi przejeżdżającymi przez McCook; lokalni przewoźnicy odbierali ich na przystankach autobusowych w swoich miastach. Dostawa tego samego dnia nie była już możliwa dla abonentów w społecznościach położonych poza głównymi autostradami; musieli zadowolić się dostawą następnego dnia.

W 1934 roku Gazette wchłonęła South Side Sentinel z Marion w Nebrasce . W 1936 roku nabył trzytygodnik McCook Tribune , w którym Strunk pracował po przybyciu do McCook. Później, w 1957 roku, wchłonął Red Willow County Reporter .

Small car with "Newsboy IV" on the hood
Gazeciarz w 2011 roku

W przededniu II wojny światowej „Gazette nabyła jeden z ostatnich wyprodukowanych dalekopisów . Dzięki tej maszynie papier można było produkować tylko za pomocą dwóch drukarek; pozwoliło to pozostać w produkcji w czasie, gdy z powodu wojny brakowało operatorów Linotype.

The Gazette podjęła drugą próbę dostawy lotniczej w 1950 r. Przez cztery lata Cessna 120 była używana do dostarczania gazet do odległych społeczności. Wysoki koszt eksploatacji samolotu i rosnąca dostępność dobrych dróg do dostaw naziemnych zakończyły przedsięwzięcie. Samolot został zastąpiony flotą małych ciężarówek i samochodów, z których wszystkie nadal nosiły nazwę Newsboy .

Po powodzi na rzece Republikańskiej w 1935 r . Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych przeprowadził badania działu wodnego rzeki. Wydany w 1940 roku, stwierdzał, że nie było dobrych miejsc na tamy w górę rzeki od Republican City w Nebrasce , gdzie zapora hrabstwa Harlan znajduje się obecnie. Ponieważ 112 ofiar śmiertelnych i większość szkód materialnych spowodowanych przez powódź miało miejsce w górnej dolinie republikańskiej, w tym w McCook, raport wywołał niezadowolenie wśród mieszkańców tego obszaru. Strunk i trzej inni utworzyli Republikańskie Stowarzyszenie Ochrony Doliny, które agresywnie lobbowało za opracowaniem programu przeciwpowodziowego dla całego dorzecza; Gazette udostępniła organizacji przestrzeń biurową . Wysiłki RVCA doprowadziły do ​​​​budowy kilku zapór w okolicy: jednej na Republican w Trenton w Nebrasce i kilka na dopływach rzeki w Nebrasce i Kansas. Jeden z tych ostatnich został zbudowany na Medicine Creek w hrabstwie Frontier w Nebrasce ; znajdujący się za nim zbiornik o powierzchni 1850 akrów (750 ha) został nazwany Harry Strunk Lake .

po 1960 r

One-story brick building, taking up about a quarter-block
Gazety , 2011

Harry Strunk publikował Gazette aż do swojej śmierci w 1960 roku, po czym zastąpił go jego syn Allen Strunk. Pod rządami Allena Strunka gazeta przeszła z druku typograficznego na druk offsetowy .

Pod koniec 1986 roku rodzina Strunków sprzedała gazetę firmie Gozia-Driver Media, która później została ponownie zarejestrowana jako US Media Group. Allen Strunk został zastąpiony jako wydawca przez Dicka Gozię i Johna Burgessa, którzy zajmowali to stanowisko od 1987 do 1990, a następnie przez Gene'a Morrisa, który został wydawcą w 1990.

W 1997 roku Gazette została przejęta przez Rust Communications . W 2002 roku uruchomiła cotygodniową gazetę „Big Nickel”, umieszczaną w piątkowej gazecie i rozprowadzaną bezpłatnie ze stojaków w całym obszarze nakładu gazety.

Po przejściu Gene'a Morrisa na emeryturę w 2007 roku, dyrektor generalny Shary Skiles został mianowany wydawcą. W 2009 roku gazeta zakończyła publikację w soboty, przechodząc do harmonogramu pięciu numerów tygodniowo, ukazujących się od poniedziałku do piątku po południu.

Nakład Gazety spadł w XXI wieku. W 2001 roku Nebraska Press Association umieściło ją na liście 6709. W 2005 roku raport Knight Foundation podał, że było to „około 5903”. W 2011 roku strona internetowa Nebraska Press Association podała ten numer jako 4564.

