Linia 4 (metro w Atenach)

Προς Άλσος Βεΐκου/Γουδί To Alsos Veikou/Goudi
Plac budowy przy szybie wejściowym TBM w Katechaki, marzec 2023 r.
Przegląd
Status	W budowie
Widownia	Ateny
Termini	Alsos Veikou Goudi
Stacje	15
Kolor na mapie	Pomarańczowy
Strona internetowa	Oficjalna strona internetowa
Praca
Typ	Szybki tranzyt
System	Metro w Atenach
Operator(zy)	STASY
Magazyn(y)	Sepolia Katehaki
Tabor	Metropolia Alstom
Codzienna jazda	530 000 (szacunkowo)
Historia
Rozpoczęty	22 czerwca 2021 ( 2021-06-22 )
Planowane otwarcie	2029 ( 2029 )
Techniczny
Długość linii	12,8 km (8,0 mil)
Postać	Głęboki poziom
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Elektryfikacja	Trzecia szyna 750 V DC
Mapa trasy Planowana faza D Petroupoli* Ilion* Pyrgos Vasilissis * Nea Filadelfia* Pefkakia * Nea Ionia* Alsos Veikou ** Galatsi ** Elikonos ** Kypseli ** Dikastiria ** Alexandras ** Exarcheia ** Akadymia ** [ Panepistimio ] Połączenie z Kolonaki ** Evangelismos ** Przyszła gałąź Pangrati* Vyronas* New Government Park* Kaisariani ** Panepistimioupoli ** Ilisia ** Zografou ** Goudi ** Planowana faza B/E Katehaki * Faros * Filothei * Sidera * Stadion Olimpijski * raj* [ Kifizja ] OTE* Marousi * Pefki* Lykovrysi* (*) Planowane (**) W budowie

Linia 4 ateńskiego metra to przyszła linia, która będzie kursować z Alsos Veikou do Goudi. Budowa linii rozpoczęła się od połowy do końca 2021 roku i ma zostać zakończona w 2029 lub 2030 roku.

Linia 4 była rozważana od wielu lat. Jego dokładna trasa była wielokrotnie zmieniana. Jedną z najbardziej znanych tras była linia w kształcie litery U z Perissos do Katechaki (które są obecnymi stacjami odpowiednio linii 1 i 3), w tym odgałęzienie do Vyronas . Wybrano jednak trasę z Alsos Veikou do Goudi, ponieważ ma tę zaletę, że prowadzi przez gęsto zaludnione obszary centralnych Aten , takie jak Galatsi , Exarheia , Kolonaki , Kaisariani i Zografou .

W odległej przyszłości zostanie przedłużony dalej na północ do Ethniki Odos i innych ważnych przedmieść Aten , takich jak Marousi .

Historia rozwoju

Plany linii 4 w Atenach wywodzą się ze studium rozwoju metra na lata 1996–2000, w którym zaproponowano odgałęzienia dla linii 2 i 3. Odgałęzienie linii 2 biegłoby między Panepistimio i Alsos Veikou, ze stacjami pośrednimi w Exarcheia , Aleksandra , Dikastiria, Kypseli i Galatsi . Odgałęzienie linii 3 biegłoby między Panormou i Marousi , ze stacjami pośrednimi w Faros, Filothei , Sidera, OAKA (kompleks olimpijski w Atenach) i Paradissos (dla pociągów kolei podmiejskiej w Kifisias ).

W dniu 1 grudnia 2005 r. Georgios Souflias , ówczesny Minister Środowiska, Urbanistyki i Robót Publicznych , ogłosił, że dwie gałęzie połączą się, tworząc linię 4 w kształcie litery U. Souflias stwierdził, że pierwotne gałęzie, gdyby zostały zbudowane, spowodowałyby „znaczące słabości strukturalne i operacyjne” dla linii 2 i 3. Pierwotna propozycja dla linii 4 jest podobna do tej, która jest obecnie proponowana między Alsos Veikou i Marousi (bez odgałęzienia linii 5), ale nie obejmowała stacji w Elikonos, Panepistimioupoli, i OT .

Kontrowersje

Wystąpił znaczny sprzeciw wobec stacji metra na placu Exarcheia , w dzielnicy znanej z radykalnego aktywizmu politycznego i intelektualnego.

Przyszłe rozszerzenia

W marcu 2017 r. Attiko Metro ( zarządca infrastruktury metra w Atenach) podzieliło realizację linii 4 na pięć etapów, z których faza A jest obecnie w budowie: propozycje faz 3, 4 i 5 pojawiły się po raz pierwszy w planie Souflias w kwietniu 2009.

Jeśli metro Attiko zbuduje wszystkie odcinki zgodnie z planem, linia będzie miała około 38,2 km (23,7 mil) długości i 35 stacji: jednak oczekiwana długość ukończonego projektu może ulec zmianie ze względu na trwający przegląd wyrównania faz 3, 4 i 5.

Faza 2

Faza 2 może składać się z 9,6 km (6,0 mil) linii od Goudi do linii 1 w Marousi , ze stacjami pośrednimi w Katechaki (dla linii 3 ), Faros, Filothei , Sidera, Stadion Olimpijski , Paradissos (dla pociągów kolei podmiejskiej w Kifisias ) i OTE .

Faza 3

linii 5
w kierunku Alsos Veikou Akadymia [ Panepistimio ] Połączenie z Kolonaki Evangelismos w kierunku Goudi Pangrati Vyronas New Government Park W kierunku Kalamaki

Faza 3, od listopada 2021 r., Może składać się z odgałęzienia z Evangelismos do nowego parku rządowego w pobliżu Dafni , ze stacjami pośrednimi w Pangrati i Vyronas : Metro Attiko wcześniej planowało budowę terminala w Ano Ilioupoli.

Przedłużenie może stanowić część linii 5 , z pociągami początkowo kończącymi się w Akadimia . Attiko Metro ogłosiło również możliwość dalszej rozbudowy z Dafni w kierunku Kalamaki .

Faza 4

Faza 4 może składać się z 7,5 km (4,7 mil) linii z Alsos Veikou do Petroupoli , ze stacjami pośrednimi w Plateia Igias w Nea Ionia , Perissos (dla linii 1), Nea Filadelfeia , Pyrgos Vasilissis (dla pociągów kolei podmiejskiej) i Ilion (dla linii 2 ). Jednak plan rozwoju metra w Atenach z września 2022 r. Zmienia trasę linii 4 przez Pefkakia zamiast Perissos, co skutkuje przeniesieniem stacji do Nea Filadelfeia.

Faza 5

Faza 5 może składać się z linii o długości 4,4 km (2,7 mil) z Marousi do autostrady A1 (droga krajowa), ze stacjami pośrednimi w Pefki i Lykovrysi . Jednak plan rozwoju metra w Atenach z września 2022 r. Pomija stację przy drodze krajowej.

Stacje

Pisownia nazw stacji w tej tabeli, w języku angielskim i greckim, jest zgodna z Attiko Metro. Wszystkie potwierdzone stacje znajdują się pod ziemią i mają układ dwóch torów i dwóch peronów bocznych .

†	Stacja końcowa
#	Stacja przesiadkowa

Stacja angielska	Stacja Grecka	Obraz	Miasto	Otwarcie	Wymiany i notatki	Pozycja
Alsos Veikou †	Άλσος Βεΐκου	—	Galaci	2029
Galaci	Γαλάτσι		Galaci	2029
Elikonos	Ελικώνος		Galaci	2029	Elikonos był późnym dodatkiem do pierwszego etapu linii 4: mieszkańcy tego obszaru zwrócili się do metra Attiko o dodanie drugiej stacji w Kypseli ze względu na dużą odległość między Galatsi i Kypseli. Attiko Metro walczyło o znalezienie odpowiedniej lokalizacji dla dodatkowej stacji, ponieważ obawiali się, że wzniesienie peronów będzie miało głębokość około 50 metrów (160 stóp). W grudniu 2017 r. Metro Attiko zgodziło się na budowę Elikonos: zgodnie z rysunkiem technicznym z kwietnia 2018 r. Stacja nadal będzie jedną z najgłębszych w metrze, na około 35 metrów (115 stóp).
Kipseli	Κυψέλη		Ateny	2029
Dikastiria	Δικαστήρια		Ateny	2029
Aleksandras	Αλεξάνδρας		Ateny	2029
egzarchia	Εξάρχεια		Ateny	2029
Akademia #	Ακαδημία		Ateny	2029	Przesiadka z linią 2 w Panepistimio .
Kolonaki	Κολωνάκι		Ateny	2029
Ewangelizacja #	Ευαγγελισμός		Ateny	2029	Przesiadka z linią 3 . Od lutego 2023 roku jest to jedyna stacja, na której nie rozpoczęto jeszcze prac budowlanych.
Kessariani	Καισαριανή		Kaisariani	2029
Panepistimioupoli	Πανεπιστημιούπολη		Kaisariani	2029	Panepistimioupoli został pierwotnie zaproponowany w 2014 roku jako „Bliski Wschód” ( grecki : Νήαρ Ήστ ), w innym miejscu.
Ilissia	Ιλίσια		Zografou	2029
Zografou	Ζωγράφου		Zografou	2029
Goudi †	Γουδή		Zografou	2029

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona metra w Atenach