Harolda Whittinghama
Marszałek lotnictwa Sir Harold Edward Whittingham KCB KBE FRCP FRCPE (3 października 1887 - 16 lipca 1983) był brytyjskim lekarzem wyróżniającym się wybitną karierą medyczną w Królewskich Siłach Powietrznych i wkładem w medycynę lotniczą . Po ukończeniu Uniwersytetu w Glasgow był pierwszym patologiem i zastępcą dyrektora ds. badań w Instytucie Badań nad Rakiem Beatsona w Glasgow.
Większość jego prac dotyczyła patologii, chorób, medycyny lotniczej, dokumentacji medycznej, edukacji medycznej, pierwszej pomocy, malarii, medycyny tropikalnej, fizjologii i zdrowia zawodowego.
Wczesne życie
Whittingham był drugim synem inżyniera-kontradmirała Williama Whittinghama CB i Elizabeth Annie i podobnie jak jego rodzeństwo wybrał studia medyczne. Kształcił się w Christ's Hospital , Greenock Academy i University of Glasgow. Jako student wyróżniał się zdobywaniem medali z wyróżnieniem w dziedzinie zoologii, chirurgii, patologii oraz Gairdnera w praktyce medycznej.
Jego pierwszym stanowiskiem w 1910 roku był patolog i zastępca dyrektora badań w Royal Cancer Hospital w Glasgow (później przemianowanym na Beaston Institute), który miał wydzielony obszar do badań patologicznych raka .
W 1915 był ochotnikiem w pierwszej wojnie światowej służąc w Królewskim Korpusie Medycznym Armii , a następnie w Królewskim Korpusie Lotniczym w Indiach i Mezopotamii , gdzie kontynuował studia z medycyny tropikalnej . W 1917 roku jego młodszy brat Clive, który również był lekarzem, zginął w akcji, a następnie jego starszy brat William, który zginął w akcji w 1918 roku.
RAF
Medycyna tropikalna
Whittingham miał długą karierę w RAF, począwszy od 1918 roku, kiedy został przeniesiony do Królewskich Sił Powietrznych jako patolog . Po awansie iw 1923 roku był dowódcą Skrzydła i szefem komisji gorączki Sandfly , stacjonującej w Kalafrana na Malcie . Jako pierwszy badał i hodował muchę piaskową w niewoli; jego zalecenia zaowocowały zmniejszeniem częstości występowania gorączki piaskowej w RAF.
Za swoją pracę badawczą nad muchami piaskowymi w 1923 r. Został odznaczony Medalem Północno-Perskim, który był przyznawany corocznie za najlepszą pracę badawczą dotyczącą tropików. Jego bardzo szczegółowe rysunki much piaskowych były prezentowane na Wystawie Imperium Brytyjskiego w 1924 r., A obecnie znajdują się w Wellcome Library w Londynie. Oprócz pełnienia funkcji dyrektora patologii i medycyny tropikalnej w RAF, w latach międzywojennych prowadził wykłady z biochemii w London School of Hygiene & Tropical Medicine .
Medycyna lotnicza
Od 1927 do 1939 był patologiem w Royal Buckinghamshire Hospital , aw 1930 otrzymał CBE . W 1932 roku został kapitanem grupy , a od 1934 do 1939 był dowódcą RAF Central Medical Establishment, awansowany na komandora lotnictwa w 1936. W 1936 został członkiem Royal College of Physicians , aw 1940 został wybrany FRCP .
Od 1938 do 1946 pełnił funkcję honorowego lekarza króla . Na początku II wojny światowej otrzymał tytuł szlachecki . Wiele z jego notatek z wykładów, rysunków i rysunków zostało zaimplementowanych w broszurach Ministerstwa Lotnictwa, takich jak Wskazówki zdrowotne dla ciepłego klimatu, i rozprowadzonych dla dobra brytyjskich żołnierzy. Doświadczenia wyniesione z drugiej wojny światowej wskazywały, że istnieje potrzeba badania wpływu lotnictwa na załogi samolotów iw 1943 roku zaproponował utworzenie Instytutu Medycyny Lotniczej RAF (JA JESTEM). Odniósł sukces i ostatecznie został zbudowany na rogu lotniska Farnborough i oficjalnie otwarty przez Princess Royal w 1945 roku.
Problemy z narażeniem na wysokość podczas lotu, takie jak niedotlenienie , zostały już rozpoznane, a biorąc pod uwagę przyszłe samoloty wysokogórskie, takie jak English Electric Canberra , IAM odegrał ważną rolę w ochronie wysokości. Obejmowały one zarówno kwestie wojskowe, jak i handlowe, takie jak określenie bezpiecznej maksymalnej wysokości kabiny pasażerskiego samolotu pasażerskiego.
Po drugiej wojnie światowej
Został mianowany dowódcą Legii Zasługi USA i Orderem Polonia Restitutain 1945. Wycofał się z RAF w 1946, aby zostać doradcą medycznym Brytyjskiego Czerwonego Krzyża, gdzie jego wiedza została wykorzystana w wojskowych i cywilnych podręcznikach pierwszej pomocy. W 1948 roku dołączył do BOAC jako dyrektor usług medycznych, gdzie pracował przez następną dekadę. W 1949 został mianowany przewodniczącym Komitetu Badań Personelu Lotniczego Ministerstwa Lotnictwa, którego zadaniem było doradzanie Sekretarzowi Stanu ds. we wszystkich aspektach badań dotyczących bezpieczeństwa lotów. Whittingham i jego współpracownicy podróżowali po świecie, badając placówki medyczne, warunki sanitarne i zaopatrzenie w żywność na stacjach BOAC oraz sporządzali raporty i zalecenia dotyczące ulepszeń. W swojej karierze wniósł znaczący wkład w badanie dowodów medycznych z wypadków lotniczych; co najważniejsze, katastrofy komety . Odkrycia zespołu Comet kierowanego przez kapitana grupy Billa Stewarta wykazały zapotrzebowanie na przeszkolonych w badaniach specjalistów medycznych, co doprowadziło do powstania Departamentu Patologii Lotniczej RAF. W 1955 roku odbyła się konferencja, z której powstał Joint Committee on Aviation Pathology składający się z członków służb latających USA, Kanady i Wielkiej Brytanii.
Whittingham, członek BMA, cieszył się dużym szacunkiem wśród swoich rówieśników, aw 1973 r. Profesura RCP medycyny lotniczej została przemianowana na profesurę Whittingham „na cześć jego wybitnego przywództwa w tej dziedzinie”.
Korona
W swojej karierze zdobył następujące odznaczenia:
- MB ChB Szkła (1910)
- DPH (1919)
- DTM&H (1920)
- Medal Pamięci Północno-Perskiej (1923)
- Złoty Medal Chadwicka (1925)
- FRFPSG (1926)
- MRCP (1927)
- CBE (1930)
- KBE (1941)
- KBC (1944)
- Hon LLD Glasg (1943)
- Instytut Nauk Lotniczych im. Johna Jeffriesa (1944)
- FRCPE (1945)
- Czcigodny FRCSE (1945)
- Order Odrodzenia Polski (1945)
- Legia Zasługi USA (dowódca) (1945)
- Order Świętego Olafa (1945)
- FRCP (1946)
- Nagroda pamiątkowa Stewarta (1970)