Józefa Kittingera

Joseph W. Kittinger II
Pułkownik Joseph W. Kittinger II, USAF (na zdjęciu jako kapitan) Pierwsza osoba, która przeprowadziła nurkowanie w kosmosie w stratosferze
Pseudonimy	Czerwony
Urodzić się	( 1928-07-27 ) 27 lipca 1928 Tampa, Floryda , USA
Zmarł	09 grudnia 2022 ( w wieku 94) Orlando, Floryda , USA ( 09.12.2022 )
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1950–1978
Ranga	Pułkownik
Bitwy/wojny	wojna wietnamska
Nagrody	Srebrna Gwiazda (2) Legia Zasługi (2) Zasłużony Latający Krzyż (6) Brązowa Gwiazda ( Waleczność ) (3) Purpurowe Serce (2) Medal za Zasłużoną Służbę Medal Lotniczy ( 24) Medal Jeńca Wojennego
Inna praca	Wiceprezes ds. operacji lotniczych w Latającym Cyrku Rosie O'Grady (1978–1992)

Joseph William Kittinger II (27 lipca 1928 - 9 grudnia 2022) był oficerem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF), który służył w latach 1950-1978 i uzyskał status pilota dowódcy przed przejściem na emeryturę w stopniu pułkownika . Był rekordzistą świata w najwyższym skoku ze spadochronem - 102 800 stóp (31,3 km) - od 1960 do 2012 roku.

Brał udział w projektach lotów balonowych na dużych wysokościach Project Manhigh i Project Excelsior w latach 1956-1960 i był pierwszym człowiekiem, który w pełni był świadkiem krzywizny Ziemi.

Pilot myśliwca podczas wojny w Wietnamie , Kittinger zestrzelił północnowietnamski myśliwiec MiG-21 . Później również został zestrzelony, a następnie spędził 11 miesięcy jako jeniec wojenny w więzieniu w Wietnamie Północnym, zanim został repatriowany w 1973 roku.

W 1984 roku został pierwszym człowiekiem, który samotnie przepłynął Ocean Atlantycki balonem gazowym.

W 2012 roku Kittinger brał udział w projekcie Red Bull Stratos jako komunikator kapsułowy w wieku 84 lat, kierując Felixem Baumgartnerem podczas jego 24-milowego (39 km) swobodnego spadania ze stratosfery Ziemi , co pobiło własny 53-letni rekord Kittingera. Rekord Baumgartnera został pobity dwa lata później przez Alana Eustachego .

Wczesne życie i kariera wojskowa

Urodzony w Tampa na Florydzie i wychowany w Orlando na Florydzie , Kittinger kształcił się w The Bolles School w Jacksonville na Florydzie oraz na University of Florida . Już w młodym wieku zafascynował się samolotami i już w wieku 17 lat latał solo w Piper Cub . Jako nastolatek ścigał się na łodziach motorowych , w marcu 1949 roku wstąpił do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jako kadet lotnictwa. Po ukończeniu szkolenia podchorążych lotnictwa w Marzec 1950 otrzymał skrzydła pilota oraz komisję w stopniu podporucznika . Następnie został przydzielony do 86. Skrzydła Myśliwsko-Bombowego stacjonującego w bazie lotniczej Ramstein w Niemczech Zachodnich , gdzie latał na samolotach F-84 Thunderjet i F-86 Sabre .

W 1954 Kittinger został przeniesiony do Air Force Missile Development Center (AFMDC) w Holloman AFB w Nowym Meksyku . To właśnie podczas tego zadania latał samolotem obserwacyjnym / pościgowym, który monitorował rakietowe sanie chirurga lotniczego pułkownika Johna Stappa przebiegł z prędkością 632 mil na godzinę (1017 km / h) w 1955 roku. Kittinger był pod wrażeniem poświęcenia i przywództwa Stappa jako pioniera medycyny lotniczej. Z kolei Stapp był pod wrażeniem umiejętnego pilotażu odrzutowca Kittingera, który później polecił go do prac badawczych związanych z lotnictwem kosmicznym. Stapp miał wspierać testy balonów na dużych wysokościach, które później doprowadziły do ​​rekordowego skoku Kittingera z ponad 102 800 stóp (31 300 m). W 1957 roku, w ramach Projektu Manhigh , Kittinger ustanowił tymczasowy rekord wysokości balonu wynoszący 96 760 stóp (29 490 m) w Manhigh I , za co otrzymał swoją pierwszą Zasłużony Latający Krzyż .

