HMT Horatio (T153)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Horacy |
| Zamówione | 12 grudnia 1939 r |
| Budowniczy | Cook, Welton & Gemmell , Beverley, Wielka Brytania |
| Położony | 12 marca 1940 r |
| Wystrzelony | 8 sierpnia 1940 r |
| Upoważniony | 17 stycznia 1941 r |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : T 153 |
| Los | Storpedowany i zatopiony przez niemiecką łódź elektryczną w pobliżu Bône w Algierii, 7 stycznia 1943 r. |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Trawler morski klasy Shakespearian |
| Przemieszczenie | 545 długich ton (554 t) |
| Długość | 164 stóp (50 m) |
| Napęd | Silnik parowy potrójnego rozprężania, 1 wał |
| Prędkość | 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) |
| Załoga | 35 |
| Uzbrojenie |
|
Horatio był trawlerem marynarki wojennej typu Shakespearian , zwodowanym 8 sierpnia 1940 r. Służył podczas II wojny światowej jako trałowiec i został zatopiony przez niemiecką motorową łódź torpedową S-58 w pobliżu Cap de Garde, niedaleko Bône w Algierii. Dwóch członków załogi przeżyło zatonięcie i zostało schwytanych przez niemiecką marynarkę wojenną .
Opis
Statki klasy Shakespearian miały 164 stopy (50 m) długości, wyporność 545 długich ton (554 t) i miały uzupełnienie około 35. Na ogół były uzbrojone w 12-funtowe 76 mm (3,0 cala) szybkostrzelne działo niskokątne i trzy Oerlikony 20 mm w pojedynczych mocowaniach. Pojedynczy kocioł i maszyna do potrójnego rozprężania dostarczały 950 wskazanych koni mechanicznych (710 kW) do pojedynczego wału, dając prędkość 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h).
Historia
Horatio zamówiono 12 grudnia 1939 roku. Został zbudowany przez firmę Cook, Welton & Gemmell z Beverley . Jego stępkę położono 12 marca 1940 r., a zwodowano 8 sierpnia 1940 r.
Horatio wszedł do służby 17 stycznia 1941 roku, nosząc proporczyk numer T153. Tymczasowy pełniący obowiązki komandora porucznika Charles Robertson objął dowództwo 24 stycznia, ale najwyraźniej zginął w wypadku zaledwie cztery dni później. Dowództwo objął pełniący obowiązki komandora porucznika Henry'ego Silvestera Warrena 20 lutego 1941 r. Około kwietnia tego samego roku Horatio przyjął nowego dowódcę, tymczasowego porucznika Charlesa Alfreda Lemkeya, który miał pozostać kapitanem trawlera do końca jego kariery.
Trawler brał udział w wielu konwojach podczas II wojny światowej .
W dniu 7 lipca 1942 r. Wiodący marynarz William Harold Leon Simpson RNPS został odznaczony Medalem za Wybitną Służbę za „odwagę i niezłomność w odparciu ataku na HMT Horatio przez dwie grupy trzech samolotów wroga, niszcząc jeden samolot i poważnie uszkadzając inny”.
W dniu 7 stycznia 1943 Horatio został zatopiony przez niemiecki motorowy torpedowiec S-58 u wybrzeży Cap de Garde, niedaleko Bône w Algierii. Dwóch członków załogi przeżyło zatonięcie i zostało schwytanych przez niemiecką marynarkę wojenną . Pełna lista 32 marynarzy zaginionych w zatonięciu Horatio została opublikowana w Timesie 24 listopada 1943 r.