Hermanna Staigera

Hermanna Staigera
Urodzić się
6 kwietnia 1915 Tennenbronn
Zmarł
22 czerwca 1964 (22.06.1964) (w wieku 49) Fryburg
Wierność  nazistowskie Niemcy
Serwis/ oddział Balkenkreuz (Iron Cross) Luftwaffe
Lata służby 1935–45
Ranga Główny
Jednostka


JG 51 JG 26 JG 1 JG 7
Bitwy/wojny II wojna światowa
Nagrody Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża

Hermann Staiger (6 kwietnia 1915 - 22 czerwca 1964) był asem Luftwaffe i odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża podczas II wojny światowej . Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża został przyznany w uznaniu ekstremalnej odwagi na polu bitwy lub skutecznego przywództwa wojskowego. Dla pilotów myśliwców była to wymierna miara ich umiejętności i sukcesu. Hermannowi Staigerowi przypisuje się 63 zwycięstwa powietrzne podczas II wojny światowej, 49 na froncie zachodnim i 14 na froncie wschodnim.

Wczesne życie i kariera

Dołączając do Luftwaffe w 1935 roku, aby rozpocząć szkolenie lotnicze, do początku wojny we wrześniu 1939 roku był porucznikiem latającym w 1./JG 20 (1. eskadra 20. Skrzydła Myśliwskiego). Było to skrzydło tylko z nazwy, będące pojedynczą Gruppe (Grupą Myśliwską), która została utworzona tuż przed wybuchem wojny, w lipcu 1939 roku. Jego Staffelkapitän (dowódcą eskadry) był weteran Legionu Condor Walter Oesau .

II wojna światowa

W kampanii polskiej jego jednostka stacjonowała w Sprottau, aby chronić śląski obszar przemysłowy przed polskimi bombowcami, ale po tygodniu bezczynności powróciła do Berlina, a następnie na Bönninghardt na granicy z Holandią pod dowództwem Jagdgeschwader 51 .

Atak na Francję w maju 1940 roku był bardzo cichy dla JG 51 i I./JG 20, ponieważ szybko oczyścili niebo nad Niderlandami. Dopiero pod koniec tego miesiąca, kiedy jednostki przeniosły się do Gandawy w Belgii na bitwę o plaże Dunkierki , Staiger otworzył swój protokół. Zestrzelił RAF Spitfire na północny zachód od tego miasta 31 maja, wśród tuzina roszczeń Gruppe tego dnia.

Wkrótce po jego drugim zwycięstwie (bombowiec Blenheim 30 czerwca), stosunki między JG 51 i I./JG 20 zostały sformalizowane 4 lipca, kiedy ten ostatni został przemianowany na III./JG 51 (trzecia Gruppe JG 51 ) i Eskadra Staigera stała się 7./JG 51. Odniósł spory sukces w bitwie o Anglię , zestrzeliwując kolejne siedem samolotów. Teraz doświadczony pilot i awansowany do stopnia Oberleutnant , został mianowany Staffelkapitän z jego 7./JG 51 w dniu 25 sierpnia, kiedy Oesau sam został awansowany do Gruppenkommandeur z III./JG 51.

Po przesunięciu inwazji (bezterminowo) JG 51 został wycofany do kwater zimowych w Rzeszy. Miał powrócić na front kanału La Manche na jakiś czas na początku 1941 r., Chociaż teraz nominalnie znajduje się w defensywie. Staigerowi udało się jeszcze odnieść trzy kolejne zwycięstwa, zanim jednostki zostały wysłane na wschód na nadchodzącą inwazję na Związek Radziecki.

Front Wschodni

W dniu otwarcia operacji Barbarossa zestrzelił trzy bombowce SB-2. JG 51 prowadził szarżę na wschód, odnosząc ogromną liczbę zwycięstw. 30 czerwca, kiedy JG 51 jako pierwszy Geschwader odniósł 1000 zwycięstw, Staiger zestrzelił kolejne cztery bombowce w pierwszej wielkiej bitwie okrążającej nad Mińskiem . Jednak walka nie była całkowicie jednostronna, a 15 lipca sam został poważnie ranny, gdy jego BF 109F2 (Werk Nummer 8083 - numer fabryczny) został trafiony przez sowiecki ogień przeciwlotniczy.

Podczas rekonwalescencji w szpitalu 16 lipca został odznaczony Krzyżem Kawalerskim w uznaniu jego 25 dotychczasowych zwycięstw. Po dłuższym okresie rekonwalescencji przez następne dwa lata służył w kilku jednostkach szkolących pilotów, a 1 lutego 1943 roku awansował do stopnia Hauptmanna (kapitan). Na krótko wrócił do swojej starej jednostki, JG 51, pod koniec maja 1943 r., zanim 5 lipca objął nowe dowództwo bojowe jako Staffelkapitän z 12./JG 26.

Obrona Rzeszy

Opierając się na froncie kanału La Manche, prowadził zupełnie nowy rodzaj wojny: w ubiegłym roku amerykańska 8. USAAF przybyła do Wielkiej Brytanii i rozpoczęła dzienne bombardowania niemieckiego przemysłu. Ciężko uzbrojone czterosilnikowe bombowce B-17 i B-24 ( „Viermoty” ) były bardzo trudne do zestrzelenia, ale Staiger szybko nauczył się swojej techniki bojowej. W ciągu następnego miesiąca zgromadził pięć Viermotów , stając się jednym z pierwszych asów bombowych.

Przeżyje i zostanie jednym z czołowych pilotów bombowców. W jednym z największych Luftwaffe nad 8. USAAF, 17 sierpnia 1943 r., w połączonej misji Schweinfurt-Regensburg, odebrał B-17 niedaleko Mönchengladbach . 10 października, podczas ciężkich nalotów na Münster, zestrzelił swój siódmy B-17, ale tym razem został ranny w wyniku powrotnego ognia obronnych „skrzynek” bombowców. Za nieustanne przywództwo i 34 zwycięstwa został odznaczony 29 października Złotym Krzyżem Niemieckim.

Dalsze ciężkie straty spowodowały przerwę i ponowną ocenę strategii przez aliantów, którzy desperacko potrzebowali eskorty myśliwców dalekiego zasięgu, aby osłaniać misje bombowców do Rzeszy. Ostatecznie w grudniu 1943 r. równowaga zaczęła się zmieniać wraz z wprowadzeniem P-51B Mustang. Gdy zimowa pogoda się poprawiła, operacje wznowiono i 20 lutego Amerykanie rozpoczęli Operację Argument ( Wielki Tydzień ). W ciągu tygodnia Staiger zestrzelił kolejne trzy samoloty. Celem bombardowań Marcha był głównie Berlin, a on zdobył kolejne pięć Viermotów . Po jego Gruppenkommandeur , Klausie Mietuschu , został ranny 8 marca, objął tymczasowe dowództwo III./JG 26 pod jego nieobecność przez trzy tygodnie, pozostając jednocześnie dowódcą eskadry 12./JG 26.

Kwiecień miał być najbardziej udanym miesiącem Staigera, zgarniając 8 samolotów. 13 kwietnia zestrzelił 364. Grupę Myśliwską Lockheed P-38 Lightning w pobliżu Bitburga ; szczątki amerykańskich pilotów znaleziono w 1996 roku. Pięciu z nich znajdowało się 24-go. III./JG 26 został tymczasowo przeniesiony do Monachium, gdzie miał bardzo niewiele do roboty poza grą w karty. Jednak tego ranka rozległy się alarmy i piloci (w tym Staiger) mając zaledwie kilka godzin snu, wznieśli się w powietrze, lecząc przerażającego kaca, zasysając czysty tlen. Lecąc ciężko uzbrojonym Me 109 z działem 30 mm MK108 strzelającym przez kołpak, udało mu się zestrzelić 2 bombowce w tyle samo minut, a potem kolejny plus dwa Herausschüsse (separacje formacji) w ciągu kilku minut od siebie pół godziny później. W maju seria niszczycielskich nalotów sparaliżowała produkcję ropy w Niemczech, poważnie ograniczając operacje lotnicze.

15 maja został awansowany na dowódcę I./JG 26 wyposażonego w Fw 190, podczas nieobecności majora Karla Borrisa . W czerwcu cała uwaga aliantów skupiła się na Francji i inwazji w Normandii ( operacja Overlord ). Natychmiast piętnaście Gruppen , w tym Staiger's I./JG 26, zostało rzuconych na zachód. Ale teraz, tocząc walki na niskim poziomie i często mając szanse 20:1, nie mieli szans. 1 sierpnia z mjr Po powrocie Borrisa Staiger przeniósł się, by objąć dowództwo nad II/JG 1, który również walczył podczas kampanii francuskiej. Wraz z ucieczką aliantów na początku sierpnia, II./JG 1 wkrótce wycofał się na wschód od Sekwany, a tydzień później wrócił do Rzeszy, aby odbudować i ponownie wyposażyć. Wskazując na zniszczenia, w ciągu 10 tygodni nad Normandią II./JG 1 stracił 106 samolotów (z nominalnej liczby 68) i 27 pilotów zabitych, co dało 32 potwierdzone zwycięstwa. Nie nadawałby się do akcji przez trzy miesiące, nie podejmując ponownie walki do 26 listopada 1944 r. Staiger dał przykład, zestrzeliwując B-17.

Chociaż 1 stycznia 1945 roku został awansowany do stopnia majora , Staiger nie brał udziału w niefortunnym noworocznym ataku ( operacja Bodenplatte ). Został oddelegowany do III./EJG 2, aby przejść szkolenie na odrzutowcu Me262. Staiger otrzymał zadanie utworzenia nowej Gruppe odrzutowca , a 12 stycznia 1945 roku został przydzielony jako Kommandeur II./JG 7, upoważniony przez zmianę nazwy IV/JG 54 w dniu 7 lutego. Ale z bardzo ograniczonymi samolotami (a dokładniej silnikami) dostępnymi dla innych Gruppen , nie mówiąc już o jego, miał trudności z uruchomieniem. Pierwsze dziesięć samolotów wraz z parą dwumiejscowych samolotów treningowych dostarczono tydzień później, aby umożliwić rozpoczęcie szkolenia. Do tego czasu Staiger przekazał dowództwo nad II./JG 7 Hptmowi Lutzowi-Wilhelmowi Burckhardtowi. Nie jest pewne, co robił przez pozostałą część wojny, chociaż Forsyth komentuje, że w kwietniu był starszym pilotem nadal w II./JG 7, chociaż nie odniósł żadnych zwycięstw na odrzutowcu Me 262.

Hermann Staiger przeżył wojnę i był jednym z nielicznych „od początku do końca”, którym się to udało. Przypisuje mu się 63 zwycięstwa bojowe, z czego tylko 14 na froncie wschodnim. W sumie 26 nad Viermotem plasuje go na 5. miejscu w walce z tym budzącym grozę typem samolotu - i najbardziej utytułowanym pilotem Me 109 nad Rzeszą ( 26 zwycięstw Wernera Schroera zostało podzielonych nad Morzem Śródziemnym i teatrami Rzeszy). Zmarł we Freiburgu 22 czerwca 1964 r

Nagrody

Cytaty

Bibliografia

  •   Caldwell, Donald L (1993). JG26 – Najlepsze działa Luftwaffe . Ballantine ISBN 0-87938-845-5
  •   Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
  •   Forsyth, Robert (2008). Elitarne jednostki lotnicze nr 29: Jagdgeschwader 7 „Nowotny” . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-84603-320-9
  •   Forsyth, Robert (2011). Asy Luftwaffe Viermot 1942-45 . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84908-438-6 .
  •   Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Krzyż Rycerski Sił Myśliwskich Luftwaffe 1939 - 1945 ] (w języku niemieckim). Moguncja, Niemcy: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7 .
  •   Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Krzyż niemiecki 1941 – 1945 Historia i odbiorcy, tom 2 ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 .
  •   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe , Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives Krzyż Kawalerski im Żelazny Krzyż 1939 przez armię, siły powietrzne, marynarkę wojenną, Waffen-SS, Volkssturm i siły alianckie z Niemcami według dokumentów Archiwów Federalnych ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
  •   Smith, J. Richard & Creek, Eddie J (2005). Jagdwaffe tom 5, Sec4: Myśliwce odrzutowe i przechwytujące rakiety 1944 - 1945 Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing ISBN 1-903223-52-0
  •   Spick, Mike (1996). Asy myśliwskie Luftwaffe . Nowy Jork: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1 .
  •   Weal, John (1995). Focke-Wulf Fw190 Asy frontu rosyjskiego . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-85532-518-7 .
  •   Weal, John (1996). Focke-Wulf Fw190 Asy Frontu Zachodniego . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-85532-595-0 .
  •   Weal, John (1999). Bf109F/G/K Asy frontu zachodniego . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-85532-905-0 .
  •   Weal, John (2006). Bf109 Obrona asów Rzeszy . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-879-0 .
  •   Weal, John (2006). Elitarne jednostki lotnicze nr 22: Jagdgeschwader 51 „Mölders” . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84603-045-5 .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hermann_Staiger&oldid=1110429713 ”