JAC V7
| Przegląd | |
|---|---|
| JAC V7 | |
 | |
| Producent | JAC |
| Produkcja | 2018 – obecnie |
| Montaż | Nanchang, Jiangxi, Chiny |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Średniej wielkości pickup |
| Budowa ciała | 4-drzwiowa podwójna kabina |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na tylne koła |
| Powiązany |
JAC Shuailing T6 JAC Shuailing T8 |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
|
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 3050–3350 mm (120–132 cali) |
| Długość | 5305–5605 mm (208,9–220,7 cala) |
| Szerokość | 1825 mm (71,9 cala) |
| Wysokość | 1745 mm (68,7 cala) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | JAC Shuailing |
JAC V7 to średniej wielkości pickup produkowany przez JAC Motors na rynek chiński.
Przegląd
Pickup JAC V7 został wprowadzony na rynek chiński w 2018 roku, a ceny wahały się od 71 800 juanów do 83 800 juanów od 2020 roku.
Opcje silnika JAC V7 obejmują 2,0-litrowy silnik benzynowy i 2,0-litrowy silnik wysokoprężny. Silnik benzynowy wytwarza maksymalną moc 147 KM (108 kW) i moment obrotowy 190 N⋅m (140 lb⋅ft), podczas gdy JAC V7 wyposażony w silnik wysokoprężny jest w stanie zapewnić maksymalną moc 116 KM (85 lb⋅ft). kW) i moment obrotowy 285 N⋅m (210 lb⋅ft). Stylistyka pickupa JAC V7 jest kontrowersyjna, ponieważ przód bardzo przypomina Toyotę Hilux .
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona JAC (po chińsku)