HMLA-267
Dywizjon lekkich śmigłowców szturmowych piechoty morskiej 267 | |
---|---|
Aktywny | 15 lutego 1944 - 31 stycznia 1946 15 grudnia 1966 - obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Wierność | Stany Zjednoczone Ameryki |
Oddział | Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych |
Typ | Eskadra lekka / szturmowa |
Rola | Bliskie wsparcie lotnicze |
Część |
Marine Aircraft Group 39 3rd Marine Aircraft Skrzydło |
Garnizon / kwatera główna | Baza piechoty morskiej w Pendleton |
Pseudonimy | Żądła |
Motto (a) | "W każdej chwili w dowolnym miejscu" |
Kod ogona | UV |
Zaręczyny |
II wojna światowa * Bitwa o Iwo Jimę Wojna w Wietnamie Operacja Przywróć Nadzieję Operacja Iraqi Freedom * Inwazja na Irak w 2003 r. * Operacja Enduring Freedom |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Podpułkownik Michael T. Perrottet |
Marine Light Attack Helicopter Squadron 267 ( HMLA-267 ) to eskadra śmigłowców Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych składająca się z helikopterów szturmowych Bell AH-1Z Viper i śmigłowców użytkowych Bell UH-1Y Venom . Eskadra , nazywana „Stingers”, ma swoją siedzibę w Marine Corps Base Camp Pendleton w Kalifornii i podlega dowództwu Marine Aircraft Group 39 (MAG-39) i 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW).
Misja
Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 267 wspiera dowódcę Marine Air-Ground Task Force (MAGTF), zapewniając ofensywne wsparcie powietrzne, wsparcie użytkowe, uzbrojoną eskortę i powietrzną koordynację uzbrojenia pomocniczego; dzień czy noc; w każdych warunkach pogodowych; podczas operacji ekspedycyjnych, połączonych lub połączonych. Obejmuje to oddziały do Morskich Jednostek Amfibii (MAU) i Morskich Jednostek Ekspedycyjnych (MEU).
Historia
Pochodzenie i służba z czasów II wojny światowej
Eskadra została wprowadzona do służby 15 lutego 1944 roku w Bazie Korpusu Piechoty Morskiej w Quantico w Wirginii jako 5 Dywizjon Obserwacyjny Morskiej (VMO-5), „Czarne Asy”. Operacyjnym samolotem w tym czasie był OY-1 Sentinel . Głównymi zadaniami VMO-5 było zapewnianie wykrywania i obserwacji wsparcia ogniowego z powietrza w celu wsparcia sił lądowych. Po kilku miesiącach szkolenia w MCB Camp Pendleton w Kalifornii i Marine Corps Air Station Ewa na Hawajach eskadra została wysłana wraz z 3d Marine Aircraft Wing (3d MAW) na Pacyfik . Eskadra podzieliła się na dwa szczeble, stacjonując na Saipan i Guam w ramach przygotowań do kampanii na Iwo Jimie. 26 lutego 1945 roku pierwsze VMO-5 OY-1 Sentinels wystartowały z USS Wake Island i wylądowały na South Field podczas bitwy o Iwo Jimę . Od następnego dnia samoloty dywizjonu rozpoczęły poszukiwania artylerii 13 Pułku Piechoty Morskiej . Po Iwo Jimie eskadra została przeniesiona do Hilo na Hawajach i została dołączona do Marine Observation Group 1, 2d Marine Aircraft Wing (2d MAW). Po zwycięstwie w II wojnie światowej VMO-5 został wysłany do Sasebo w Japonii na służbę okupacyjną od września 1945 do stycznia 1946. Po zakończeniu tej trasy, VMO-5 wrócił do San Diego i został wycofany ze służby 31 stycznia 1946.
Wietnam
Wraz ze wzrostem udziału piechoty morskiej w wojnie w Wietnamie , pododdział Dowództwa i Dywizjonu Konserwacyjnego 30 (H&MS-30) w bazie piechoty morskiej w Pendleton został 15 grudnia 1966 r. przemianowany na VMO-5, stając się pełnoprawnym szkoleniem eskadra. Eskadra pierwotnie podlegała dowództwu Marine Helicopter Training Group 30 (MHTG-30), 3. Skrzydła Samolotów Morskich i była wyposażona w uzupełnienie UH-1E Hueys i OV-10 Broncos . W marcu 1968 roku eskadra została ponownie wyznaczona na HML-267 i pozostawała w stanie gotowości podczas szkolenia zastępczych pilotów i załogi do końca wojny. W 1971 r. reorganizacja pozostawiła eskadrę jedynie na śmigłowcach UH-1E, a do końca 1976 r. latano już tylko na samolotach UH-1N .
Po Wietnamie
Począwszy od lat 70., HML-267 co sześć miesięcy przenosił jedną trzecią swoich aktywów do bazy lotniczej piechoty morskiej Futenma na Okinawie w Japonii. Do Hueyów dołączył inny samolot w 1982 roku, gdy wdrożono nowe AH-1J Cobras . W ramach Programu Rozmieszczenia Jednostek (UDP) rozpoczynającego się w 1983 roku, HML-267 rozpoczął regularny sześciomiesięczny cykl na Okinawie, 18 miesięcy na Camp Pendleton. W tym czasie dywizjon brał udział w licznych ćwiczeniach szkoleniowych m.in. w oddziałach do Korei , Guam , Filipin , Hongkong , Iwo Jima i Australia . Eskadra została ponownie wyznaczona jako HMLA-267 w 1987 roku, eskadra otrzymała swoje pierwsze uzupełnienie AH-1W SuperCobras . W 1988 roku dywizjon podzielił się na trzy grupy: oddział na UDP na Okinawę , oddział w ramach ekspedycyjnej jednostki piechoty morskiej oraz oddział na pokładzie USS Dubuque .
W 1990 roku HMLA-267 podzielił się na dwie grupy: oddział na UDP na Okinawie i inny dołączony do HMM-164 . Grupa dołączona do HMM-164 weszła na pokład USS Okinawa podczas rutynowego rozmieszczenia WestPac. USS Okinawa ostatecznie wylądował w Zatoce Perskiej w ramach operacji Pustynna Tarcza i Operacja Pustynna Burza , spędzając w sumie 354 dni poza macierzystym portem na potrzeby tego rozmieszczenia.
W 1992 roku HMLA-267 podzielił się na dwie grupy: oddział na lądzie na Okinawie i drugi dołączony do HMM-164. Grupa dołączona do HMM-164 weszła na pokład USS Tripoli na rutynowym West Pac. USS Tripoli wrócił do Zatoki Perskiej w ramach operacji Desert Sweep. Następnym przystankiem dla USS Tripoli był Mogadiszu w Somalii i był częścią pierwotnego wprowadzenia Marines (głównie z HMLA-267) i początkiem operacji Restore Hope .
W styczniu 1995 HMLA-267 wyruszył na LHA-3 jako Aviation Combat Element SPMAGTF 1-95, aby zapewnić wsparcie lotnicze dla operacji United Shield w Somalii.
Globalna wojna z terroryzmem
W styczniu 2003 roku HMLA-267 został wysłany na pokład amfibijnej grupy zadaniowej West w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom . Stingers przenieśli się do bazy lotniczej Ali Al Salem w Kuwejcie w lutym 2003 r. W ramach przygotowań do operacji Iraqi Freedom. HMLA-267 wspierał I Marine Expeditionary Force (I MEF) prowadzące operacje bojowe w całym Iraku od 20 marca 2003 r. Do wydania rozkazu powrotu do Stanów Zjednoczonych w maju 2003 r. Podczas operacji Iraqi Freedom Stingery przeleciały ponad 2100 godzin lotów bojowych i 1400 bojowych loty bojowe wspierające operacje bojowe I MEF w ciągu zaledwie trzech tygodni.
W czerwcu 2003 roku HMLA-267 uczestniczył w Programie Rozmieszczenia Jednostek na Okinawie w Japonii. W tym okresie Stingers prowadzili ćwiczenia w Korei Południowej, Australii i Republice Filipin. Od sierpnia do października 2003 r. Dywizjon odłączył trzy samoloty UH-1N, trzynastu pilotów i stu marines do Joint Task Force 515 w celu wsparcia operacji Enduring Freedom. Ten oddział został wybrany do zapewnienia powietrznej eskorty Prezydentowi Stanów Zjednoczonych podczas jego podróży po Republice Filipin, po raz drugi ten HMLA został tak uhonorowany.
W październiku 2003 roku HMLA-267 otrzymał nagrodę Johna P. Giguere'a dla Dywizjonu Lekkich Śmigłowców Szturmowych Piechoty Morskiej za rok 2003.
W czerwcu 2004 r. Oddział składający się z 4 kobr AH-1W i 2 UH-1N Huey dołączył do 165 eskadry średnich śmigłowców piechoty morskiej (REIN) na 15. MEU. Pod koniec tego roku HMLA-267 stał się jedynym dostawcą oddziałów HMLA dla 11., 13., 15. i 31. Morskiej Jednostki Ekspedycyjnej (MEU) wspierającej I MEF i III MEF. Podczas gdy inne eskadry MAG 39 nadal były rozmieszczane w Iraku w celu wsparcia tamtejszych operacji przeciw powstańcom, Stingery zaczęły regularnie rozmieszczać się z południowej Kalifornii i Okinawy na zachodni Pacyfik i wschodnią Azję.
W kwietniu 2010 roku misja eskadry została oficjalnie zmieniona, aby wspierać operację Enduring Freedom (OEF).
W 2011 HMLA 267 został wysłany do Afganistanu w celu wsparcia operacji Enduring Freedom.
W kwietniu 2012 roku HMLA-267 całkowicie przeszedł z AH-1W na AH-1Z Viper, kończąc ich wieloletnie użytkowanie Whisky. HMLA-267 był pierwszym HMLA, który całkowicie przeszedł na AH-1Z i UH-1Y.
W marcu 2017 roku HMLA-267 otrzymał nagrodę Johna P. Giguere'a dla eskadry lekkich śmigłowców szturmowych piechoty morskiej roku 2017.
Nagrody jednostkowe
Cytowanie lub wyróżnienie jednostki to nagroda przyznawana organizacji za cytowane działanie. Członkom jednostki, którzy brali udział w tych akcjach, zezwala się na noszenie na umundurowaniu nagrodzonego godła jednostki. HMLA-267 otrzymał następujące nagrody:
Serpentyna | Nagroda | Rok (lata) | Dodatkowe informacje |
---|---|---|---|
Streamer cytowań jednostki prezydenckiej | 2003 | Irak | |
Streamer pochwalny jednostki marynarki wojennej z dwiema brązowymi gwiazdami | 1945, 1992-92, 2003 | Iwo Jima, Somalia, Irak | |
Zasłużony streamer pochwał jednostki z jedną srebrną gwiazdą | 1975-76, 1980-82, 1984-86, 1986-88, 1998-99, 2000-02 |
|
|
Streamer kampanii w regionie Azji i Pacyfiku z jedną brązową gwiazdą |
|
Iwo Jima | |
Streamer zwycięstwa z II wojny światowej | 1941–1945 | Wojna na Pacyfiku | |
Streamer służby okupacyjnej marynarki wojennej z napisem „ASIA” |
|
|
|
Streamer Służby Obrony Narodowej z dwiema Brązowymi Gwiazdami | 1961–1974, 1990–1995, 2001 – obecnie | Wojna w Wietnamie , Wojna w Zatoce Perskiej , Wojna z terroryzmem | |
Flaga kampanii w Afganistanie z dwiema brązowymi gwiazdami |
|
|
|
Flaga kampanii w Iraku z dwiema gwiazdami z brązu |
|
|
|
Streamer ekspedycji Global War on Terrorism | 2001 – obecnie |
|
|
Streamer usługi Global War on Terrorism | 2001 – obecnie |
|
Zobacz też
- Lista eskadr samolotów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Lotnictwo Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną ze stron internetowych lub dokumentów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .
Cytaty
Bibliografia
- Bibliografia
- Bartley, Whitman S. (1954). Iwo Jima: Amfibia Epic . Marines w monografii historycznej II wojny światowej . Washington, DC: Historyczny, Wydział Informacji Publicznej, Kwatera Główna Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. OCLC 28592680 .
- Zawodzi, William R. (1978). Marines i helikoptery 1962 - 1973 . Wydział Historii i Muzeów, Dowództwo Korpusu Piechoty Morskiej.
- Rottman, Gordon (2002). US Marine Corps II wojna światowa Order jednostek bojowych - naziemnych i powietrznych w wojnie na Pacyfiku, 1939 - 1945 . Prasa Greenwooda. ISBN 0-313-31906-5 .
- Sherrod, Robert (1952). Historia lotnictwa piechoty morskiej w czasie II wojny światowej . Waszyngton, DC: Siły bojowe Press.