JAC Heyue A20

JAC Heyue A20
Przegląd
JAC Heyue A20
Producent	Silniki JAC
Nazywane również	; ; JAC iEV7 JAC iEV JAC iEV5
Produkcja	; ; 2013–2014 2014–2016 (iEV) 2016 – obecnie (iEV7)
Lata modelowe	; ; 2013–2014 2014–2016 (iEV) 2016 – obecnie (iEV7)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Powiązany	Heyue A30
Układ napędowy
Silnik	; 1,3 l I4 ( benzyna ) 1,5 l I4 ( benzyna )
Przenoszenie	; 5-biegowa manualna automatyczna CVT
Wymiary
Rozstaw osi	2490 mm (98,0 cala)
Długość	4250 mm (167,3 cala)
Szerokość	1690 mm (66,5 cala)
Wysokość	1505 mm (59,3 cala)

JAC Heyue A20 w Chinach to subkompaktowy samochód produkowany przez JAC Motors , który zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Szanghaju w 2013 roku .

Przegląd

Heyue A20 jest umieszczony pod sedanem JAC Heyue S30, który również zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Szanghaju w 2013 roku . Wersja produkcyjna JAC Heyue A20 rozpocznie się we wrześniu 2013 roku, a na chińskim rynku samochodowym pojawiła się w grudniu 2013 roku, a jej ceny zaczynają się od około 55 000 juanów.

Sedan Heyue A20 jest napędzany czterocylindrowymi silnikami o pojemności 1,3 i 1,5 litra. Silnik o pojemności 1,5 litra wytwarza 113 KM i 146 nm.

JAC Heyue A20 Sedan
JAC Heyue A20 Sedan

JAC iEV7

JAC iEV , JAC iEV7 lub JAC iEV7L to elektryczna wersja Heyue A20. Pierwotnie planowano nosić nazwę JAC iEV5 podczas premiery na Beijing Auto Show 2014 , elektryczny subkompaktowy sedan został później przemianowany na JAC iEV i był sprzedawany do 2016 r. Pojazd był sprzedawany jako JAC iEV7 od 2017 r. JAC iEV7 nazwa była również używana w elektrycznej wersji JAC Heyue A60 przed produkcją, ale nazwa została usunięta przed iEV.

JAC iEV7 był napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 67 KM i momencie obrotowym 215 Nm. Zasilanie pochodzi z akumulatora litowo-jonowego 70aH.