HMS Hekate (1871)
 Prawy plan elewacji z Brassey's Naval Annual 1888–1889
|
|
| History | |
|---|---|
 United Kingdom
| |
| Nazwa | HMS Hekate |
| Imiennik | Hekate |
| Budowniczy | J & W Dudgeon , Cubitt Town , Londyn |
| Koszt | 156 782 GBP |
| Położony | 5 września 1870 |
| Wystrzelony | 30 września 1871 |
| Zakończony | 24 maja 1877 |
| Upoważniony | kwiecień 1872 |
| Nieczynne | 1901 |
| Remont | 1885–86 |
| Los | Sprzedany na złom 12 maja 1903 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Cyclops - monitor przedpiersia klasy |
| Przemieszczenie | 3480 długich ton (3540 ton) |
| Długość | 225 stóp (68,6 m) ( p/p ) |
| Belka | 45 stóp (13,7 m) |
| Projekt | 16 stóp 3 cale (5,0 m) ( głębokie obciążenie ) |
| Zainstalowana moc | 1579 KM (1177 kW) |
| Napęd | 2 wały, 2 odwrócone złożone silniki parowe |
| Prędkość | 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) |
| Zakres | 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 156 |
| Uzbrojenie | 2 × podwójne 10-calowe gwintowane ładowarki wylotowe |
| Zbroja |
|
HMS Hecate był ostatnim ukończonym statkiem z czterech monitorów przedpiersia klasy Cyclops zbudowanych dla Royal Navy w latach siedemdziesiątych XIX wieku.
Projekt i opis
Statki klasy Cyclops były zmodyfikowanymi wersjami klasy Cerberus . Statki miały długość między pionami 225 stóp (68,6 m), szerokość 45 stóp (13,7 m) i zanurzenie 16 stóp 3 cale (4,95 m) przy dużym obciążeniu . Wyparli 3480 długich ton (3540 ton). Ich załoga liczyła 156 oficerów i żołnierzy. Hydra miała dwa 4-cylindrowe odwrócone silniki parowe , z których każdy napędzał pojedynczy wał napędowy . Silniki wyprodukowano łącznie 1472 wskazał moc (1098 kW) podczas prób morskich statku , co dało mu maksymalną prędkość 11,2 węzłów (20,7 km / h; 12,9 mil / h). Statki przewoziły 250 długich ton (250 ton) węgla, co wystarczyło do przepłynięcia 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h).
Okręty były wyposażone w cztery 10-calowe , gwintowane działa ładowane przez lufę w podwójnych wieżach przed i za nadbudówką . Działa mogły strzelać zarówno pociskami pełnymi , jak i wybuchowymi . Zostały zamontowane na wózkach, które wykorzystywały podnośniki hydrauliczne do podnoszenia i opuszczania dział.
Klasa Cyclops miała kompletny pas wodny z kutego żelaza o grubości 8 cali (203 mm) na śródokręciu i cieńszy do 6 cali (152 mm) na końcach. Nadbudówka i kiosk były w pełni opancerzone, dlatego nazwano je przedpiersiem , z 8–9 cali (203–229 mm) kutego żelaza. Wieżyczki miały 10 cali na twarzach i 9 cali po bokach i z tyłu . Cały pionowy pancerz był wsparty 9–11 cali (229–279 mm) drewna tekowego . Pokłady miały grubość 1,5 cala (38,1 mm) .
Budowa
Wraz ze swoimi siostrzanymi statkami „ Cyclops ” i „Gorgon” w styczniu 1902 roku został umieszczony na liście statków nieskutecznych, a rok później sprzedany na złom.
- Ballard, GA, admirał (1980). Czarna Flota Bojowa . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-924-3 .
- Gardiner, Robert, wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Parkes, Oscar (1990). Brytyjskie pancerniki (przedruk wydania z 1957 r.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4 .
- Silverstone, Paul H. (1984). Katalog światowych stolic statków . Nowy Jork: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .