Historia rozbitka żeglarza
The Story of a Shipwrecked Sailor (oryginalny tytuł w języku hiszpańskim : Relato de un náufrago ) to dzieło literatury faktu autorstwa kolumbijskiego pisarza Gabriela Garcíi Márqueza . Pełny tytuł to Opowieść o marynarzu rozbitku: który dryfował na tratwie ratunkowej przez dziesięć dni bez jedzenia i wody, został ogłoszony bohaterem narodowym, całowany przez królowe piękności, wzbogacił się dzięki rozgłosowi, a następnie odrzucony przez rząd i zapomniany na zawsze Czas.
Pierwotnie został opublikowany jako czternastodniowa seria odcinków w gazecie El Espectador w 1955 roku; została później opublikowana jako książka w 1970 r., a następnie przetłumaczona na język angielski przez Randolpha Hogana w 1986 r. Historia jest napisana w pierwszej osobie z perspektywy marynarza, 20-letniego Luisa Alejandro Velasco, i była w rzeczywistości podpisana przez Velasco jako autora, kiedy została po raz pierwszy opublikowana w 1955 roku. Dopiero w 1970 roku, kiedy została opublikowana jako książka, nazwisko Garcíi Márqueza po raz pierwszy zostało publicznie powiązane z tą historią.
Laureat Nagrody Nobla Gabriel García Márquez rozpoczął swoją karierę literacką jako pisarz prasowy. W 1955 roku napisał serię artykułów prasowych o rozbitku marynarza, który prawie zginął z powodu zaniedbania kolumbijskiej marynarki wojennej ; kilku jego kolegów utonęło na krótko przed przybyciem do portu Cartagena de Indias z powodu istnienia przemytu z nadwagą na pokładzie statku. Wywołało to publiczne kontrowersje, ponieważ zdyskredytowało oficjalną relację z wydarzeń, w której za wrak statku obwiniano nieistniejącą burzę i gloryfikowano ocalałego marynarza. Jak García Márquez stał się później kimś w rodzaju persona non grata dla rządu generała Gustavo Rojasa Pinilli , następnie przez kilka lat pracował jako korespondent zagraniczny .
Tematem książki jest możliwy, ale nie konieczny, moralny powrót do prymitywnej, instynktownej egzystencji w obliczu katastrofy morskiej, aw konsekwencji rozbicia statku i samotności. Temat ten był wcześniej badany w fikcji przez Daniela Defoe ( Robinson Crusoe i gatunek Robinsonada ) i Voltaire’a ( Kandyd ), a ostatnio przez Williama Goldinga ( Władca much i Pincher Martin ), Umberto Eco ( Wyspa poprzedniego dnia ), JM Coetzee ( Wróg ), José Saramago ( Kamienna tratwa i Opowieść o nieznanej wyspie ). Późniejsze podejście non-fiction na podobny temat można znaleźć w The Last Strange Voyage of Donald Crowhurst autorstwa Rona Halla i Nicolasa Tomalina.
W 1996 roku The Story of a Shipwrecked Sailor zainspirowało Isabel Pantoja do teledysku „Poor, my hope” w reżyserii José Luisa Lozano. [ potrzebne źródło ]
historia
W lutym 1955 roku marynarz Luis Alejandro Velasco z niszczyciela Caldas chętnie wraca do Kolumbii po długim pobycie w Stanach Zjednoczonych. Jednak gdy statek wypływa w morze, jest przeładowany — częściowo kontrabandą. Kiedy statek zostaje złapany przez silne fale na Karaibach, ośmiu członków załogi zostaje wyrzuconych za burtę wraz z dużą częścią ładunku. Po czterech dniach poszukiwania dobiegają końca, a zaginionych uznaje się za zmarłych. Jednak Velasco znalazł tratwę i pozostał na otwartym morzu bez jedzenia i bez nadziei. Po dziesięciu dniach dryfowania z prądami morskimi przybywa ze swoją tratwą na wybrzeże, które później okazuje się być Kolumbią. Jest przyjmowany najpierw z sympatią, a później z honorami wojskowymi i dużymi pieniędzmi od agencji reklamowych.
Późniejsze życie podmiotu
Luis Alejandro Velasco Rodríguez opuścił marynarkę wojenną i rozpoczął pracę w sektorze prywatnym, zaczynając od pracy w firmie autobusowej. W końcu osiadł do pracy jako agent handlowy w firmie ubezpieczeniowej w Bogocie. Kiedy Gabriel García Márquez opublikował tę historię piętnaście lat później — w 1970 r. — w książce Relato de un Náufrago , hojnie przekazał Velasco prawa autorskie i tantiemy. W 1983 roku Velasco pozwał o prawa do tłumaczenia książki i przegrał. W ostatnim tygodniu swojego życia przeprosił Garcíę Márqueza za pozew. Zmarł w Bogocie 2 sierpnia 2000 roku w wieku 66 lat.