Notatki

  1. Bibliografia _ _ _ _ _
  2. ^ McCook jest siedzibą hrabstwa Red Willow County .
  1. ^ a b „Lista według obiegu: 2500–4 999” Nebraska Press Association. Zarchiwizowane 2010-04-21 w Wayback Machine Źródło 2011-03-08.
  2. ^ Sehnert (2009-11-09) podaje nazwę gazety Norton w stanie Kansas jako Daily Telegraph ; inne źródła, w tym Sehnert (2007) sugerują, że jest to błąd.
  3. ^ a b c Sehnert, Walt. „Harry Strunk otrzymuje cud” . Gazeta codzienna McCook . 2009-11-09. Źródło 2011-03-09 .
  4. ^ a b c d e f g h Watts, Liz. „Latający gazeciarz wzbija się w powietrze” . [Uzurpowany!] Nebraska History 86 (2005), s. 132-145. Źródło 2011-03-08 .
  5. ^ Hamilton, Frank J. „Kto jest kim w Nebrasce - 1940: Hrabstwo Red Willow” . Źródło 2011-03-09 .
  6. ^ a b c Sehnert, Walt. „Newsboy” The McCook Daily Gazette ” . Gazeta Codzienna McCook . 2007-09-17. Źródło 2011-03-09 .
  7. ^ a b c d Dyskoteka, Connie Jo. „Pilot«News Boy»był pionierem lotnictwa” . Gazeta Codzienna McCook . 2008-12-27. Źródło 2011-03-10 .
  8. ^ a b Dyskoteka, Connie Jo. „Lot powrotny: człowiek McCook chce sprowadzić„ Gazeciarza ”z powrotem do rodzinnego miasta” . Gazeta codzienna McCook . 2007-07-14. Źródło 2011-03-10 .
  9. ^ Źródła różnią się co do daty wichury, która wyciągnęła Gazeciarza z eksploatacji. Maj 1930 to data podana przez Discoe 2008-12-27 ; następnie cytuje artykuł Strunk z połowy czerwca 1930 r. o przejściu samolotu na emeryturę. Watts (2005) [Usurped!] podaje datę burzy na lipiec 1930 r., powołując się na list Allena Strunk z 1987 r. Ponieważ Discoe bezpośrednio korzysta ze współczesnego źródła, w tym artykule użyto jej daty.
  10. ^ Cytaty Strunk pochodzą z artykułu w Gazette z połowy czerwca 1930 r. , Cytowanego w Discoe 27.12.2008 .
  11. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Curtiss-Robertson C-1 . Muzeum Lotnictwa. Źródło 2011-03-10 .
  12. ^ O tej gazecie: Gazeta codzienna McCook. Biblioteka Kongresu, Kronika Ameryki. Źródło 2011-03-09 .
  13. Bibliografia _ Biblioteka Kongresu, Kronika Ameryki. Źródło 2011-03-09 .
  14. Bibliografia _ „Harry Strunk i RVCA” . Gazeta Codzienna McCook . 2009-10-05. Źródło 2011-03-09 .
  15. Bibliografia _ „Harry Strunk rzucił długi cień na dorzecze Republiki Republikańskiej” . Gazeta Codzienna McCook . 2007-11-05. Źródło 2011-03-12 .
  16. ^ „Jezioro Harry Strunk (obszar rekreacyjny Parku Stanowego Medicine Creek)” . Recreation.gov. Źródło 2011-03-12 .
  17. ^ a b „Kontakt z nami / O nas” . Witryna McCook Daily Gazette. Źródło 2011-03-08 .
  18. ^ a b „Nowy wydawca powołany do objęcia obowiązków 1 stycznia” . Gazeta codzienna McCook . 2006-06-30. Źródło 23.06.2013 .
  19. ^ „Nowy„ Big Buffalo Nickel ”oznacza biznes” . Gazeta codzienna McCook . 2002-02-15. Źródło 23.06.2013 .
  20. ^ „Nowy wydawca, inne zmiany personelu w Gazette” . Gazeta codzienna McCook . 2007-01-02. Źródło 23.06.2013 .
  21. ^ „Nowy harmonogram publikacji - decyzja była bolesna” . Gazeta Codzienna McCook . 2009-01-06. Źródło 2011-03-08 .
  22. ^ Dedman, Bill i Stephen K. Doig (2005). „Raport o różnorodności newsroomów dla McCook Daily Gazette” . Raport dla Knight Foundation. Źródło 2011-03-12 .

Współrzędne :