Hotel Norfolk w Brighton

Mercure Brighton Seafront Hotel
Hotel od południa
Położenie w mieście Brighton and Hove
Dawne nazwiska	hotelu Norfolk
Alternatywne nazwy	Ramada Jarvis Hotel Brighton (poprzednia marka)
Sieć hoteli	Hotele Mercure
Informacje ogólne
Status	Zakończony
Typ	Hotel
Styl architektoniczny	Odrodzenie francuskiego renesansu
Adres	149 Kings Road, Brighton BN1 2PP
Miasteczko czy miasto	Brighton i Hove
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Współrzędne
Przełomowe	1864
Rozpoczęto budowę	1864
Zakończony	1866
Otwierany	1866
Właściciel	Accor S.A
Wysokość
Architektoniczny	Odrodzenie francuskiego renesansu
Szczegóły techniczne
Liczba pięter	6
projekt i konstrukcja
Architekci	Horatio Nelsona Goulty'ego
Oznaczenia	na liście II stopnia
Inne informacje
Liczba apartamentów	117
Liczba restauracji	1
Liczba słupków	1
Parking	Tak
Witryna
internetowa www.mercurebrighton.co.uk _ _

Hotel Norfolk (obecnie znany jako Mercure Brighton Seafront Hotel , a wcześniej jako Ramada Jarvis Hotel Brighton i inne nazwy) to czterogwiazdkowy hotel w nadmorskim kurorcie Brighton , część angielskiego miasta Brighton and Hove . Zaprojektowany w 1865 roku przez architekta Horatio Nelsona Goulty'ego , zastąpił wcześniejszy budynek o nazwie Norfolk Inn i jest jednym z kilku dużych wiktoriańskich hoteli wzdłuż wybrzeża. Odrodzenie francuskiego renesansu budynek w stylu EM Barry'ego, przypominający główne londyńskie hotele EM Barry'ego , jest „wysoki, żeby zrobić show”: rozwój windy pasażerskiej kilka lat wcześniej umożliwił budowę większych hoteli. Jest to zabytkowy budynek klasy II .

Historia

West Street stanowiła zachodnią granicę rozwoju Brighton do końca XVIII wieku. W tym czasie miasto rozwijało się z małej rybacko-rolniczej osady w modny nadmorski kurort . Od 1800 roku nadmorskie tereny, które wcześniej były częścią West Laine, były sprzedawane w paczkach spekulacyjnym budowniczym. Miała miejsce pewna zabudowa mieszkaniowa na dużą skalę, ale dopiero po 1820 r. - kiedy droga biegnąca równolegle do plaży została poszerzona i wyprostowana, tworząc nadmorską promenadę zwaną Kings Road - obszar ten stał się łatwo dostępny. Hotele, pensjonaty i zajazdy budowane wzdłuż tego odcinka drogi stały się wówczas najpopularniejszymi i najbardziej ekskluzywnymi w mieście.

Ten widok elewacji bocznej przedstawia misterne mansardowe dachy zaczerpnięte z Dziedzińca Ambasady .

Hotel zajmuje wybitne miejsce na wybrzeżu w Brighton, w pobliżu Embassy Court i wyłożonych sztukaterią tarasów miasta Brunswick .

Zajazd i hotel o nazwie Norfolk Arms zostały zbudowane na zachód od Bedford Square w 1824 roku lub wcześniej - roku, w którym po raz pierwszy został wymieniony w Baxter 's Directory of Brighton . (Sam plac, drugie takie osiedle w Brighton, budowano etapami w latach 1801-1818). W latach 1828-1830 zajazd zasłynął ze związku z Edwardem Lawem, 1.hrabią Ellenborough i jego żoną Jane Digby, Lady Ellenborough ; w 1830 r. doszło do skandalu, kiedy rozwiedli się w wyniku romansu lady Ellenborough z księciem Feliksem ze Schwarzenbergu . Brighton!! Szkic komiksowy , wiersz napisany w tym roku, odniósł się do budynku satyrycznie: „Ale panie, skorzystaj, kiedy następnym razem przyjedziesz / Hotel Schwarzenberg ”. Jednak do 1841 roku jego reputacja została przywrócona: przewodnik opisał go jako „kapitałowy hotel rodzinny, który od dawna cieszy się patronatem wielu wybitnych osobistości”. Architektonicznie miał klasyczny wydźwięk: jońskie kolumny wspierały balkon i werandę w poprzek czterokondygnacyjnego centralnego przęsła z trzykondygnacyjnymi sekcjami bocznymi.

