Historia Hunsleta
Od samego początku Hunslet był „Warsztatem Leeds”. Chociaż od rewolucji przemysłowej istniały inne obszary w Leeds, które miały dużą bazę przemysłową, takie jak Holbeck , Armley , Kirkstall i Harehills , żaden nie był tak bardzo jak Hunslet. Podobnie jak sąsiednie Holbeck , Hunslet czerpało korzyści z bliskiego sąsiedztwa rzeki Aire , centrum Leeds , społeczności górniczych na południu, rozległych linii kolejowych i niektórych Leeds „najlepsza infrastruktura”. Od lat 60. XX wieku autostrady napędzały również przemysł i handel w Hunslet.
Hunslet rozrósł się z niepozornego obszaru na początku rewolucji przemysłowej do dużego obszaru przemysłowego zaledwie kilka lat później. Rozwijające się gałęzie przemysłu w Hunslet to nie przemysł tekstylny, z którego Leeds stawało się najbardziej znane, ale ogólnie cięższe gałęzie przemysłu, takie jak odlewnie stali i żelaza , zakłady silnikowe i kolejowe.
1906
Do 1906 roku Hunslet było domem dla drugiej co do wielkości gazowni Leeds, głównych stoczni kolejowych w mieście, znanych wówczas jako „Midland Goods Station” (obecnie siedziba Crown Point Retail Park), a także wielu fabryk , poniżej znajduje się przybliżony spis głównych obiektów przemysłowych w Hunslet w tamtym czasie.
- Joshua Tetley and Son's Brewery - South Brook Street/ Crown Point Lane
- Sun Foundry - Dewsbury Road
- Młyn Potterdale - Dewsbury Road
- Odlewnia Well House - Dewsbury Road
- Zakłady naftowe – Dewsbury Road
- Warzelnia i Maltkiln-Dewsbury Road
- Zakłady Kolejowe - Butterley Street
- Drukarnia - Butterley Street
- Union Mills – Holmes Street
- Niszczyciel śmieci Leeds Corporation - Kidacre Street
- Warzelnia – ulica Złota
- Stafford Pottery (nieużywany) - Leathley Road
- Drukarnia Crown Point – Hunslet Road
- Boyne Engine Works - Jack Lane
- Hunslet Engine Works - Jack Lane/Cancel Street
- Pług parowy i zakład lokomotyw - Hunslet Road/ Leathley Road
- Odlewnia Airedale (żelazo i stal) - Hunslet Road/ Grape Street/ Pearson Street
- Odlewnia kolejowa (żelazo) - Jack Lane
- Midland Engine Works - Jack Lane
- Mills św. Heleny - Whitehouse Street
- Zakłady Szczotkowe - ul. Szklarnia
- Larchfield Engineering Works – Hunslet Road
- Larchfield Woolen Mills - Pym Street
- Hunslet Glass Works – South Accommodation Road
- Goodman Street Works (żelazo i stal) - Goodman Street
- Śluza Works - Południowa Zakwaterowanie Road
- Aire Bank Mills - Południowa droga noclegowa
- Airedale Chemical Manure Works – Clarence Road
- Odlewnia delfinów (żelazo) - Sayner Road
- Hunslet Nail Works – Atkinson Street
- Victoria Mills - Goodman Street
- Fabryka bielizny Hunslet - Goodman Street
- Odlewnia Nevina - Goodman Street
- Warzelnia – Larchfield Road
- Progress Works (woda mineralna) - Stafford Street
- Albert Tool Works – Donisthorpe Street
- Odlewnia stali w Yorkshire – Black Bull Street
- Victoria Chemical Works – Clarence Road
- Providence Works - Cudbear Street
- Tartaki - Cudbear Street
- Iron Works - Crown Point Road
- Union Foundry (żelazo) - Brookefield Street
- Zakłady Airedale – Albury Road
- Globe Mills (Cabinet Works) - Chadwick Street
- Nowa fabryka wagonów dokujących - Black Bull Street
- Bowman Lane Dye Works – Crown Point Road
- Zakłady skórzane - Hunslet Lane
W Hunslet znajdowała się druga co do wielkości gazownia w Leeds. W miejscu tym znajdował się duży zbiornik gazu prowadzony na kolumnie , który w latach 60. został zastąpiony dwoma zbiornikami gazu prowadzonymi spiralnie (które nadal stoją). Witryna nie produkuje już gazu miejskiego , zamiast tego magazynuje gaz ziemny.
1960
W 1968 roku szeroko zakrojony projekt oczyszczania slumsów doprowadził do budowy Hunslet Grange Flats , nieformalnie znanego również jako Leek Street Flats. 2500 mieszkań zostało zamówionych przez Radę Miasta Leeds i zbudowanych przez Shepherd Building Group . Mieszkania zostały zbudowane jako duży kompleks, rozciągający się na większą część Hunslet. Chociaż mieszkania cieszyły się pewną popularnością w ciągu pierwszych kilku lat, nie trwało to długo, układ kompleksu i silna kondensacja doprowadziły do tego, że przypisano im wiele problemów zdrowotnych i społecznych w okolicy, a zaledwie 13 lat po rozpoczęciu budowy, w 1983 r. rada miasta przystąpiła do wyburzania kompleksu.
W latach sześćdziesiątych XX wieku do Hunslet dotarła również autostrada M1 , od czasu zmiany trasy M1 wokół wschodniej części Leeds, prowadzącej do autostrady A1 (M) w Aberford , odcinek Hunslet dawnej M1 jest teraz częścią M621 .
lata 80
Po wyburzeniu Hunslet Grange obszar ten został ponownie przebudowany z niskimi budynkami komunalnymi na początku lat 90.
2000s
W 2000 roku nastąpiła przebudowa dawnego obszaru przemysłowego otaczającego Clarence Dock .
Przyszły
Proponowana linia kolejowa HS2 będzie przebiegać przez Hunslet w sąsiedztwie linii kolejowej Leeds do Pontefract na nowym wiadukcie. Kiedyś planowano zakończyć się na Leeds New Lane na zachód od Hunslet, ale teraz zakończy się na stacji Leeds.
Zobacz też
- ^ South Leeds, 1906, Ordnance Survey, ISBN 0-85054-250-2
- Bibliografia Linki zewnętrzne Wieżowiec . Źródło 27 października 2012 r .
- ^ „Gdzie mieszkam - Hunslet” . BBC . Źródło 27 października 2012 r .
- Bibliografia _ _ Baza CBRD . Źródło 27 października 2012 r .
- ^ „Kontrakt w Wielkiej Brytanii Leeds West Yorkshire Trafalgar House Construction” . Wiadomości budowlane . Źródło 27 października 2012 r .
- ^ „Clarence Dock wygrywa nagrodę „Waterways Renaissance Award” ” . Davisa Langdona . Źródło 27 października 2012 r .