Projekt Excelsior

Kittinger obok gondoli Excelsior

Rekordowy skok Kittingera z Excelsior III

Replika gondoli Excelsior III i manekin Kittingera w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych

Projekt Excelsior

Główny artykuł: Projekt Excelsior

Kapitan Kittinger został następnie przydzielony do Aerospace Medical Research Laboratories w Wright-Patterson AFB w Dayton, Ohio . Dla Project Excelsior (co oznacza „zawsze w górę”), nazwę nadaną projektowi przez pułkownika Stappa w ramach badań nad ratowaniem na dużych wysokościach , wykonał serię trzech spadochronów na ekstremalnych wysokościach skacze z otwartej gondoli unoszonej w górę przez duże balony z helem. Te skoki były wykonywane w pozycji „bujanego fotela”, opadając na plecy, a nie w zwykłej pozycji twarzą w dół, znanej skoczkom spadochronowym. Stało się tak, ponieważ na plecach miał „zestaw” o wadze 60 funtów (27 kg), a jego skafander ciśnieniowy po napompowaniu w naturalny sposób przybierał kształt siedzący, odpowiedni do siedzenia w kokpicie samolotu.

Excelsior I : Pierwszy skok Kittingera z dużej wysokości, z około 76 400 stóp (23 300 m) 16 listopada 1959 r., Był bliski katastrofy, gdy awaria sprzętu spowodowała utratę przytomności. Automatyczne otwieranie spadochronu w jego wyposażeniu uratowało mu życie. Wszedł w płaski obrót z prędkością obrotową około 120 obrotów na minutę , a siły przeciążenia na jego kończynach zostały obliczone na ponad 22-krotność siły grawitacji, ustanawiając kolejny rekord.

Excelsior II : 11 grudnia 1959 roku Kittinger skoczył ponownie z około 74 700 stóp (22 800 m). Za ten skok został odznaczony medalem spadochronowym im. A. Leo Stevensa .

Excelsior III : 16 sierpnia 1960 r. Kittinger wykonał ostatni skok z dużej wysokości na wysokości 102 800 stóp (31 300 m). Holując mały spadochron hamujący w celu wstępnej stabilizacji, spadał przez 4 minuty i 36 sekund, osiągając maksymalną prędkość 614 mil na godzinę (988 km / h), zanim otworzył spadochron na wysokości 18 000 stóp (5500 m). Ponosząc kolejną awarię sprzętu, ciśnienie w jego prawej rękawicy nie działało podczas wynurzania, a jego prawa ręka spuchła dwukrotnie w stosunku do normalnego rozmiaru, ale przed zejściem z balonu wzniósł się na wysokość 102 800 stóp.

Panie zaopiekuj się mną teraz.

— Kittinger, skaczący z balonowej gondoli Excelsior III na wysokości 102 800 stóp

O skokach Excelsiora Kittinger powiedział:

Nie ma możliwości wizualizacji prędkości. Nie ma nic, co możesz zobaczyć, aby zobaczyć, jak szybko jedziesz. Nie masz postrzegania głębi. Jeśli jesteś w samochodzie jadącym drogą i zamykasz oczy, nie masz pojęcia, jaka jest twoja prędkość. To samo dotyczy swobodnego spadania z kosmosu. Nie ma drogowskazów. Wiesz, że jedziesz bardzo szybko, ale tego nie czujesz. Nie wieje na ciebie wiatr o prędkości 614 mil na godzinę. Słyszałem tylko swój oddech w kasku.

Kittinger ustalił historyczne liczby dotyczące najwyższego wzniesienia balonu, najwyższego skoku ze spadochronem, najdłuższego opadania (cztery minuty) i największej prędkości człowieka w atmosferze. Były to rekordy USAF, ale nie zostały przesłane do Fédération Aéronautique Internationale (FAI) jako rekordy świata w lotnictwie. Rekord Kittingera w najwyższym wejściu został pobity w 1961 roku przez Malcolma Rossa i Victora Prathera . Jego rekordy w najwyższym skoku ze spadochronem i największej prędkości utrzymywały się przez 52 lata, dopóki nie zostały pobite w 2012 roku przez Felixa Baumgartnera .

Stargazer na wystawie w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych

Za tę serię skoków Kittinger został opisany w magazynach Life i National Geographic , odznaczony drugim Distinguished Flying Cross i odznaczony Harmon Trophy przez prezydenta Dwighta D. Eisenhowera .

Kittinger pojawił się jako on sam 7 stycznia 1963 w odcinku teleturnieju To Tell the Truth . Otrzymał dwa głosy.

Projekt Stargazer

Po powrocie do bazy sił powietrznych Holloman Kittinger wziął udział w projekcie Stargazer w dniach 13–14 grudnia 1962 r. Wraz z astronomem Williamem C. Whitem wznieśli balon wypełniony helem z otwartą gondolą , wypełniony sprzętem naukowym, na wysokość około 82 200 stóp (25 100 m). ), gdzie spędzili ponad 18 godzin prowadząc obserwacje astronomiczne .

Późniejsza kariera w USAF

W 1965 roku, po powrocie do operacyjnych sił powietrznych, Kittinger został poproszony przez cywilnego spadochroniarza-amatora Nicka Piantanidę o pomoc w projekcie Piantanidy Strato Jump , mającym na celu pobicie wcześniejszych rekordów swobodnego spadania zarówno Kittingera, jak i oficera sowieckich sił powietrznych Jewgienija Andriejewa . Kittinger odmówił udziału w przedsięwzięciu, uważając, że podejście Piantanidy do projektu było zbyt lekkomyślne. Piantanida zmarł w 1966 roku w wyniku nieszczęśliwego wypadku podczas Strato Jump III .

Kittinger odbył później trzy misje bojowe podczas wojny w Wietnamie , wykonując łącznie 483 misje bojowe . Podczas dwóch pierwszych tur latał jako dowódca samolotów Douglas A-26 Invaders i zmodyfikowanych On Mark Engineering B-26K Counter-Invaders w ramach Operations Farm Gate i Big Eagle.

Po dwóch pierwszych podróżach po Wietnamie wrócił do Stanów Zjednoczonych i wkrótce przesiadł się na samolot McDonnell Douglas F-4 Phantom II . Podczas dobrowolnej trzeciej służby w Wietnamie w latach 1971–72 dowodził 555. Eskadrą Myśliwców Taktycznych (555 TFS), znaną eskadrą „Triple Nickel”, latającą na F-4D Phantom II. W tym okresie przypisuje mu się zestrzelenie północnowietnamskiego MiG-21 podczas lotu F-4D, numer seryjny USAF 66-7463, ze swoim WSO, porucznikiem Leigh Hodgdonem.

Kittinger został zestrzelony 11 maja 1972 roku, tuż przed końcem swojej trzeciej służby. Podczas lotu F-4D, numer seryjny USAF 66-0230, wraz ze swoim oficerem ds. Systemów uzbrojenia, porucznikiem Williamem J. Reichem, Kittinger prowadził lot Phantomów około 5 mil (8,0 km) na północny zachód od Thai Nguyen w Wietnamie Północnym , kiedy zostali zaatakowani przez eskadrę myśliwców MiG-21. Kittinger i jego skrzydłowy ścigali MiG-21, kiedy F-4 Kittingera został trafiony pociskiem powietrze-powietrze z innego MiG-21, który uszkodził prawe skrzydło samolotu i podpalił samolot. Kittinger i Reich wyrzucili kilka mil od Thai Nguyen i wkrótce zostali schwytani i przewiezieni do miasta Hanoi . Podczas tego samego starcia skrzydłowy Kittingera, kapitan SE Nichols, zestrzelił ściganego przez nich MiG-21.

Kittinger i Reich spędzili 11 miesięcy jako jeńcy wojenni w więzieniu Hỏa Lò , tak zwanym „ Hanoi Hilton ”. Kittinger został poddany torturom linowym wkrótce po przybyciu do kompleksu jenieckiego, co wywarło na nim niezatarte wrażenie. Kittinger był starszym rangą oficerem (SRO) wśród nowszych jeńców wojennych, czyli tych wziętych do niewoli po 1969 roku. W autobiografii Kittingera „ Come Up and Get Me” " (przez Kittingera i Craiga Ryana), Kittinger podkreślił, że bardzo poważnie podchodzi do utrzymania struktury wojskowej, którą uważał za niezbędną do przetrwania. Kittinger i Reich wrócili w ręce Amerykanów podczas operacji Homecoming 28 marca 1973 r. i kontynuowali karierę w Siłach Powietrznych, z Kittinger został awansowany do pełnego pułkownika w niewoli.Po powrocie pułkownik Kittinger uczęszczał do Air War College w Maxwell AFB w Alabamie .

Po ukończeniu Air War College, Kittinger został zastępcą dowódcy 48th Tactical Fighter Wing w RAF Lakenheath w Wielkiej Brytanii , gdzie ponownie latał na F-4 Phantom II. W 1977 roku przeniósł się do Kwatery Głównej 12 Sił Powietrznych w Bergstrom AFB w Teksasie , przechodząc na emeryturę z Sił Powietrznych USA w 1978 roku.

Kittinger zgromadził 7679 godzin lotu w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, w tym 948 godzin lotu bojowego podczas trzech tur podczas wojny w Wietnamie. Ponadto wylatał ponad 9100 godzin na różnych samolotach cywilnych.

Odznaczenia i odznaczenia wojskowe

Kittinger otrzymał następujące nagrody i odznaczenia podczas swojej kariery w USAF:

Skrzydła pilota dowodzenia USAF Odznaka
mistrza spadochroniarza
Srebrna gwiazda z 1 klastrem liści dębu z brązu
Legion of Merit z 1 kępą liści dębu z brązu		Distinguished Flying Cross z 1 kępą srebrnych liści dębu		Medal Brązowej Gwiazdy z urządzeniem Valor i 2 wiązkami liści dębu z brązu
Purpurowe serce z 1 kępą liści dębu z brązu		Medal Zasłużonej Służby		Medal Lotniczy z 4 skupiskami srebrnych liści dębu
Medal lotniczy z 2 wiązkami liści dębu z brązu		Medal Zasługi Sił Powietrznych		Cytat jednostki prezydenckiej
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych		Medal jeńca wojennego		Medal Armii Okupacyjnej
Medal za Służbę Obrony Narodowej z 1 brązową gwiazdą za służbę		Medal za służbę w Wietnamie z 1 srebrną i 2 brązową gwiazdą za służbę		Wstążka Air Force Longevity Service z 1 srebrną i 1 brązową wiązką liści dębu
Wstążka strzelecka USAF		Krzyż galanterii Republiki Wietnamu z palmą		Medal kampanii Republiki Wietnamu

Późniejsza kariera cywilna

Kittinger wycofał się z sił powietrznych jako pułkownik w 1978 roku i początkowo zaczął pracować dla Martin Marietta (obecnie Lockheed Martin ) Corporation w Orlando na Florydzie . Później został wiceprezesem ds. operacji lotniczych w Rosie O'Grady's Flying Circus, części Rosie O'Grady's / Church Street Station w Orlando, przed rozwiązaniem spółki macierzystej.

Wciąż zainteresowany lataniem balonem, Kittinger ustanowił światowy rekord odległości balonów gazowych klasy AA-06, wynoszący 3221,23 km (2001,58 mil) w 1983 roku. Od tego czasu rekord został pobity. W 1984 roku ukończył pierwszy samodzielny lot balonem przez Atlantyk w Balonie Pokoju o pojemności 106 000 stóp sześciennych (3000 m ³ ) , wystrzelonym z Caribou w stanie Maine 14 września i lądującym 18 września. Lot został zorganizowany przez Kanadyjski promotor Gaetan Croteau. Oficjalna FAI światowy rekord lotniczy, lot o długości 5703,03 km (3543,70 mil) jest najdłuższym lotem balonem gazowym w kategorii wielkości AA-10. Po raz drugi w życiu był tematem artykułu w magazynie National Geographic .

Kittinger brał udział w Pucharze Gordona Bennetta w lataniu balonem w 1989 (trzecie miejsce) i 1994 (12. miejsce).

Na początku lat 90. Kittinger pomógł NASA zaplanować projekt Charlesa „Nisha” Bruce'a, mający na celu pobicie najwyższego rekordu skoku spadochronowego Kittingera. Projekt został zawieszony w 1994 roku.

Dołączając do projektu Red Bull Stratos , Kittinger doradzał Felixowi Baumgartnerowi w sprawie swobodnego spadania Baumgartnera 14 października 2012 r. Z wysokości 128 100 stóp (39 000 m). Projekt zgromadził czołowych ekspertów w dziedzinie aeronautyki, medycyny i inżynierii, aby zapewnić jego powodzenie. Kittinger służył jako CAPCOM (komunikator kapsułowy) podczas skoku Baumgartnera, który pobił rekord wysokości Kittingera ustanowiony podczas Project Excelsior.

W 2013 roku Kittinger pomógł baloniście Jonathanowi Trappe, gdy próbował jako pierwszy przelecieć Atlantyk balonem klastrowym.

Dziedzictwo

Collings Foundation F-4D Phantom II z oznaczeniami i numerem seryjnym F-4D, który ówczesny podpułkownik Kittinger zabił MiG-21 , dowodząc 555. Eskadrą Myśliwców Taktycznych . Rzeczywisty F-4D, AF Ser. Nr 66-7463, jest teraz na stałej wystawie w Akademii USAF .

W 1997 roku Kittinger został wprowadzony do National Aviation Hall of Fame w Dayton w stanie Ohio .

23 stycznia 2007 r. Cywilny Patrol Powietrzny uhonorował Kittingera, zmieniając jego imieniem eskadrę TX-352 skrzydła Texas CAP. Gubernator Teksasu Rick Perry zacytował pracę Kittingera, podobnie jak senat stanu Teksas ze specjalną rezolucją przedstawioną podczas ceremonii poświęcenia, w której uczestniczyli Kittinger i jego żona Sherry. Pułkownik Joseph W. Kittinger Phantom Senior Squadron of CAP's Texas Wing ma swoją siedzibę w byłym Bergstrom AFB , miejscu ostatniego czynnego zadania Kittingera w Siłach Powietrznych, które obecnie jest międzynarodowym portem lotniczym Austin-Bergstrom .

W drugim sezonie, odcinku 10 brytyjskiego dramatu dla nastolatków Skins , Kittinger jest wspomniana przez Jal w jej przemówieniu na pogrzebie Chrisa , mówiąc: „Kapitan Joe wzniósł się 32 kilometry do stratosfery. A potem, uzbrojony tylko w spadochron, wyskoczył. [ ...] Nigdy wcześniej tego nie zrobiono i nigdy później tego nie zrobiono. Zrobił to tylko dlatego, że mógł. I dlatego Chris go kochał.

Kittinger został uhonorowany podczas ceremonii w 2009 roku w Caribou w stanie Maine , miejscu startu jego samotnego transatlantyckiego lotu balonem w 1984 roku. Pełnił również funkcję gościa honorowego na obchodach półwiecza wspólnoty.

20 lutego 2013 r. Kittinger odwiedził swoją macierzystą uczelnię , University of Florida , i rozmawiał z ponad 400 studentami i wykładowcami o swojej roli w Red Bull Stratos i Excelsior III . Wydarzenie odbyło się podczas Tygodnia Inżynierów UF i było możliwe dzięki staraniom Amerykańskiego Instytutu Aeronautyki i Astronautyki UF, ROTC Sił Powietrznych UF 150 oraz UF College of Engineering.

Pułkownik Joe Kittinger Park

F-4D, ser. Nr 65-0747, na wystawie w Colonel Joe Kittinger Park

We wrześniu 1992 r. Pułkownik Joe Kittinger Park w Orlando na Florydzie został ukończony przez Greater Orlando Aviation Authority (GOAA) dla miasta Orlando . Położony na południowo-zachodnim rogu lotniska Orlando Executive Airport , na rogu Crystal Lake Drive i South Street, park został nazwany na cześć Kittingera, ale został tymczasowo zamknięty i częściowo zburzony około 2008–2011 w celu stworzenia obszaru retencji wód opadowych aby zezwolić na projekt rozbudowy autostrady drogi krajowej 408 Droga ekspresowa wschód-zachód. W marcu 2011 roku park został ponownie otwarty w swojej poprzedniej lokalizacji.

Wiosną 2014 r. Burmistrz hrabstwa Orange, burmistrz Orlando, zarząd GOAA oraz inni urzędnicy miasta Orlando i GOAA zatwierdzili instalację w parku odrestaurowanego samolotu USAF F-4 Phantom II . Muzeum Narodowe Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych wybrało F-4D, który był wcześniej wystawiany na Corsicanie w Teksasie (nr seryjny Sił Powietrznych 65-0747), aby przenieść go do Orlando w celu wystawienia. Następnie ustalono, że Kittinger latał tym konkretnym F-4D kilka razy, kiedy został przydzielony do jego skrzydła myśliwskiego w Tajlandii podczas wojny w Wietnamie, a później, gdy został przydzielony do jego skrzydła myśliwskiego w Wielkiej Brytanii. Zdemontowany w Teksasie i przetransportowany w dwóch naczepach przez kilka dni, samolot przybył do Orlando 22 lipca 2014 r. Został odrestaurowany przez zespół wolontariuszy na lotnisku Orlando Executive Airport i pomalowany na kolory i oznaczenia eskadry, którą Kittinger dowodził podczas wojny w Wietnamie. Odrestaurowany samolot został zamontowany na pylonie i oficjalnie poświęcony 14 grudnia 2014 r.

Życie osobiste i śmierć

Kittinger zmarł w wieku 94 lat 9 grudnia 2022 roku na raka płuc . Zostanie pochowany na Narodowym Cmentarzu w Arlington .

Zobacz też

• Spadochroniarstwo

Dalsza lektura

• Kittinger, Józef (1961). Długi, samotny skok . Nowy Jork: EP Dutton. (Autobiografia Kittingera)
•   Kennedy, Gregory P. (2007). Touching Space: historia Projektu Manhigh . Schiffera. ISBN 978-0-7643-2788-9 .
•   Ryan, Craig (1995). Pre-astronauci: załogowy balon na progu kosmosu . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej . ISBN 1-55750-732-5 .
•   Kittinger, Józef (2010). Podejdź i weź mnie . Albuquerque: University of New Mexico Press. ISBN 978-0-8263-4803-6 .

Linki zewnętrzne

• Wywiad: Joseph Kittinger American Experience
• 27 lutego 2016 Wywiad: Joseph Kittenger NPR