HMS Pantera (1703)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS Pantera |
Budowniczy | Popely, Deptford |
Wystrzelony | 15 marca 1703 |
Los | Sprzedany, 1768 |
Ogólna charakterystyka po zbudowaniu | |
Klasa i typ | Czwarty okręt liniowy z 50 działami |
Tony ciężaru | 683 bm |
Długość | 131 stóp 3 + 1 / 2 cala (40,0 m) (pokład strzelniczy) |
Belka | 34 stopy 4 cale (10,5 m) |
Głębokość trzymania | 13 stóp 8 cali (4,2 m) |
Napęd | Żagle |
Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Uzbrojenie | 50 dział o różnej masie strzału |
Charakterystyka ogólna po przebudowie z 1716 roku | |
Klasa i typ | 1706 Założenie czwartego okrętu liniowego z 50 działami |
Tony ciężaru | 715 bm |
Długość | 130 stóp (39,6 m) (pokład strzelniczy) |
Belka | 35 stóp (10,7 m) |
Głębokość trzymania | 14 stóp (4,3 m) |
Napęd | Żagle |
Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Uzbrojenie |
|
HMS Panther był 50-działowym okrętem czwartej klasy należącym do Royal Navy , zbudowanym w Deptford Dockyard i zwodowanym 15 marca 1703 roku.
W 1707 należała do floty admirała Sir Cloudesleya Shovella . Brał udział w nieudanej bitwie pod Tulonem i był obecny podczas wielkiej katastrofy morskiej u wybrzeży Scilly, kiedy Shovell i cztery jego statki ( Association , Firebrand , Romney i Eagle ) zginęły, pochłaniając życie prawie 2000 marynarzy. Pantera nie doznała prawie żadnych uszkodzeń iw końcu zdołała dotrzeć do Portsmouth .
Panther został przebudowany zgodnie z ustaleniami z 1706 roku w Woolwich Dockyard i ponownie zwodowany 6 kwietnia 1716 roku. W 1743 roku został przekształcony w kadłub, pozostając w tej roli, dopóki nie został sprzedany z marynarki wojennej w 1768 roku.
Notatki
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .