Haijian 15

Historia
Chińska Republika Ludowa
Nazwa	Chiny Haijian 15 (CMS 15)
Właściciel	Oddział Morza Północnochińskiego, Państwowa Administracja Oceaniczna
Operator	1 Flotylla Obserwacji Morskiej , Flota Morska Północnochińska , Chińska Służba Nadzoru Morskiego
Budowniczy	Przemysł stoczniowy Wuchang
Położony	lipiec 2009
Wystrzelony	29 kwietnia 2010 r
Upoważniony	6 stycznia 2011 r
Port macierzysty	Qingdao , Shandong
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	1740 ton metrycznych (pełne obciążenie)
Długość	88 metrów
Belka	12 metrów
Głębokość	5,6 metra
Napęd	Niemieckie silniki wysokoprężne MAK X2 (1717 kW X2 = 3400 kW)
Prędkość	18 węzłów (maksymalnie)
Zakres	6000 nm

Haijian 15 ( chiński : 中国海监 15 ) to chiński statek nadzoru morskiego (CMS) w 1. Flotylli Obserwacji Morskiej jej Floty Morza Północnochińskiego . Jest pierwszym statkiem drugiego planu budowy, który obejmuje siedem nowych statków CMS. Haijian 15 został ochrzczony i wszedł do służby 6 stycznia 2011 roku w macierzystym porcie Qingdao . Haijian 15 często prowadzi operacje wycieczkowe na spornych wodach wokół wysp Senkaku . Tylko w 2012 roku Haijian 15 był czterokrotnie wysyłany na wody wokół wysp Diaoyu, łącznie na 103 dni. Kiedyś popłynął do pozycji oddalonej o 1,55 mil morskich od głównej wyspy, wyspy Diaoyu, a personel na pokładzie podniósł chińską flagę narodową , aby potwierdzić roszczenie Chin do suwerenności nad wyspami Diaoyu.

Haijian 15 został przemianowany na CCG -1115 w ramach nowo utworzonej chińskiej straży przybrzeżnej .

Operacje rejsowe

CCG-1115 był często zaangażowany w patrole organów ścigania na wodach wokół wysp Senkaku.