ILPAP

ILPAP ΗΛΠΑΠ

Typ	SA (korporacja)
Przemysł	Transport miejski
Poprzednik	IEM ( grecki : ΗΕΜ )
Założony	1970
Zmarły	2011
Los	Absorbowany w OSY SA
Siedziba	Ateny , Grecja
Obsługiwany obszar	Ateny
Przychód	21,031 mln € (2010)
Dochód netto	-59,182 mln € (2010)
Właściciel	rząd grecki
Liczba pracowników	1201 (maj 2011)
Rodzic	OAS SA
Strona internetowa	http://www.athens-trolley.gr/

ILPAP ( grecki : Ηλεκτροκίνητα Λεωφορεία Περιοχής Αθηνών – Πειραιώς Η.Λ.Π.Α.Π. - Autobusy elektryczne w rejonie Aten i Pireusu ) była grecką spółką publiczną, częścią ogólnego systemu transportu zbiorowego , odpowiedzialną za eksploatację trolejbusów sieć. ILPAP została założona 14 grudnia 1970 roku, a od 1998 roku firma była własnością Ateńskiej Organizacji Transportu Miejskiego (Organismos Astikon Syngoinonion Athinon - OASA, gr. νών - Ο.Α.Σ.Α.), spółka publiczna .

Przegląd

W marcu 2011 r. rząd grecki przyjął ustawę 3920 w celu połączenia ILPAP z firmą autobusową ETHEL SA Powstała firma nosi nazwę „OSY SA” ( grecki : ΟΣΥ Α.Ε. ) i jest spółką zależną OASA SA Połączenie zostało oficjalnie ogłoszone 10 czerwca 2011 r. O ile fuzja na szczeblu najwyższego kierownictwa nastąpiła natychmiast, o tyle integracja byłych spółek na poziomie operacyjnym i wsparcia przebiega powoli.

Sieć składała się z 22 tras trolejbusowych, które obejmują 390 kilometrów w obszarze miejskim Aten. Flota składała się z 366 trolejbusów wyprodukowanych przez firmy Neoplan i Van Hool , z których 51 to pojazdy przegubowe. Rocznie pokonywanych jest 10,6 miliona kilometrów i przewożonych jest 80 milionów pasażerów. Od maja 2011 roku firma zatrudniała około 1200 pracowników.

Galeria

• 

  Stary trolejbus Biamax F600 (model 1962)

• 

  Zachowany zabytkowy trolejbus Fiat 656F linii Piraeus-Kastella

• 

  Trolejbus Neoplan w Atenach, 2009

• 

  Trolejbus Van Hool w Atenach

• 

  Sieć trolejbusowa