HMS Weymouth (1795)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Wielka Brytania
| |
| Nazwa | hrabia Mansfield |
| Operator | Kompania Wschodnio Indyjska |
| Budowniczy | Wells & Co. Rotherhithe |
| Los | Sprzedane na akcje Royal Navy |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Weymouth |
| Budowniczy | Wells & Co. Rotherhithe |
| Wystrzelony | 30 września 1795 |
| Nabyty | Kupując na akcjach |
| Upoważniony | Nigdy |
| Czynny | 1796 |
| Los | Rozbity 21 stycznia 1800 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Czwarta stawka |
| Tony ciężaru | 1416 lub 1433 56 / 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 43 stopy 3 cale (13,2 m) |
| Głębokość trzymania | 19 stóp 7 cali (6,0 m) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Komplement | 344 (czwarta stawka) |
| Uzbrojenie |
|
HMS Weymouth został ustanowiony jako East Indiaman Earl of Mansfield . Brytyjska Królewska Marynarka Wojenna kupiła ją na zapas, aby używać jej jako 56-działowego czołgu czwartej klasy . Został zwodowany w 1795 roku, ale nigdy nie wszedł do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej. Została przeniesiona w lutym 1796 do Zarządu Transportu jako transportowiec . Porucznik Robert Passmore objął dowództwo w czerwcu 1796 r. Dowódca Charles Ryder zastąpił Passmore'a w lipcu 1798 r., A komandor Ambrose Crofton zastąpił Rydera w sierpniu 1799 r.
Po wypłynięciu z Portsmouth rozbił się 21 stycznia 1800 r. na barze w Tagu u wybrzeży Portugalii , gdy Crofton próbował dopłynąć nim do portu w Lizbonie . Jej załoga została uratowana.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .