Indyjska lokomotywa klasy YCG-1

Indyjska lokomotywa klasy YCG-1
A YCG-1 zachowana w NRM w New Delhi
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Elektryczny Projektant Odlewnia Vulcan , English Electric Budowniczy angielski elektryczny Numer zamówienia M3559/53261/51 Model EM/1 Data budowy 1930 Całość wyprodukowana 7 Rekonstruktor Elektryczna lokomotywownia, Chennai Data odbudowy 1968 Numer odbudowany 7
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • RRSO CC • UIC Kokosowiec' • Wspólnota Narodów Kokosowiec Miernik 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) wózki Rama z 3 osiami, wspornik wahadłowy z belkami wyrównawczymi Średnica koła Nowy: 1220 mm (4 stopy 0 cali), częściowo zużyty: 1182 mm (3 stopy 10 + 1 / 2 cala) i całkowicie zużyty: 1114 mm (3 stopy 8 cali) Rozstaw osi 2400 mm (7 stóp 10 cali) Długość: ​ • Przez łączniki 20,836 m (68 stóp 4 + 5 / 16 cali) • Ciało 19,5 m (63 stopy 11 + 11 / 16 cali) Szerokość 3,169 m (10 stóp 4 + 3 / 4 cala) Wysokość 4,292 m (14 stóp 1 cal) Typ ramki 3-osiowa rama prefabrykowana Obciążenie osi 20,83 ton (20,50 długich ton; 22,96 ton amerykańskich) Waga lokomotywy 123,98 ton (122,02 długich ton; 136,66 ton amerykańskich) Czapka do piaskownicy. 8+8 piaskownic Zasilacz 110 V prądu stałego Układ elektryczny/e 1,5 kV DC napowietrzne Aktualne przetworniki pantograf Silniki trakcyjne EE514/2C • Ocena 1 godzina 700A • Ciągłe 600A Przełożenie 16:59 MU działa Niemożliwe Hamulec lokomotywy Powietrze / Ręka , Hamowanie rekuperacyjne Hamulce pociągu Próżnia Kompresor 7kg/cm Systemy bezpieczeństwa Kontrola poślizgu, przekaźnik nadnapięciowy, przekaźnik beznapięciowy, przekaźnik zwarcia doziemnego, regulator niskiego ciśnienia, alarmy rozstania pociągu i zawór odcinający cylinder hamulcowy
Dane dotyczące wydajności Maksymalna prędkość 120,5 kilometrów na godzinę (75 mil na godzinę) Moc wyjściowa: ​ • Uruchamianie Maks.: 3700 KM (2760 kW) • 1 godzina Maks.: 3700 KM (2760 kW) • Ciągłe Maks.: 3170 KM (2360 kW) Siła pociągowa : ​ • Uruchamianie 31 000 kg siły (300 kN) • 1 godzina 21772 kg siły (210 kN) • Ciągłe 17690 kg siły (170 kN)
Kariera Operatorzy Koleje Indyjskie Klasa EM/1 Liczby 20066-20072 Widownia Koleje Centralne Dostarczony 1930-193x Pierwszy bieg 1930 Ostatniego uruchomienia 1965 Wycofane 1965 Zachowane 1 Złomowany 1965 Aktualny właściciel Narodowe Muzeum Kolejnictwa Usposobienie Jeden jest zachowany, wszystkie pozostałe zostały złomowane.

YCG -1 była klasą lokomotyw elektrycznych zbudowanych w latach trzydziestych XX wieku do użytku na zelektryfikowanych liniach o rozstawie metrów w rejonie Chennai . Nazwa oznacza ( Y ) metr skrajni, ( C ) prąd stały, ( G ) towary. Wraz z przebudową linii na 25 kv AC wszystkie zostały wycofane. Jeden jest zachowany w National Rail Museum w New Delhi.

Historia

Były one używane w Chennai z przewodami napowietrznymi 1,5 kV DC. Lokomotywy towarowe używane we wczesnej zelektryfikowanej sieci prądu stałego SR, a później wycofane, gdy SR przeszedł na trakcję prądu przemiennego. Mieli możliwość sprzęgania z czterokołowymi pojazdami akumulatorowymi klasy „ET”, aby umożliwić operowanie na niezelektryfikowanych bocznicach, liniach pętlowych itp. Te lokomotywy miały z grubsza prostokątny, przypominający pudełko korpus z kabiną na obu końcach, z krótką platformą wystających z każdej kabiny. Każda kabina miała drzwi otwierające się na platformę i okno (po prawej) na końcach. Dwa wózki miały wzajemnie połączone powiązania, aby umożliwić łatwiejsze pokonywanie ostrych zakrętów. Dwa pantografy w stylu „diamentu” do aktualnej kolekcji. Było tylko siedem takich lokomotyw; jeden jest teraz zachowany w NRM (nr 21900).

Lokomotywownia

• Wszystkie lokomotywy tej klasy zostały wycofane z eksploatacji.

Zobacz też

• Lokomotywy Indii