HMS Foresight (1650)
 Commodore Richard Beach i holenderski admirał Van Ghent we wspólnej grupie zadaniowej niszczą sześć statków Barbary w pobliżu Cape Spartel , Maroko, 17 sierpnia 1670, Jersey jest drugim pokazanym lewym statkiem
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Commonwealth of England
| |
| Nazwa | Dalekowzroczność |
| Zamówione | 24 grudnia 1649 |
| Budowniczy | Jonas Shish, stocznia Deptford |
| Wystrzelony | 1650 |
| Upoważniony | 1650 |
|
Wyróżnienia i nagrody |
|
 Królestwo Anglii
| |
| Nazwa | Dalekowzroczność |
| Zamówione | 24 grudnia 1649 |
| Budowniczy | Jonas Shish, stocznia Deptford |
| Wystrzelony | 1650 |
| Upoważniony | 1650 |
|
Wyróżnienia i nagrody |
|
| Los | Zniszczony, 4 lipca 1698 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Czwarta klasa 40-działowa |
| Tony ciężaru | 513 + 24 ⁄ 94 ton bm |
| Długość |
|
| Belka | 30 stóp 10 cali (9,4 m) |
| Projekt | 14 stóp 6 cali (4,4 m) |
| Głębokość trzymania | 15 stóp 5 cali (4,7 m) |
| Plan żagla | z ożaglowaniem okrętowym |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Foresight był 40-działowym okrętem czwartej klasy Wspólnoty Brytyjskiej , po przywróceniu monarchii w 1660 roku został włączony do Marynarki Wojennej Królestwa Anglii . Podczas służby w marynarce wojennej Wspólnoty Narodów brał udział w pierwszej wojnie angielsko-holenderskiej , biorąc udział w bitwach pod Dungeness, Kentish Knock, Portland, The Gabbard i Scheveningen. Brała również udział w bitwie pod Santa Cruz i bombardowaniu Porto Farina. W drugiej wojnie angielsko-holenderskiej brała udział w bitwie pod Vagen i St James Day Fight. Podczas Trzecia wojna angielsko-holenderska brała udział w bitwach pod Schooneveld i Texel. Przez pozostałą część swojej kariery była w Indiach Zachodnich, na wodach Morza Śródziemnego i Ameryki Północnej. Rozbił się na południe od Kuby w lipcu 1698 roku.
Foresight był drugim nazwanym statkiem, ponieważ był używany na 36-działowym statku zbudowanym w 1570 roku i sprzedanym w 1604 roku.
Budowa i specyfikacje
Został zamówiony w dniu 24 grudnia 1649 do budowy w Deptford Dockyard pod kierunkiem Master Shipwright Jonas Shish. Została zwodowana w 1650 r. Jej wymiary to gundeck 121 stóp 0 cali (36,9 m) z kilem 101 stóp 6 cali (30,9 m) dla tonażu o szerokości 30 stóp 10 cali (9,4 m) i głębokości ładowni 15 stóp 5 cali (4,7 metra). Jej 513 + 26/94 ton tonaż wynosił . Został ponownie zmierzony w późniejszym terminie, a jego wymiary zmieniono na kil 102 stóp 0 cali (31,1 metra) dla tonażu o szerokości 31 stóp 1 cala (9,5 metra) i głębokości ładowni 12 stóp 9 cali (3,9 metra). Jej tonaż wynosił 522 tony. Jej średnie zanurzenie wynosiło 14 stóp 6 cali (4,4 metra).
Jej uzbrojenie w 1653 roku wynosiło 42 działa. W 1666 roku jego uzbrojenie liczyło 46 dział i składało się z dwudziestu dwóch kulwerinów na dolnym pokładzie (LD), dwudziestu półkulwerinów na górnym pokładzie i czterech rewolwerów na nadbudówce (QD). W 1677 roku dodano jeszcze 2 sakery, co zwiększyło liczbę dział do 48. W 1685 jej działa ustalono na 52 działa. Teraz niosła dwadzieścia dwa culverins, dwadzieścia dwa półkulverins, cztery sakery i cztery sługusy. Jej obsada wynosiła 180 pracowników w 1653 i 170 w 1666.
Została ukończona z pierwszym kosztem 3393 GBP lub 522 ton po 6,10,0 GBP za tonę.
Usługa zlecona
Został oddany do służby w 1650 roku pod dowództwem Samuela Howetta do służby w Downs i na wschodnim wybrzeżu. Był z eskadrą admirała Williama Penna w listopadzie 1650 r. Popłynął na Morze Śródziemne z eskadrą admirała Penna na początku 1652 r. Eskadra wróciła do Home Waters w połowie 1652 r. Brała udział w bitwie pod Kentish Knock 28 września 1652 r., a następnie przez bitwa pod Dungeness 29 grudnia 1652. W 1653 była pod dowództwem kapitana Richarda Staynera. Brał udział w bitwie pod Portland 18 lutego 1653. Był członkiem Eskadry Białych, Centralnej Dywizji w Bitwa pod Gabbard w dniach 2/3 czerwca 1653 r. Po niej nastąpiła bitwa pod Scheveningen u wybrzeży Texel 31 lipca 1653 r. Zimę 1653/54 spędziła na kanale La Manche. Na początku 1654 roku przeszedł pod dowództwo Petera Moothama i był z Flotą Roberta Blake'a na Morzu Śródziemnym. Brała udział w bombardowaniu Porto Farina w Tunisie 4 kwietnia 1665 r. Brała także udział w bitwie pod Santa Cruz 20 kwietnia 1657 r.
Nabożeństwo po Restauracji maja 1660 r
W dniu 1 października 1661 Sir Thomas Allin był jej dowódcą podczas rejsu do Kadyksu w Hiszpanii. W dniu 9 sierpnia 1662 roku był pod dowództwem kapitana Packingtona Brooke'a do 25 września 1663 roku. Kapitan Brooke został ponownie mianowany 2 listopada 1664 roku. Brał udział w bitwie pod Vagen niedaleko Bergen w Norwegii 2 sierpnia 1665 roku. Zginęło 14 osób, w tym kapitan Brooke i 54 rannych. W dniu 18 września 1665 kapitan Hugh Seymour objął dowództwo. Zginął w St James Day Fight (była członkiem Eskadry Czerwonych, Dywizji Środkowej) 25 lipca 1666 r. 27 lipca 1666 r. Dowództwo objął kapitan John Finch. Zdobyła francuski statek Le Rubis 18 września 1666 r. 6 listopada 1666 r. kapitan Richard Goodlad objął dowództwo do 31 stycznia 1668 r. 30 maja 1668 r. dowództwo objął kapitan James Cartaret, ale zmarł 6 lipca 1668 r. 17 maja 1669 r. był pod dowództwem kapitana Johna Haywarda z eskadrą Sir Thomasa Allina w basenie Morza Śródziemnego.
W dniu 4 lutego 1672 kapitan Richard James objął dowództwo. Brała udział w bitwie pod Schooneveld jako członek Eskadry Błękitnej Dywizji Środkowej 28 maja 1673 r., A następnie w bitwie pod Texel jako członek Eskadry Błękitnej 11 sierpnia 1673 r. 8 września 1674 r. Przeszedł pod dowództwem kapitana Williama Davisa za służba na Jamajce w 1675 r. 16 listopada 1677 r. był pod dowództwem kapitana Francisa Willshawa na Morzu Śródziemnym w 1678 r. 11 stycznia 1680 r. jej nowym dowódcą został kapitan Sir Robert Robinson, a następnie kapitan Henry Killigrew w dniu 28 stycznia 1680 r. do służby na Morzu Śródziemnym . Wrócił do Home Waters i opłacił się w lutym 1682. Ponownie wszedł do służby 22 listopada 1682 pod dowództwem kapitana Davida Trottera, który zmarł 15 lipca 1683. 8 lutego 1684 był pod dowództwem kapitana George'a Aylmera do służby na Morzu Śródziemnym. W marcu 1687 był pod dowództwem kapitana Lawrence'a Wrighta do służby na Jamajce. Lipca 1687 była pod dowództwem kapitana Sir Johna Narborough. Porucznik Stanley był jej dowódcą floty Dartmouth w październiku 1688 r. Kapitan Daniel Jones przejął dowództwo w 1689 r. I 4 października 1689 r. Brał udział w akcji u wybrzeży wysp Scilly. Kapitan Basil Beaumont dowodził w 1690 r., A następnie kapitan Thomas Gillam w 1691 r. W okresie 1693/94 była pod dowództwem kapitana Isaaca Townsenda do służby w Wirginii. W 1694 był pod dowództwem kapitana J. Manstona podczas remontu w lipcu 1694. Kapitan Hovenden Walker objął dowództwo w 1695 do obrony konwoju na kanale La Manche w dniu 30 kwietnia 1695. W 1697 był pod dowództwem kapitana Charlesa Richardsa do służby na Jamajce.
Strata
Firma Foresight otrzymała polecenie wystawienia domu na sprzedaż. Rozbił się na Jardine Rocks, na południe od Kuby, 4 lipca 1698 roku
Notatki
Cytaty
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, British Warships in the Age of Sail (1603 – 1714), Rif Winfield, wyd. Seaforth Publishing, Anglia © 2009, EPUB ISBN 978-1-78346-924-6 , rozdział 4, The Fourth Rates — „Małe statki ', Statki nabyte od 24 marca 1603, Program 1650, Foresight
- Colledge, Ships of the Royal Navy, JJ Colledge, poprawione i zaktualizowane przez Lt Cdr Ben Warlow i Steve Bush, opublikowane przez Seaforth Publishing, Barnsley, Wielka Brytania, © 2020, EPUB ISBN 978-1-5267-9328-7 , Sekcja F (Przewidywanie)
- Lavery, The Arming and Fitting of English Ships of War 1800 - 1815 , Brian Lavery, opublikowane przez US Naval Institute Press (C) 1989, ISBN 978-0-87021-009-9 , Part V Guns, Type of Guns