HMS Fawn (1807)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Fawn .

Płowy
Historia
Cormorant class (1793), and modified Cormorant class (1805) RMG J4212.png
Fawn
Wielka Brytania
Nazwa HMS Fawn
Zamówione 19 października 1805
Budowniczy Thomasa Owena, Topsham, Devon
Położony grudzień 1805
Wystrzelony 22 kwietnia 1807

Wyróżnienia i nagrody
Los Sprzedane 20 sierpnia 1818
Zjednoczone Królestwo
Nazwa Płowy
Właściciel
  • 1820-1835: Jan Lydekker
  • 1836-1844: Cruikshank
Nabyty Przez zakup
Los Rozbity 1844
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Kormoran okrętowy - slup
Tony ciężaru
  • 423 44 ⁄ 94 , lub 430, lub 445 ( bm )
  • 108 stóp 7 cali (33,10 m) (ogółem)
  • 90 stóp 11 + 3 / 4 cala (27,730 m) (kil)
Belka 29 stóp 7 cali (9,02 m)
Głębokość trzymania 9 stóp 0 cali (2,74 m)
Plan żagla Slup
Komplement 121
Uzbrojenie
  • karonad 32-funtowych
  • QD : 6 x 18-funtowe karonady
  • Fc : 2 x 6-funtowe działa + 2 x 18-funtowe karonady

HMS Fawn był okrętem typu Cormorant należącym do brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej , zwodowanym w 1807 roku. Zanim został sprzedany w 1818 roku, schwytał jednego korsarza i zniszczył drugiego. Brał udział w trzech kampaniach. W sumie jej załoga zakwalifikowała się do trzech zapięć do medalu Naval General Service (NGSM). Po tym, jak Royal Navy sprzedała ją w 1818 roku, została wielorybnikiem . Następnie odbył siedem rejsów wielorybniczych na Pacyfik, a zwłaszcza na wody u wybrzeży Nowej Zelandii, w latach 1820-1844. Został rozbity po powrocie z ostatniej podróży.

Kariera w marynarce

Fawn wszedł do służby w maju 1807 roku pod dowództwem komandora Fashama Roby'ego, który 11 listopada popłynął nim na Wyspy Podwietrzne . 15 grudnia 1807 przybyła na Barbados z wiadomością o wojnie z Danią. Admirał Sir Alexander Cochrane był w gotowości od 2 września i natychmiast wypłynął do Duńskich Indii Zachodnich na swoim okręcie flagowym HMS Belleisle , zabierając ze sobą eskadrę okrętów wojennych, w tym Fawn oraz wojska pod dowództwem generalnym armii, generałem Henrym Boyerem. Brytyjczycy zdobyli St. Thomas i Santa Cruz ; Duńczycy nie stawiali oporu, a inwazja była bezkrwawa.

Dowódca Roby zmarł w kwietniu 1808 roku, rok po śmierci jego żony w Anglii. Dowódca Nevinson de Courcy zastąpił Roby'ego 15 kwietnia. Jakiś czas po tym, jak Astraea rozbił się na rafie u wybrzeży Anegada 23 marca, Fawn i dwie 32-działowe fregaty Jason i Galatea przybyli i podjęli próby ratowania. Brytyjczycy opuścili wrak 24 czerwca.

Mniej więcej w tym czasie dowódca George Albert Crofton, późny z Observateur , zastąpił de Courcy.

28 (lub 20) maja porucznik James Robertson (pełniący obowiązki) wziął dwie łodzie Fawna na ekspedycję mającą na celu schwytanie hiszpańskiego szkunera korsarskiego i trzech statków handlowych zakotwiczonych pod ochroną dwóch baterii brzegowych na północno-wschodnim krańcu Portoryko . Załoga szkunera wyciągnęła ją na brzeg i porzuciła. Aby ją zdjąć, Robertson musiał przebić blachą ołów przez dziury w dziobie . Kiedy się oddalała, kazał załodze strzelić z broni do korsarzy, którzy strzelali z broni strzeleckiej z brzegu. Nagle magazyn o nagrodzie eksplodował, wrzucając do wody wszystkich oprócz Robertsona i dwóch marynarzy. Eksplozja zabiła jednego mężczyznę, a czterech innych zostało rannych. Mimo to tego wieczoru Robertson mógł ponownie dołączyć do Fawn ze szkunerem i trzema statkami handlowymi. Szkwał następnego dnia zatopił przechwycony szkuner, zabijając pięciu ludzi.

Nieco ponad półtora miesiąca później, 17 lipca, Fawn powrócił w to samo miejsce. Tym razem Robertson miał pod swoją komendą trzy łodzie z Fawn , a także dwie łodzie z Pułtuska . Operacji towarzyszył dowódca Charles Napier . Chociaż Napier przewyższył Robertsona, Napier towarzyszył Robertsonowi tylko w celu zdobycia wiedzy o wybrzeżu i zgodził się, że będzie miał status ochotnika, a Robertson będzie odpowiedzialny za operację. Brytyjczycy wycięli hiszpański szkuner handlowy spod dział dwóch baterii, a następnie Robertson i Napier wylądowali i zaostrzyli działa w jednej baterii, co sprawiło, że wagony dział nie nadawały się do użytku.

W okresie styczeń-luty 1809 Fawn brał udział w inwazji na Martynikę . Cztery dekady później operacja znalazła się wśród działań uznanych zapięciem „Martynika” dołączonym do Naval General Service Medal (NGSM), przyznawanym na wniosek wszystkim brytyjskim uczestnikom żyjącym jeszcze w 1847 roku.

Fawna pod dowództwem porucznika Morgana starły się 25 lipca z kutrem i szkunerem Gwadelupa i zdobyły szkuner. W 1847 roku Admiralicja zatwierdziła do akcji medal NGSM z zapięciem „25 lipca Boat Service 1809”. Pomimo tego, że jest to działanie zasługujące na przyznanie NGSM zapięcia, nie ma dalszych informacji o tym, co się wydarzyło.

Mniej więcej w sierpniu 1809 roku Fawn odbił Sir George'a Prevosta i amerykański statek George'a Holmesa, kapitana, i przywiózł ich na Martynikę 2 września. Inny raport opisuje Sir George'a Prevosta jako statek polacre , a jego porywacza jako francuskiego korsarza Fine'a .

Pod koniec 1809 roku Fawn wszedł w skład eskadry u wybrzeży Gwadelupy pod dowództwem kapitana Volant Vashon Ballard of Blonde . 25 września Blonde , Fawn i Scorpion wysłali swoje łodzie w pościg za wrogim statkiem płynącym do Basse-Terre . Aby uciec przed prześladowcami, ich zdobycz wypłynęła na brzeg w zatoce między dwiema bateriami. Grupy łodzi dotarły do ​​​​francuskiego statku pomimo ognia krzyżowego z baterii i ostrzału z broni strzeleckiej ze strony mężczyzn na plaży. Jednak Brytyjczycy nie byli w stanie wysiąść z francuskiego statku. Zamiast tego, gdy była zajęta, po prostu wyszli. Straty brytyjskie wyniosły dwóch mężczyzn rannych z Blonde , z których jeden stracił rękę, a drugi zmarł później.

Fawn brał udział w zdobyciu Gwadelupy w styczniu i lutym 1810. W 1847 Admiralicja przyznała Naval General Service Medal z zapięciem „Guadaloupe” wszystkim ocalałym uczestnikom kampanii.

Fawn następnie popłynął do Anglii. W dniu 11 października 1810 r. Fawn schwytał francuski korsarski szkuner po „niespokojnym” sześciogodzinnym pościgu, podczas którego kamieniołom wyrzucił jej broń za burtę. Szkunerem był Temeraire , z dziesięcioma działami i sześcioma dużymi działami obrotowymi oraz 35-osobową załogą. Był to nowy statek, trzy dni od Brestu i nie odebrał żadnych nagród, chociaż właśnie wchodził na pokład brygu Pappenberg płynącego z Dover , kiedy na miejscu pojawił się Fawn . Fawn schwytał Temeraire'a z Jaszczurki , a następnie wysłał ją do Plymouth.

Yarmouth przybył amerykański statek „ George , M'Kirdy”, kapitan , który zatrzymał Fawn . Mniej więcej tydzień później Fawn zatrzymał i wysłał do Yarmouth Sanderness kapitana Jamersona, który płynął z Danii.

Crofton otrzymał awans na kapitana pocztowego 1 lutego 1812 r. Jego następcą 11 lutego został komandor Thomas Fellowes .

Mniej więcej w 1812 roku Admiralicja przeklasyfikowała Fawn na statek pocztowy . Następnie 28 czerwca 1812 Fawn towarzyszył flocie lizbońskiej jako eskorta konwoju.

pewnym czasie pływania po kanale La Manche Fawn przystąpił do eskortowania floty statków handlowych z Cork na Barbados. Po przybyciu do Carlisle Bay na Barbadosie kapitanowie statków konwoju przekazali Fellowesowi list z podziękowaniami „za doskonałe przygotowania, które poczynił, aby zapobiec rozdzieleniu, oraz za jego wielką uwagę, jaką im poświęcał podczas podróży”.

Z Barbados Fawn udał się na stację Jamajka , gdzie odbił kilka brytyjskich statków.

Amerykańscy korsarze Lady Madison i Eagle , każdy z jednym działem i 50 ludźmi, zajęli Perthshire 29 listopada w pobliżu Altavela , po półgodzinnej akcji, w której zginął kapitan Perthshire , M'Kinley. Perthshire płynął z Nowej Fundlandii do Falmouth na Jamajce , kiedy został schwytany przez Amerykanów. Fawn odbił Perthshire 5 grudnia i zabrał ją na Jamajkę. Jedno źródło dalej opisuje Perthshire jako list marki z 14 działami i przewożący ładunek ryb i oleju.

Fawn otrzymał zadanie ochrony handlu między Curaçao a hiszpańskim Menem .

12 grudnia Fawn napotkał Rachel i schwytał ją wraz z 12-osobową załogą amerykańską. (Amerykański korsarz Saratoga schwytał Rachel dzień wcześniej w akcji pod La Guiara .) Brytyjczycy zabrali Amerykanów na pokład Fawn i umieścili na pokładzie Rachel sześcioosobową załogę , którą wysłali na Jamajkę, gdzie wiceadmiralicja sąd skazał ją jako nagrodę. Fawn pojechał do La Guaira i zabrał Rachel załogi, z których wszyscy zgodzili się służyć na Fawn , choć niektórzy najwyraźniej wkrótce potem zdezerterowali.

W dniu 9 stycznia 1813 Fawn zdobył hiszpański bryg Teneriffe i wysłał go do Port Cavello . Od niej Fellowes dowiedział się, że jej porywacz był jednym z trzech amerykańskich korsarzy, którzy przybyli ze spotkania Beaty i Saint Domingo. Fawn wyruszył w pościg i 10 stycznia Fellowes zauważył dziwny statek. Po długim i żmudnym pościgu, podczas którego baterie Port Cavello ostrzelały korsarza, aby uniemożliwić mu wejście, Fawnowi udało się dogonić amerykańskiego korsarza Rosamond , ośmiu dział i 105 lub 120 ludzi na brzegu. Rosamond pobiegła na brzeg w Point Hicacos, gdzie jej kapitan i 24 mężczyzn utonęło, próbując dotrzeć do lądu. Rosamond miał na pokładzie 100 000 dolarów w bilonach i cennych towarach, grabieży różnych angielskich i hiszpańskich statków.

Kapitan generalny Caraccas zażądał następnie, aby Fellowes rozszerzył swój patrol na wschodnią część prowincji Cumana, „gdzie powstańcy wylądowali w miejscu zwanym Guiaia, paraliżując handel i utrudniając ogólne dostawy żywności wysyłanej na wyspę”. H[is] B[ritannic] M[ajesty] i poważnie wpływając na interesy jego dotkniętego chorobą sojusznika, narodu hiszpańskiego”.

6 czerwca Fawn schwytał korsarza Havannah .

Gubernator Curaçao, generał dywizji Hodgson, również docenił „gorliwe i aktywne wysiłki” kapitana Fellowesa; a kupcy z tej wyspy dali mu kawałek miejsca.

3 lipca Bedford , Cyane i Fawn opuścili Jamajkę, eskortując konwój składający się z około 100 statków płynących do Anglii. Część konwoju Bedforda , około 467 statków, przybyła na wyspy Scilly 26 sierpnia ; statki płynące po kanałach Bristol i St George's rozdzieliły się 15 i 22 sierpnia z Cyane i Fawn .

Sprzedaż

W październiku 1813 Fawn został spłacony . Po tej wiadomości armator statku przesłał Fellowesowi następujący list :

Sir, „Z najgłębszym żalem dowiedzieliśmy się tego dnia, że ​​statek Jego Królewskiej Mości pod waszym dowództwem ma zostać opłacony, ponieważ pozbawia nas dowódcy, z którym wszyscy chcielibyśmy płynąć. Błagamy proszę pana, aby stwierdzić, że pańska wielka troska o nasze wygody na różnych stacjach pozostawiła w naszych umysłach wdzięczne wrażenie i skłania nas do wyrażenia zgody na zabieganie o przysługę służenia na jakimkolwiek statku, na który zostanie pan wyznaczony, mam nadzieję, Panie, że zechciałby Pan usprawiedliwić tę wolność, ponieważ wynika ona wyłącznie z naszej wdzięczności dla dowódcy, którego tak bardzo szanujemy i szanujemy. Mamy zaszczyt być (Panie) Waszymi bardzo pokornymi sługami, Firma w ogóle”.

Następują 43 podpisy.

Fawn pozostał w zwyczaju do czasu, gdy główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości zaoferowali „Fawn, z 26 działami i 424 tonami” na sprzedaż w Plymouth w dniu 13 sierpnia 1818 r. Sprzedała go panu Youngowi za 1470 funtów w dniu 20 sierpnia 1818 r.

Wielorybnik

Fawn , o wyporności 430 ton, zbudowany w Topsham w 1807 r. z kapitanem Thomasem Allenem i właścicielem Johnem Lydekkerem, popłynął 5 lutego 1820 r. do Peru w swój pierwszy rejs wielorybniczy . Był w Valparaiso między 30 marca a 24 kwietnia 1821 r., Aw marcu 1822 r. Zgłoszono, że „wszystko dobrze”. Wróciła do Anglii 17 listopada z 650 beczkami oleju wielorybiego

Charles Dale był kapitanem Fawn podczas jej drugiego wielorybniczego rejsu . Opuściła Wielką Brytanię 3 czerwca 1823 r. W Honolulu przebywała 2 kwietnia 1824 r., Od 26 do 29 marca 1825 r. I ponownie między 28 września a 17 października. W tym czasie miała 2700 baryłek oleju wielorybiego. Do Anglii wyjechała przez Tahiti, gdzie zatrzymała się między 17 listopada a 1 grudnia. Wróciła do Wielkiej Brytanii 9 kwietnia 1826 r. Z 550 beczkami oleju wielorybiego.

Z niezmienionym kapitanem lub właścicielem Fawn opuścił Wielką Brytanię 15 sierpnia 1826 r. W swoim trzecim rejsie wielorybniczym z celem na Wyspy Sandwich (Wyspy Hawajskie). Doniesiono, że przybył na Hawaje 12 października 1827 r. Z 1200 baryłkami ropy i dotarł tam jeszcze 10 listopada. Była na Tahiti w dniu 20 listopada 1828, będąc w Honolulu między 6 a 17 października. „Fawn wrócił do Wielkiej Brytanii 4 kwietnia 1829 roku z 500 beczkami i jednym zbiornikiem.

Charles Dale i Fawn opuścili Wielką Brytanię 8 lipca 1829 r. w swoim czwartym rejsie wielorybniczym , którego celem był Ocean Spokojny. Była w Honolulu między 24 marca a 23 kwietnia 1830 z 240 beczkami. Była ponownie w Honolulu od 20 października do 10 listopada, teraz z 1100 baryłek. Następnie podano, że przebywała na Guam w marcu 1831 roku w towarzystwie Rangera , Lady Amherst i Matyldy . Płowy podobno znajdował się na Molukach w połowie 1831 roku z 2200 beczkami. Od 16 października do 7 listopada był w Honolulu pełny, z 2600 beczkami. Wróciła do Wielkiej Brytanii 15 kwietnia 1832 r. Z 700 beczkami.

Piąty wielorybniczy rejs Fawn był jej ostatnim z Charlesem Dale jako kapitanem i Johnem Lydekkerem jako właścicielem . Opuścił Wielką Brytanię 18 lipca 1832 r. Przebywał w Honolulu od 8 do 25 kwietnia 1833 r. Ze 150 beczkami. Nie było jej przez 19 miesięcy, kiedy 15 stycznia 1834 roku przebywał w zatoce Bouka z 1100 beczkami. Zgłoszono również, że w połowie lutego opuścił „Wyspę Bayenwall” z 1050 baryłkami. Była w Honolulu w dniu 28 października z 1400 lub 1450 baryłek. Wróciła do Wielkiej Brytanii w dniu 25 września 1835 450 beczek.

Na swoją szóstą wyprawę wielorybniczą Fawn miała nowego mistrza, Cruickshanka. i nowy mistrz, Stephen Gardner (lub Gardiner). Gardner wypłynął w dniu 18 stycznia 1836, związany z Nową Zelandią. Był w Talcahuano w Chile 29 czerwca 1836 iw Noohava 25 marca 1837. Między 13 kwietnia a 17 maja był w Honolulu z 300 beczkami. Była ponownie w Honolulu od 14 października do 8 listopada z 700 beczkami. Do 30 listopada była w Fanning . Wróciła do Honolulu 4 stycznia 1838. Dotarła do Port Ascension ( Wyspa Wniebowstąpienia ?) 20 kwietnia 1838 r., Guam 12 maja i Woahoo (Oahu) 12 października, kiedy to miał 1500 baryłek. W dniu 1 grudnia była w Sydney. Wracając do domu, był na wyspie św. Dawida 12 lutego 1839 r., Aw Cieśninie Sundajskiej do 28 marca. Wróciła do Wielkiej Brytanii w dniu 24 lipca 1839 r.

Kapitan John Dun (lub Dunn) był kapitanem Fawn podczas jej ostatniej wyprawy wielorybniczej . Opuściła Wielką Brytanię 15 kwietnia 1840 r., kierując się do Nowej Zelandii. Była w Akaroa w dniu 11 lutego 1843 z 350 baryłek ropy. Następnie odnotowano ją na Tahiti od 25 kwietnia do 6 maja 1843 r. Wróciła do Wielkiej Brytanii 15 lipca 1844 r.

Los

Po powrocie do Wielkiej Brytanii Fawn została rozbita .

Notatki

Cytaty

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Fawn_(1807)&oldid=1124102308 ”