HMS Falmouth (1708)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Falmouth .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Falmouth
Zamówione	8 lutego 1707
Budowniczy	Stacey, stocznia Woolwich
Wystrzelony	26 lutego 1708
Los	Rozbity, 1747
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ	1706 Założenie czwartej klasy okrętu liniowego z 50 działami
Tony ciężaru	700 45 ⁄ 94 ( bm )
Długość	130 stóp (39,6 m) ( pokład armatni )
Belka	35 stóp 1 cal (10,7 m)
Głębokość trzymania	14 stóp (4,3 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	195–280
Uzbrojenie	50 pistoletów: Gundeck: 22 x 18-funtowe działa Górny pokład działowy: działa 22 × 9-funtowe Nadbudówka : działa 4 × 6-funtowe Dziobówka : 2 × 6-funtowe działa
Charakterystyka ogólna (po przebudowie z 1729 r.)
Klasa i typ	1719 Założenie czwartej klasy okrętu liniowego z 50 działami
Tony ciężaru	760 bm
Długość	134 stóp (40,8 m) (pokład strzelniczy)
Belka	36 stóp (11,0 m)
Głębokość trzymania	15 stóp 2 cale (4,6 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Uzbrojenie	50 pistoletów: Gundeck: 22 x 18-funtowe działa Górny pokład działowy: działa 22 × 9-funtowe Nadbudówka: działa 4 × 6-funtowe Dziobówka: działa 2 × 6-funtowe

HMS Falmouth był 50-działowym okrętem czwartej klasy zbudowanym dla Królewskiej Marynarki Wojennej w pierwszej dekadzie XVIII wieku. Okręt brał udział w kilku bitwach podczas wojny o sukcesję hiszpańską (1701–15) i wojny o ucho Jenkinsa (1739–48).

Opis

Falmouth miał długość na pokładzie armaty 130 stóp (39,6 m) i 107 stóp (32,6 m) na stępce . Miała szerokość 35 stóp 1 cal (10,7 m) i głębokość ładowni 14 stóp (4,3 m). Tonaż statku wynosił 700 45 ⁄ 94 ton ładunku . Oficjalnie oceniany na 50 dział, jego uzbrojenie składało się z 22 dział dwunastofuntowych na dolnym pokładzie działowym i 22 dział sześciofuntowych na górnym pokładzie. Na nadbudówce znajdowało się 8 sześciofuntowych dział z kolejną parą na dziobie . Statek miał załogę składającą się z 185–280 oficerów i marynarzy .

Po przebudowie w 1724 roku Falmouth miał długość na pokładzie armaty 134 stóp 2 cale (40,9 m) i 109 stóp (33,2 m) na stępce. Miała szerokość 36 stóp 1 cal (11,0 m) i głębokość trzymania 15 stóp 2 cale (4,6 m). Tonaż statku wynosił 760 61 ⁄ 94 ton ładunku. Jego uzbrojenie zostało zmodernizowane i składało się teraz z 22 dział osiemnastofuntowych na dolnym pokładzie działowym i 22 dział dziewięciofuntowych na górnym pokładzie. Liczba dział sześciofuntowych na nadbudówce została zmniejszona do czterech, ale zachowano parę na dziobie. Statek miał teraz załogę składającą się z 280 oficerów i marynarzy.

Budowa i kariera

Falmouth był trzecim okrętem Królewskiej Marynarki Wojennej, którego nazwa pochodzi od portu o tej samej nazwie . Zbudowany według 1706 Establishment , statek został zamówiony 8 lutego 1707. Został zbudowany w Woolwich Dockyard pod kierunkiem Master Shipwright Richarda Staceya i został zwodowany 26 lutego 1708

W dniu 14 maja 1724 roku Falmouth otrzymał rozkaz rozebrania go na części i odbudowania zgodnie z założeniami z 1719 roku w Woolwich Dockyard , skąd został ponownie zwodowany 3 kwietnia 1729 roku.

Notatki

•   Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Lavery, Brian (2003) Statek liniowy - tom 1: Rozwój floty bojowej 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
•   Winfield, Rif (2009) Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1603–1714: projektowanie, budowa, kariera i losy. Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-040-6 .
•   Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6 .