HMS Havelock (1915)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Havelock .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Havelock
Operator	Królewska Marynarka Wojenna
Budowniczy	Harland and Wolff w Belfaście
Numer podwórka	473
Położony	12 grudnia 1914
Wystrzelony	29 kwietnia 1915
Zakończony	29 maja 1915 r
Upoważniony	maj 1915
Wyróżnienia i nagrody	Dardanele 1915
Los	Sprzedane 25 czerwca 1927 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Monitor klasy Abercrombie
Przemieszczenie	6150 długich ton (6250 ton)
Długość	334,5 stopy (102,0 m) oa 320 stóp (98 m) str
Belka	90 stóp (27 m)
Projekt	10,2 stopy (3,1 m)
Napęd	Para tłokowa z poczwórnym rozprężaniem z dwoma wałami
Prędkość	6 węzłów (11 km / h; 6,9 mil / h)
Komplement	198
Uzbrojenie	(jak zbudowany) : 2 × 14 cali (356 mm) / 45 2 x 12-funtowe (3-calowe) pistolety 1 × 3-funtowe działo przeciwlotnicze 1 × 2-funtowe działo przeciwlotnicze (1918) : Działa kalibru 2 × 14 cali (356 mm) / 45 2 x 12-funtowe (3-calowe) działa przeciwlotnicze
Zbroja	Pasek : 4 cale (100 mm) Przegrody : 4 cale Barbeta : 8 cali (200 mm) Wieża : 10 cali (250 mm) Pokład : 2–1 cal (51–25 mm)
Obiekty lotnicze	Przystosowany do przewozu hydroplanu

HMS Havelock był monitorem klasy Abercrombie Królewskiej Marynarki Wojennej , który służył podczas pierwszej wojny światowej .

Tło

3 listopada 1914 roku Charles M. Schwab z Bethlehem Steel zaoferował Winstonowi Churchillowi , ówczesnemu Pierwszemu Lordowi Admiralicji , użycie czterech podwójnych wież BL MK II kal. 14 cali (356 mm)/45 cali , pierwotnie przeznaczonych dla greckiego okrętu Salamis . Wieżyczek tych nie można było dostarczyć niemieckim budowniczym z powodu blokady brytyjskiej marynarki wojennej. Królewska Marynarka Wojenna natychmiast zaprojektowała klasę monitorów przeznaczonych do bombardowania brzegów , aby używać wieżyczek.

Stępkę HMS Havelock rozpoczęto w stoczni Harland and Wolff Ltd w Belfaście 12 grudnia 1914 roku. Okręt otrzymał nazwę General Grant na cześć amerykańskiego generała Ulyssesa S. Granta , jednak ponieważ Stany Zjednoczone były nadal neutralne, nazwa okrętu została szybko zmieniona. HMS M2 w dniu 31 maja 1915 r. Następnie 20 czerwca 1915 r. Otrzymał nazwę HMS Havelock .

Historia serwisowa

HMS Havelock popłynął do Dardaneli w czerwcu 1915. Pozostał we wschodniej części Morza Śródziemnego aż do powrotu do Anglii w styczniu 1916. Następnie służył jako statek ochronny w Lowestoft . Został wycofany ze służby w maju 1919 r. I rozbrojony w czerwcu 1920 r. Sprzedany w celu złomowania w maju 1921 r. Pozostał w rezerwie do odsprzedaży 25 czerwca 1927 r. Stoczni Ward w Preston w celu rozbicia.

•   Buxton, Ian (2008) [1978]. Monitory z dużymi działami . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84415-719-8 .
•   Dittmar, FJ & Colledge, JJ, "British Warships 1914-1919" (Ian Allan, Londyn, 1972), ISBN 0-7110-0380-7
•   Gray, Randal (red.), „Conway's All the World Fighting Ships 1906–1921” (Conway Maritime Press, Londyn, 1985), ISBN 0-85177-245-5