Grand Prix Włoch 2020
| Grand Prix Włoch 2020 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Wyścig 8 z 17 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 2020
| |||||
 Układ toru Monza
| |||||
| Szczegóły wyścigu | |||||
| Data | 6 września 2020 r | ||||
| Oficjalne imię | Formuła 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 | ||||
| Lokalizacja |
Autodromo Nazionale di Monza Monza , Włochy |
||||
| Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||||
| Długość kursu | 5,793 km (3,600 mil) | ||||
| Dystans | 53 okrążenia, 306,720 km (190,587 mil) | ||||
| Pogoda | Słoneczny | ||||
| Pozycja słupa | |||||
| frekwencji | 0 | ||||
| Kierowca | Mercedesa | ||||
| Czas | 1:18,887 | ||||
| Najszybsze okrążenie | |||||
| Kierowca |
 Lewis hamilton
|
Mercedesa | |||
| Czas | 1:22,746 na okrążeniu 34 | ||||
| Podium | |||||
| Pierwszy | AlphaTauri - Honda | ||||
| Drugi | McLaren - Renault | ||||
| Trzeci | Punkt wyścigowy - Mercedes BWT | ||||
|
Liderzy okrążeń | |||||
Grand Prix Włoch 2020 (oficjalnie Formuła 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 ) – wyścig samochodowy Formuły 1 , który odbył się 6 września 2020 roku na torze Autodromo Nazionale di Monza w Monzy we Włoszech . Wyścig był ósmą rundą Mistrzostw Świata Formuły 1 2020 .
Wyścig wygrał Pierre Gasly z AlphaTauri - Honda , który odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 1 i został pierwszym francuskim kierowcą Formuły 1, który wygrał wyścig od czasu, gdy Olivier Panis wygrał Grand Prix Monako w 1996 roku . Gasly rozpoczął wyścig na dziesiątym miejscu, ale zyskał pozycje dzięki dobrze zaplanowanemu pit stopowi przed samochodem bezpieczeństwa wysłanym po zepsuty samochód Kevina Magnussena . Lewis Hamilton , który do tej pory prowadził w wyścigu, otrzymał karę za wjechanie do alei serwisowej, gdy ta była zamknięta, wyprzedzając Gasly'ego, który bronił się przed Carlosem Sainzem Jr. z McLarena na końcowych etapach wyścigu. Podium uzupełnił Lance Stroll z Racing Point .
Był to pierwszy wyścig od Grand Prix Węgier 2012, w którym na podium nie stanął kierowca Red Bulla, Mercedesa ani Ferrari, pierwszy z tych podium, w którym wystąpiły trzy różne zespoły od Grand Prix Kanady 2012 i pierwszy, w którym pojawił się czerwony flaga od Grand Prix Azerbejdżanu 2017 . Był to także pierwszy wyścig, którego kierowca Red Bulla, Mercedesa czy Ferrari nie wygrał od Grand Prix Australii w 2013 roku . Lance Stroll zdobył także swoje pierwsze podium od Grand Prix Azerbejdżanu w 2017 roku . Był to pierwszy przypadek dwóch startów z miejsca od Grand Prix Belgii w 2001 roku , po zmianie przepisów z 2018 roku, która umożliwiła wznowienie wyścigu z miejsca po czerwonej fladze. Ten wyścig był ostatnim zarówno dla Claire Williams , jak i Franka Williamsa , którzy zrezygnowali ze swoich stanowisk w Williams Racing .
Tło
Wpływ pandemii COVID-19
Na pierwsze rundy mistrzostw 2020 duży wpływ miała pandemia COVID-19 . Kilka Grand Prix zostało odwołanych lub przełożonych po odwołaniu planowanej rundy otwierającej w Australii na dwa dni przed planowanym wyścigiem; co skłoniło Fédération Internationale de l'Automobile do sporządzenia nowego kalendarza. Jednak Grand Prix Włoch i zachowała pierwotną datę.
Uczestnicy
Kierowcy i zespoły byli tacy sami, jak na liście wpisów do sezonu, bez dodatkowych kierowców zastępujących w wyścigu. Roy Nissany jechał dla Williamsa w pierwszej sesji treningowej, zastępując George'a Russella .
Opony
Pirelli przywiozło opony C2, C3 i C4 na weekend wyścigowy, drugą, trzecią i czwartą najtwardszą dostępną mieszankę opon.
Zmiany regulaminu
Przed wyścigiem organ zarządzający, Fédération Internationale de l'Automobile , wydał dyrektywę techniczną zakazującą specyficznych dla kwalifikacji trybów pracy silnika począwszy od Grand Prix Włoch. Zakaz był początkowo planowany na Grand Prix Belgii 2020 , ale został opóźniony o jeden wyścig.
Ćwiczyć
Pierwsza sesja treningowa została na krótko przerwana, gdy Max Verstappen rozbił się na szykanie Ascari. Sesja zakończyła się Valtterim Bottasem , wyprzedzając kolegę z zespołu Mercedesa Lewisa Hamiltona i kierowcę Red Bulla Alexandra Albona . Druga sesja treningowa przebiegła bez większych incydentów i zakończyła się najszybciej Hamiltonem, a następnie Bottasem i Lando Norrisem z McLarena .
Bottas ponownie był najszybszy w trzecim treningu, a następnie Carlos Sainz Jr. z McLarena i jego kolega z drużyny Norris. Sesja została na krótko oznaczona czerwoną flagą po tym, jak Daniel Ricciardo zatrzymał swoje Renault RS20 z powodu awarii mechanicznej.
Kwalifikacyjny
Raport kwalifikacyjny
Lewis Hamilton zdobył pole position, wyprzedzając kolegę z zespołu Mercedesa , Valtteriego Bottasa, o 0,069 s . Czas okrążenia Hamiltona wynoszący 1: 18,887 to najszybsze okrążenie Formuły 1 w historii, ze średnią prędkością 264,362 km / h (164,267 mph). Pobił rekord okrążenia ustanowiony przez Kimiego Räikkönena w 2018 roku o dwie dziesiąte sekundy. Ostatnia część Q1 upłynęła pod znakiem wielu samochodów rozpoczynających swoje ostatnie okrążenie z bliskiej odległości, utrudniając sobie wzajemnie osiąganie wyników.
Klasyfikacja kwalifikacyjna
| Poz. | NIE. | Kierowca | Konstruktor | Czasy kwalifikacyjne |
Ostateczna siatka |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 44 |
Lewis hamilton
|
Mercedesa | 1:19.514 | 1:19.092 | 1:18,887 | 1 |
| 2 | 77 |
 Valtteriego Bottasa
|
Mercedesa | 1:19,786 | 1:18.952 | 1:18.956 | 2 |
| 3 | 55 |
 Carlosa Sainza Jr.
|
McLaren - Renault | 1:20.099 | 1:19,705 | 1:19,695 | 3 |
| 4 | 11 |
 Sergio Perez
|
Punkt wyścigowy - Mercedes BWT | 1:20.048 | 1:19.718 | 1:19,720 | 4 |
| 5 | 33 |
 Maxa Verstappena
|
Red Bull Wyścigi - Honda | 1:20.193 | 1:19,780 | 1:19,795 | 5 |
| 6 | 4 |
Lando Norrisa
|
McLaren - Renault | 1:20,344 | 1:19.962 | 1:19,820 | 6 |
| 7 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Renault | 1:20,548 | 1:20.031 | 1:19,864 | 7 |
| 8 | 18 |
 Lanca Strolla
|
Punkt wyścigowy - Mercedes BWT | 1:20.400 | 1:19,924 | 1:20.049 | 8 |
| 9 | 23 |
 Aleksandra Albona
|
Red Bull Wyścigi - Honda | 1:21.104 | 1:20.064 | 1:20.090 | 9 |
| 10 | 10 |
 Pierre'a Gasly'ego
|
AlphaTauri - Honda | 1:20,145 | 1:19,909 | 1:20,177 | 10 |
| 11 | 26 |
 Daniił Kwiat
|
AlphaTauri - Honda | 1:20,307 | 1:20.169 | Nie dotyczy | 11 |
| 12 | 31 |
Esteban Ocon
|
Renault | 1:20,747 | 1:20,234 | Nie dotyczy | 12 |
| 13 | 16 |
 Karola Leclerca
|
Ferrari | 1:20,443 | 1:20,273 | Nie dotyczy | 13 |
| 14 | 7 |
Kimiego Räikkönena
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1:21.010 | 1:20,926 | Nie dotyczy | 14 |
| 15 | 20 |
 Kevina Magnussena
|
Haas - Ferrari | 1:20,869 | 1:21,573 | Nie dotyczy | 15 |
| 16 | 8 |
Romaina Grosjeana
|
Haas - Ferrari | 1:21,139 | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 16 |
| 17 | 5 |
 Sebastiana Vettela
|
Ferrari | 1:21.151 | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 17 |
| 18 | 99 |
 Antonio Giovinazziego
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1:21.206 | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 18 |
| 19 | 63 |
George'a Russella
|
Williamsa – Mercedesa | 1:21,587 | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 19 |
| 20 | 6 |
Mikołaja Latifiego
|
Williamsa – Mercedesa | 1:21,717 | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 20 |
| 107% czasu : 1:25,079 | |||||||
| Źródło: | |||||||
Wyścig
Raport z wyścigu
Lewis Hamilton z powodzeniem utrzymał pozycję lidera na starcie, podczas gdy jego kolega z zespołu Valtteri Bottas stopniowo spadał na szóste miejsce w ciągu pierwszych dwóch okrążeń, zgłaszając problemy ze swoim samochodem. Carlos Sainz szybko odjechał, aby zdjąć Valtteriego Bottasa ze startu, zajmując drugie miejsce. Kierowca McLarena zaczął robić lukę do samochodów z tyłu. Podczas szóstego okrążenia lewy tylny hamulec w SF1000 Sebastiana Vettela przegrzał się do tego stopnia, że zespół hamulca zapalił się, po czym rozpadł się i wypadł z samochodu na początku siódmego okrążenia. To spowodowało, że Vettel przegapił kilka zakrętów (w trakcie przebił się przez polistyrenowe tablice kierunkowskazów szykany na pierwszej szykanie), zanim pokuśtykał do boksów, aby się wycofać.
Haas Kevina Magnussena doznał awarii jednostki napędowej i jego samochód utknął na poboczu wjazdu do depot. Pod koniec następnego okrążenia Pierre Gasly zdecydował się zrobić pit stop. samochód bezpieczeństwa , a depot zamknięto, aby umożliwić sędziom bezpieczne usunięcie unieruchomionego Haasa z toru. Zarówno Hamilton, jak i Antonio Giovinazzi zjechali do boksu krótko po uruchomieniu samochodu bezpieczeństwa, pomimo zamknięcia pit lane. w rezultacie Hamilton otrzymał dwa punkty karne na swojej Super Licencji FIA ). Kiedy dwa okrążenia później depot został ponownie otwarty, większość zawodników wjechała, by zrobić pit stop. To pozwoliło Gasly'emu awansować na trzecie miejsce za Hamiltonem i Lance'em Strollem , jedynym kierowcą, który się nie zatrzymał.
Samochód bezpieczeństwa został wycofany pod koniec następnego okrążenia, umożliwiając wznowienie normalnych warunków wyścigu na okrążeniu 23. Hamilton utrzymał prowadzenie, wyprzedzając Strolla i Gasly'ego. Charles Leclerc mocno rozbił się po restarcie w zakręcie Parabolica, gdy samochód stracił tył, wjechał w żwirową pułapkę i zderzył się z barierą, znacznie uszkadzając bariery z opon i jego samochód. Leclerc odczuwał ból pleców po incydencie, ale badanie lekarskie wykazało, że nie miał żadnych obrażeń. Samochód bezpieczeństwa został początkowo wystawiony, ale wkrótce potem wywieszono czerwone flagi, aby zawiesić wyścig, aby umożliwić naprawę barier opon.
Wyścig wznowiono później wznowieniem na stojąco na okrążeniu 28. Stroll poszedł szeroko na czwartym zakręcie, spadając na piąte miejsce, a Gasly odziedziczył drugie miejsce. Hamilton odsiedział swoją karę za zatrzymanie się i ruszanie pod koniec okrążenia, podczas gdy Giovinazzi odsiedział jedno okrążenie później, upuszczając ich na tył pola. To pozwoliło Gasly'emu objąć prowadzenie w wyścigu przed Kimi Räikkönenem i Carlosem Sainzem Jr. Przez następne 25 okrążeń Gasly powstrzymywał Räikkönena, który stopniowo spadał do ostatecznego 13. miejsca, a Sainz zapewnił sobie zwycięstwo. W międzyczasie Stroll walczył o trzecie miejsce, aby ukończyć podium.
Gasly odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 1 i dał AlphaTauri pierwsze zwycięstwo jako konstruktor i drugie zwycięstwo jako zespół, ponad 12 lat odkąd Vettel wygrał Grand Prix Włoch 2008 , kiedy zespół był znany jako Toro Rosso . Zwycięstwo Gasly'ego było pierwszym francuskim kierowcą w Formule 1 od czasu Oliviera Panisa podczas Grand Prix Monako w 1996 roku i 80. wyścigiem mistrzostw świata F1 dla francuskiego kierowcy w klasyfikacji generalnej. [ potrzebne źródło ] Zwycięstwo uczyniło również Hondę pierwszym producentem silników, który wygrał z dwoma różnymi zespołami w sportowej erze turbo-hybrydowych silników V6.
Wynik ten oznaczał, że po raz pierwszy od Grand Prix Węgier 2012 Ferrari , Mercedes i Red Bull nie stanęli na podium . Był to również pierwszy raz, odkąd Räikkönen wygrał Grand Prix Australii 2013 za kierownicą Lotus F1 , zwycięzca wyścigu nie jeździł dla Ferrari, Mercedesa ani Red Bulla. Wyścig przyczynił się do dyskusji na temat potencjalnych przyszłych zmian w formatach weekendów wyścigowych Formuły 1.
Gdy Claire i Frank Williams przestali być zaangażowani w zespół Williamsa po tym Grand Prix, hołdy [ wymagane wyjaśnienie ] zostały zwrócone tej parze z okolic padoku, w tym od George'a Russella i Nicholasa Latifi , kierowców Williamsa, gdy przekraczali linię. [ potrzebne źródło ]
Klasyfikacja wyścigu
- Uwagi
- ^ 1 - Zawiera jeden punkt za najszybsze okrążenie.
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.