HMS Olympia (1806)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Olympia .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Olimpia
Zamówione	2 kwietnia 1804
Budowniczy	Bermudy
Wystrzelony	początek 1806 r
Upoważniony	marzec 1806
Złapany	marzec 1811
Francja
Nazwa	Olimpia
Nabyty	Marzec 1811 przez schwytanie
Złapany	29 października 1811
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	HMS Olimpia
Nabyty	29 października 1811 przez schwytanie
Los	Sprzedany za zerwanie 1815.
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	110 93 ⁄ 94 bm
Długość	68 stóp 2 cale (20,8 m) (gundeck) 50 stóp 5 + 5 / 8 cali (15,4 m) (kil)
Belka	20 stóp 4 cale (6,2 m)
Głębokość trzymania	10 stóp 3 cale (3,12 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	35
Uzbrojenie	karonad 18-funtowych + 2 działa 6-funtowe

HMS Olympia był szkunerem typu Adonis należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej podczas wojny napoleońskiej . Została zbudowana na Bermudach przy użyciu cedru bermudzkiego i ukończona w 1806 roku. W marcu 1811 roku zdobyli ją Francuzi, ale Brytyjczycy odbili ją w październiku. W swojej karierze służyła w tak odległych miejscach jak Buenos Aires, Île Bourbon i Przylądek Dobrej Nadziei. Admiralicja sprzedała ją w 1815 roku.

Kariera

Olympia wszedł do służby w marcu 1806 roku pod dowództwem porucznika Henry'ego Taylora. W grudniu dowództwo objął porucznik John Paget. W dniu 1 stycznia 1807 roku popłynął do Przylądka Dobrej Nadziei.

W czerwcu Olympia była z eskadrą pod dowództwem admirała George'a Murraya zaangażowaną w operacje zdobycia Buenos Aires , wspierając żołnierzy generała Johna Whitelocke'a . Murray i siły morskie były w większości ograniczone do transportu żołnierzy, a następnie organizowania ich ewakuacji. W lipcu Paget został inwalidą w domu, a Taylor go zastąpił.

Admirał Murray mianował porucznika Henry'ego Collinsa Deacona na pełniącego obowiązki porucznika Olimpii około lipca, a Admiralicja potwierdziła nominację 28 lutego 1808 r. Przed jego nominacją Deacon pomagał w zdobyciu francuskiego listu marki i eskortował ją do Przylądka Dobra Nadzieja. Po drodze Olympia napotkała 42 nieprzerwane dni wichur, w wyniku czego załoga była przez cały czas przy pompach, a racja wody nagrody dla załogi została zmniejszona do pół litra na osobę dziennie.

W 1808 Olympia odbiła bryg Seaflower . Po 18 miesiącach diakon został przeniesiony. W pewnym momencie Taylor powrócił do dowództwa Olimpii . Następnie w kwietniu 1810 Olympia zniszczyła trzy uzbrojone statki.

W 1810 brała udział w operacjach przeciwko Île Bourbon. Stamtąd popłynął z powrotem do Wielkiej Brytanii z oficerami niosącymi depesze ogłaszające zdobycie wyspy, a także kapitanem Matthew Flindersem , którego Brytyjczycy właśnie uwolnili z niewoli na Mauritiusie. Flinders opisał później Olimpię jako „obojętny żaglowiec, bardzo nieszczelny i nadmiernie źle znaleziony”.

4 sierpnia, w drodze do domu, Olympia schwytała francuski bryg Atalante . Został przebity za 18 dział, ale miał tylko dwa zamontowane i płynął z Île de France do Bordeaux z cennym ładunkiem.

Przechwytywanie, ponowne przechwytywanie i późniejsza obsługa

Olympia wypłynął z Downs 1 marca 1811 r., Aby zająć stację w Dieppe. Tego dnia zauważyła pięć francuskich luggerów i popłynęła w ich kierunku, ale rozproszyły się i uciekły do ​​brzegu, w wyniku czego ich zgubiła. Następnego dnia Olympia dostrzegła luggera, ruszyła w pościg, tylko po to, by zobaczyć, jak kilka kolejnych wyłania się z mgły, aż w sumie było 13 francuskich statków. Olympia próbowała uciec, ale do godziny 14:00 francuskie statki były wystarczająco blisko, by otworzyć ogień. Chociaż była w stanie odeprzeć dwie próby wejścia na pokład Francuzów, po godzinie akcji Olympia został zmuszony do poddania się, gdy przybyło więcej francuskich statków. Miała dwóch rannych mężczyzn, w tym Taylora Taylora, który miał spędzić w niewoli do końca 1813 roku.

W dniu 29 października 1811 r. Quebec znajdował się w pobliżu Flemish Banks, kiedy po długim pościgu schwytał korsarza Olympia , składającego się z dziesięciu 18-funtowych dział i 78 ludzi. Royal Navy przywróciła Olimpię do służby pod jej dotychczasową nazwą.

13 lutego 1812 roku dowództwo nad Olimpią objął porucznik Walter Windeyer .

1 sierpnia Olympia wspólnie z Raisonnable , Sussex i Peacock zatrzymała amerykański statek Forester .

2 marca 1814 roku Olimpia odbiła Unię .

14 grudnia 1814 roku Olympia wylądowała w Spithead w hrabstwie Hampshire w Anglii .

Los

Olympia została wystawiona na sprzedaż w Portsmouth 9 lutego 1815 roku. Tego dnia została sprzedana za 710 funtów.

Notatki, cytaty i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•    Flinders, Mateusz (2010) [1814]. Podróż do Terra Australis: podjęta w celu dokończenia odkrycia tego rozległego kraju i ścigana w latach 1801, 1802 i 1803 . Tom. 2. Cambridge University Press. doi : 10.1017/CBO9780511722394 . ISBN 978-0-511-72239-4 . OCLC 967385061 .
•   Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
• Marshall, Jan (1830). „Diakon, Henry Colins” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 4. Londyn: Longman i spółka. P. 139–141.
• Marshall, Jan (1827). „Taylor, Henry” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 1. Londyn: Longman i spółka. P. 242–243.
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .