HMS Emphatic (W 154)

BRP Ifugao trwa około 1953
Historia
Nazwa	HMS Emphatic (W154)
Budowniczy	Levingston Shipbuilding Company , Orange, Teksas
Wystrzelony	18 sierpnia 1943 r
Upoważniony	27 stycznia 1944 r
Dotknięty	8 maja 1946 r
Los	Powrócił do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1946 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Ulubiony klasowy holownik
Przemieszczenie	835 ton pełnych
Długość	143 stopy
Belka	33 stopy 10 cali (ekstremalne)
Projekt	13 stóp 2 cale (ograniczenie)
Napęd	jeden model General Motors Diesel-electric 12-278A pojedyncza główna przekładnia redukcyjna Fairbanksa Morse'a agregaty prądotwórcze obsługi statku jeden napęd na olej napędowy 60 kW 120 V DC jeden napęd na olej napędowy 30 kW 120 V DC pojedyncze śmigło, 1500 KM
Prędkość	13 węzłów
Komplement	45
Uzbrojenie	1 x działo kalibru 3"/50

HMS Emphatic (W 154) był II holownikiem Royal Navy klasy Favourite podczas wojny światowej . Emphatic został zbudowany w Stanach Zjednoczonych i przekazany Royal Navy w ramach Lend-Lease . Brał udział w lądowaniu w Normandii i po wojnie wrócił do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Została przeniesiona do filipińskiej marynarki wojennej w 1948 roku i otrzymała nazwę Ifugao . Została usunięta w 1979 roku.

Historia serwisowa

okręt Emphatic położono w 1943 roku w stoczni Levingston Shipbuilding Company w Orange w Teksasie jako ATR-96 , zwodowano 18 sierpnia 1943 roku i wprowadzono do Royal Navy w ramach umowy Lend-Lease 27 stycznia 1944 roku jako HMS Emphatic (W 154) . Służyła przez całą wojnę w Royal Navy. Podczas lądowania w Normandii holował pontony portowe Mulberry .

Okręt wrócił do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1946 roku. W lipcu 1948 roku został przeniesiony do Marynarki Wojennej Filipin i przemianowany na BRP Ifugao (AQ-44) . Holownik został usunięty w 1979 roku.