HMS Tudor (P326)

HMS Tudor
History
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Tudor
Budowniczy	Stocznia Devonport
Położony	20 września 1941 r
Wystrzelony	23 września 1942 r
Upoważniony	16 stycznia 1944 r
Identyfikacja	Numer proporczyka P326
Los	Złomowany wrzesień 1962
Odznaka
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy T
Przemieszczenie	Wydobyto 1290 ton 1560 ton zanurzonych
Długość	276 stóp 6 cali (84,28 m)
Belka	25 stóp 6 cali (7,77 m)
Projekt	12 stóp 9 cali (3,89 m) do przodu 14 stóp 7 cali (4,45 m) na rufie
Napęd	Dwa wały Bliźniacze silniki wysokoprężne o mocy 2500 KM (1900 kW) każdy Bliźniacze silniki elektryczne o mocy 1450 KM (1080 kW) każdy
Prędkość	15,5 węzłów (28,7 km / h; 17,8 mil / h) na powierzchni 9 węzłów (17 km / h; 10 mil / h) zanurzonych
Zakres	4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mil / h) na powierzchni
Głębokość testu	300 stóp (91 m) maks
Komplement	61
Uzbrojenie	6 wewnętrznych wyrzutni torpedowych 21-calowych (533 mm) skierowanych do przodu 2 zewnętrzne wyrzutnie torpedowe skierowane do przodu 2 zewnętrzne wyrzutnie torpedowe skierowane do tyłu na śródokręciu 1 zewnętrzne wyrzutnie torped skierowane do tyłu 6 przeładowanych torped Działo pokładowe QF 4 cale (100 mm). 3 przeciwlotnicze karabiny maszynowe

HMS Tudor był brytyjskim okrętem podwodnym trzeciej grupy klasy T. Został zbudowany jako P326 w Devonport Dockyard i zwodowany 23 września 1942 roku. Jak dotąd był jedynym okrętem Królewskiej Marynarki Wojennej noszącym nazwę Tudor , na cześć okresu Tudorów lub dynastii Tudorów .

Praca

Tudor służył na Dalekim Wschodzie przez większą część swojej kariery podczas II wojny światowej , gdzie zatopił pięć japońskich żaglowców, cztery japońskie statki przybrzeżne i inny japoński statek, a także niezidentyfikowany żaglowiec na północ od Sumatry .

Podczas wojny Tudor został adoptowany przez gminę Bridgend w ramach Tygodnia Okrętów Wojennych . Tablica z tej adopcji jest w posiadaniu Muzeum Narodowego Królewskiej Marynarki Wojennej w Portsmouth.

Przeżyła II wojnę światową. 23 kwietnia 1949 r. Tudor przybył do Halifax w Nowej Szkocji, aby rozpocząć trzymiesięczną wycieczkę po wodach kanadyjskich, pomagając w szkoleniu kanadyjskich statków nawodnych w walce z okrętami podwodnymi. Tudor wrócił do Wielkiej Brytanii w lipcu 1949, zwolniony przez HMS Tally-Ho . Okręt podwodny został sprzedany na złom 1 lipca 1963 roku i rozbity w Faslane .

Notatki

•   Akermann, Paweł (2002). Encyklopedia brytyjskich okrętów podwodnych 1901–1955 (przedruk wydania z 1989 r.). Penzance, Kornwalia: wydawnictwo Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
•   Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
•   Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Kemp, Paul J. (1990). Okręt podwodny klasy T: klasyczny brytyjski projekt . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-826-7 .
•   McCartney, Innes (2006). Brytyjskie okręty podwodne 1939–1945 . Nowa Awangarda. Tom. 129. Oksford, Wielka Brytania: Osprey. ISBN 1-84603-007-2 .