Lata 60. XIX wieku to czas innowacji w budownictwie hotelowym i architekturze. W połowie XIX wieku pobyt w hotelach stał się znacznie bardziej popularny niż wynajmowanie dużego domu na kilka miesięcy, co było normą dla bogatych gości Brighton w poprzednim stuleciu. Royal Albion i (oryginalne) hotele Bedford z lat dwudziestych XIX wieku były wczesnymi przykładami na mniejszą skalę, ale dopiero wraz z rozwojem windy pasażerskiej można je było budować na wielką skalę. Jedna z pierwszych wind w Wielkiej Brytanii - napędzany wodą „wznoszący się omnibus”, jak go nazywano - została zamontowana w nowo wybudowanym Grand Hotelu na Kings Road w 1864 roku. W następnym roku Norfolk Arms zostało całkowicie przebudowane, nie zachowując nic ze swojej pierwotnej formy. Do tego zadania zlecono architekta Horatio Nelsona Goulty'ego ; ważna postać życia publicznego w Brighton, był jednym z założycieli cmentarza Extra Mural w 1850 r., a później w latach 60. XIX wieku zaprojektował kościoły kongregacyjne w Newhaven i Hove . Goulty zaprojektował budynek (obecnie wyłącznie hotel, a nie zajazd) i przemianował go na Norfolk Hotel odpowiednio) w podobnym stylu do Grand, choć „nieco bardziej kwiecisty”. Autor Przewodnika Moorecrofta (1866), przewodnik po kurorcie, nazwał odbudowany hotel „piękniejszym niż jakikolwiek inny budynek w Brighton”, pomimo łagodnej krytyki bardzo podobnej architektury Granda. Pierwotnie zbudowany Norfolk był znacznie mniejszy niż Grand, z 64 sypialniami rozmieszczonymi na pięciu piętrach w porównaniu do 150 sypialni i ośmiu pięter tego ostatniego. Niemniej jednak był to jeden z głównych hoteli w Brighton z epoki wiktoriańskiej, który jest „jednym z nielicznych miejsc w Wielkiej Brytanii, gdzie można zobaczyć… wielkie hotele na wzór europejski”. Wraz z Wielkim i pobliskim Metropole (1890) był to jeden z „wielkich hoteli pokazowych na froncie”, w którym zatrzymywali się tylko zamożni goście; tysiące wczasowiczów z klasy robotniczej korzystałoby z biedniejszych pensjonatów w mniej korzystnych lokalizacjach.

Budynek przeszedł na własność AVP Industries w XX wieku. Firma starała się o pozwolenie na wyburzenie go i zastąpienie go mieszkaniami w latach 60., ale po tym, jak go nie uzyskano, sprzedała hotel w 1969 r. Pod nazwą Norfolk Resort Hotel budynek został wpisany na listę II stopnia w dniu 20 sierpnia 1971 r. Na początku w latach 80. wydano 2 miliony funtów na remont, w tym otwarcie krytego basenu i utworzenie jeziora otoczonego dodatkowymi pokojami, oba w 1985 r. W tym czasie na dachu zajmował również klub nocny o nazwie Rafters. Hotel został później przejęty przez Ramada Jarvis łańcuch. Nadal miał tę tożsamość w 2010 roku, ale po likwidacji firmy Accor nabyła ją w październiku 2011 roku w ramach transakcji zakupu 24 byłych hoteli Ramada Jarvis. Zostały one przemianowane na Mercure , a hotel Norfolk jest obecnie znany jako Mercure Brighton Seafront Hotel.

Architektura

Okna mają łuki odcinkowe. Te poniżej centralnego mansardowego dachu są ustawione w kolumnowej arkadzie.

Horatio Nelson Goulty zaprojektował hotel Norfolk w stylu francuskiego renesansu , „być może, aby konkurować z Grand”, który, choć większy, ma podobny wygląd. Najbliższe stylowo Norfolk były jednak dwa współczesne hotele na głównych londyńskich dworcach kolejowych, które zostały zaprojektowane przez EM Barry'ego : Cannon Street Hotel (1861) i Charing Cross Hotel (1864). Nowy budynek był wyższy od swojego poprzednika, miał pięć kondygnacji i trzy duże mansardowe dachy ozdobione kutą konstrukcją żelazną . Fasada południowa jest otynkowana , a jej okna są osadzone w łukach odcinkowych opaskach z wydatnymi zwornikami .

Projekty parteru są otoczone nowoczesnym przeszklonym lobby. Główne wejście ma korynckie kolumny po obu stronach, podtrzymujące belkowanie , które z kolei podtrzymuje balkon rozciągający się na całe piętro. Pojedyncze żeliwne balkony w tej samej stylistyce usytuowano przed każdym oknem na poziomie drugiego i trzeciego piętra. Fasada składa się z siedmiu przęseł traktowanych jako symetryczna kompozycja 2–3–2, w której trzy środkowe przęsła są lekko wysunięte i flankowane pilastrami . Te trzy przęsła wznoszą się również na wysokość wyższą niż pozostałe sekcje za pomocą szóstej kondygnacji, która ma sześć wąskich okien o łukach odcinkowych w formie arkady utworzonej przez połączone kolumny .

Hotel Norfolk, wspornikowe czterokondygnacyjne schody

Wewnątrz zachowało się niewiele oryginalnych dzieł. Czterokondygnacyjna klatka schodowa z żeliwnymi tralkami ozdobionymi monogramami ( tzw. „NH”) i ażurami . Oryginalna winda „w górę omnibusowa” była częścią tej samej konstrukcji; bramy przetrwały. W pobliżu klatki schodowej znajduje się przeszklona kopuła z arabeskowymi wzorami.

Na tyłach hotelu teren zagospodarowany w 1985 roku z ozdobnym jeziorem i nowymi pokojami zastąpił garaż, który został zbudowany na miejscu niektórych stajni . Zachowała się z tego XIX-wieczna łukowata brama, prowadząca z hotelu do Norfolk Buildings (krótka ulica); ma na zworniku malowaną na czarno głowę konia i napis przebudowany ad 1875 .

Udogodnienia

Pierwotnie zbudowany w 1865 roku hotel Norfolk miał 64 lub 65 pokoi. Rozszerzenia na przestrzeni lat przyniosły łączną liczbę od 2023 r. Do 117. Trzy są odpowiednie dla osób na wózkach inwalidzkich, a wszystkie są dla niepalących. Wszystkie pokoje wyposażone są w telewizor z płaskim ekranem i bezprzewodowy dostęp do Internetu; dodatkowe udogodnienia w droższych pokojach obejmują gazety, szlafroki, ekspresy do kawy i bezpłatne filmy. Do dyspozycji Gości jest całodobowa obsługa pokoju, całodobowy bar (The Brasserie Bar) i restauracja (The Brasserie).

Zobacz też

• Zabytkowe budynki klasy II w Brighton and Hove: N – O
• Media związane z Norfolk Hotel, Brighton w Wikimedia Commons

Bibliografia

•   Antram, Mikołaj; Morrice, Richard (2008). Brighton i Hove . Przewodniki architektoniczne Pevsnera . Londyn: Yale University Press. ISBN 978-0-300-12661-7 .
•   Arscott, David (2009). Brighton: bardzo osobliwa historia . Brighton: The Salariya Book Co. Ltd. ISBN 978-1-906714-89-5 .
•   Beevers, David; Role, John (1993). Obrazkowa historia Brighton . Derby: The Breedon Books Publishing Co. Ltd. ISBN 1-873626-54-1 .
•   Politechnika w Brighton. Wyższa Szkoła Architektury i Architektury Wnętrz (1987). Przewodnik po budynkach Brighton . Macclesfield: McMillan Martin. ISBN 1-869-86503-0 .
• Clunn, Harold P. (1953). Stolica nad morzem . Brighton: Southern Publishing Co Ltd.
•   Collis, Rose (2010). Nowa encyklopedia Brighton . (na podstawie oryginału autorstwa Tima Cardera) (wyd. 1). Brighton: Biblioteki Brighton & Hove. ISBN 978-0-9564664-0-2 .
• Dale, Antoni (1991). Cmentarze w Brighton . Brighton: Rada Gminy Brighton.
•   Elleray, D. Robert (2004). Sussex Miejsca kultu . Worthing: Optimus Książki. ISBN 0-9533132-7-1 .
•   Grzywny, Ken (2002). Historia Brighton & Hove . Chichester: Phillimore & Co. ISBN 1-86077-231-5 .
•   Gilbert, Edmund M. (1975) [1954]. Brighton: cacko starego oceanu . Hassocks: Flare Books. ISBN 0-901759-39-2 .
•   Musgrave, Clifford (1981). Życie w Brighton . Rochester: Rochester Press. ISBN 0-571-09285-3 .
•   Sampson, Mark (1994). Brighton: historia i przewodnik . Stroud: wydawnictwo Alan Sutton. ISBN 0-7509-0476-3 .