Grupa Wsparcia Szkolenia Lotnictwa Morskiego 33

Grupa wsparcia lotnictwa morskiego i szkolenia 33
insygnia MATSG-33
Aktywny	1 lutego 1943 - 15 grudnia 1970 2000 - 22 czerwca 2016
Kraj	Stany Zjednoczone
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Oddział	Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
Rola	Szkolenie
Część	TECOM
Garnizon / kwatera główna	Baza Lotnicza Marynarki Wojennej Oceana
Zaręczyny	II wojna światowa * Bitwa o Okinawę Wojna koreańska * Bitwa o Pusan ​​Perimeter * Atak na zaporę Sui-ho
Dowódcy
Obecny dowódca	Pułkownik Newell B. Day
Znani dowódcy	Louis Robertshaw John P. Condon

Marine Aviation and Training Support Group 33 (MATSG-33) to grupa szkoleniowa lotnictwa Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych , która została pierwotnie utworzona podczas II wojny światowej jako Marine Aircraft Group 33 (MAG-33). Eskadry myśliwskie z MAG-33 walczyły przede wszystkim podczas bitwy o Okinawę , a także jako pierwsze jednostki lotnictwa piechoty morskiej, które wspierały wojnę koreańską , kiedy przybyły jako część 1. Tymczasowej Brygady Piechoty Morskiej . Pomogli ustabilizować ONZ podczas Bitwa pod Pusan ​​Perimeter i walczyła w Korei do końca wojny. W pewnym momencie w latach sześćdziesiątych grupa została dezaktywowana i reaktywowana dopiero w 2000 roku, kiedy Grupa Wsparcia Szkolenia Lotnictwa Morskiego w Naval Air Station Oceana w Wirginii została przemianowana na MATSG-33.

Misja

Zapewnij wsparcie administracyjne i szkoleniowe wszystkim żołnierzom piechoty morskiej na pokładzie NAS Oceana . Podczas gdy misja MATSG ma charakter administracyjny, dowództwo monitoruje przepływ studentów przez Dowództwo Szkolenia Lotnictwa Marynarki Wojennej, zapewnia dyscyplinę piechoty morskiej i osobliwe szkolenie piechoty morskiej

Historia

II wojna światowa

Marine Aircraft Group 33 (MAG-33) wszedł do służby 1 lutego 1943 roku w Marine Corps Air Station Cherry Point w Karolinie Północnej . Przenieśli się do Marine Corps Auxiliary Field Bogue 27 września 1943 r. 6 kwietnia 1944 r. Grupa ponownie przeniosła się, tym razem do Air Station Marine Corps Eagle Mountain Lake w Teksasie , gdzie spędzili resztę letniego szkolenia. W sierpniu przenieśli się do Marine Corps Air Station Miramar w Kalifornii , aby przygotować się do rozmieszczenia na południowym Pacyfiku .

We wrześniu 1944 roku MAG-33 opuścił Kalifornię i udał się na Wyspy Marshalla . Ostatecznie osiedlili się w Espiritu Santo 29 listopada 1944 roku po podróży przez Pearl Harbor , Eniwetok , Peleliu , Ulithi i wyspę Manus . 2 kwietnia 1945 roku grupa przybyła z Okinawy i ostatecznie stacjonowała w dzisiejszej bazie lotniczej Kadena . Służyli przez całą bitwę o Okinawę , zapewniając bliskie wsparcie lotnicze dla marines i żołnierzy na ziemi. Grupa pozostała na Okinawie do końca wojny. Pod dowództwem pułkownika Warda E. Dickeya MAG-33 ustanowił rekord większości zabójstw w powietrzu na Okinawie na poziomie 214.

W styczniu 1946 roku grupa wróciła do Stanów Zjednoczonych i stacjonowała w bazie piechoty morskiej El Toro .

MAG-33 F4U-4 w 1948 roku podczas manewru w Camp Pendelton

wojna koreańska

2 lipca 1950 r. Kolegium Połączonych Szefów Sztabów przegłosowało skierowanie 1. Tymczasowej Brygady Piechoty Morskiej do walki w Korei . W chwili wybuchu wojny MAG-33 był częścią 1. Skrzydła Samolotów Morskich (1. MAW) i znajdował się w bazie piechoty morskiej El Toro w Kalifornii . Grupa była znacznie poniżej normalnej siły z powodu cięć siłowych, które nastąpiły po II wojnie światowej. Ponieważ był to szkielet sam w sobie, większość 1. MAW musiała zostać rozebrana, aby odtworzyć MAG. Personel i sprzęt grupy lotniczej weszli na pokład transportowego USS   Generał AE Anderson (AP-111) i szturmowy statek towarowy   USS Achernar (AKA-53) na Terminal Island ; samoloty i załogi zostały zaokrętowane na   USS Badoeng Strait (CVE-116) . 14 lipca, dokładnie dwanaście dni po otrzymaniu ostrzeżenia o rozmieszczeniu, MAG-33 wypłynął do Korei.

Insygnia MAG-33 używane podczas wojny koreańskiej.

MAG-33 został wyładowany w Kobe w Japonii i składał się z eskadr F4U Corsair VMF-323 i VMF-214 , Flying Nightmares z VMF(N)-513 latających nocnymi wersjami Corsair i F7F Tigercat oraz VMO-6 z ośmioma samolotami obserwacyjnymi OY-2 i czterema śmigłowcami HO3S1 . VMF-323 stacjonował na pokładzie   USS Badoeng Strait (CVE-116) , VMF-214 miał odlecieć z   USS Sicily (CVE-118) , VMF(N)-513 operowałby z Itazuke pod kontrolą 5. Sił Powietrznych , a VMO-6 stacjonowałby w Pusan . Pierwsza akcja ofensywna grupy miała miejsce 3 sierpnia, kiedy VMF-214 uruchomił pakiet uderzeniowy ośmiu samolotów przeciwko północnokoreańskiej 6 Dywizji w pobliżu Jinju . MAG-33 zostałby również wysłany wraz z pierwszym helikopterem, jaki kiedykolwiek został użyty w walce przez Stany Zjednoczone.

2000 do chwili obecnej

Począwszy od stycznia 1982 r. Oficer piechoty morskiej i szeregowy personel zostali przydzieleni do pierwszego skrzydła lekkiego ataku (CLAW ONE). Ci marines pełnili obowiązki członków F / A-18 Hornet i byli administracyjnie dołączani na listach koszar piechoty morskiej w Cecil Field. W 1984 roku około 195 marines wszystkich stopni zostało przydzielonych na stałe do jednostek w NAS Cecil Field . W kolejnych latach liczba ta wzrastała ze względu na liczbę Marines odbywających czasowo szkolenie z VFA-106 . Podczas dostosowania i zamknięcia bazy (BRAC) z 1993 r. ustalono, że VFA-106, Naval Aviation Maintenance Group Detachment i MATSG zostaną przeniesione do Naval Air Station Oceana po zamknięciu NAS Cecil Field.

W dniu 4 maja 2000 r. Dowódca Generalny Dowództwa Rozwoju Bojowego Korpusu Piechoty Morskiej wydał komunikat zmieniający wszystkie MATSG w celu uwzględnienia odpowiednich odznaczeń i historii grup statków powietrznych piechoty morskiej. W związku z tym MATSG, NAS Cecil Field, został przemianowany na MATSG-33 po przeniesieniu do NAS Oceana, przejmując historię MAG-33.

W dniu 1 lipca 2006 r. Komendant Korpusu Piechoty Morskiej wydał komunikat, w którym wszystkie MATSG podlegają Dowódcy Generalnemu Dowództwa Szkolenia, części Dowództwa Szkolenia i Edukacji .

22 czerwca 2016 r. MATSG-33 przeprowadził ceremonię dezaktywacji na pokładzie NAS Oceana.

Zobacz też

• Lista grup samolotów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
• Lotnictwo Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych

Notatki

Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną ze stron internetowych lub dokumentów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .

Bibliografia

• Chapin, John C. (2000). Straż pożarna: piechota morska Stanów Zjednoczonych na obwodzie Pusan ​​. Waszyngton: Centrum Historyczne Korpusu Piechoty Morskiej.
•   Fehrenbach, TR (1963). Ten rodzaj wojny . Dulles, Wirginia: Brassey's. ISBN 1-57488-259-7 .
•   Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps II wojna światowa Order jednostek bojowych naziemnych i powietrznych w wojnie na Pacyfiku, 1939 - 1945.'' . Prasa Greenwooda. ISBN 0-313-31906-5 .
• Sherrod, Robert (1952). Historia lotnictwa piechoty morskiej w czasie II wojny światowej . Waszyngton, DC: Siły bojowe Press.

•   Shettle Jr., ML (2001). Stacje lotnicze Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych z czasów II wojny światowej . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3 .
•   Simmons, Edwin H. (2003). Marines Stanów Zjednoczonych: historia, wydanie czwarte . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-790-5 .

Sieć

• James A. Field Jr. „Historia operacji morskich Stanów Zjednoczonych: Korea” . Źródło 2007-01-23 .

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona MATSG-33