JAC Refine S4
| Przegląd | |
|---|---|
| JAC Refine S4 | |
 | |
| Producent | Silniki JAC |
| Nazywane również |
JAC T60 JAC Sei 4 ( Meksyk ) Sehol X4 |
| Produkcja | 2018–2022 |
| Montaż |
Hefei , Chiny Ciudad Sahagún , Meksyk |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kompaktowy CUV |
| Budowa ciała | 5-drzwiowe kombi |
| Powiązany | Sehol X4 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1,5 l I4 turbo ( benzyna ) 1,6 l I4 ( benzyna ) |
| Przenoszenie |
6-biegowa manualna CVT |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2620 mm (103,1 cala) |
| Długość | 4410 mm (173,6 cala) |
| Szerokość | 1800 mm (70,9 cala) |
| Wysokość | 1660 mm (65,4 cala) |
| Masa własna | 1670–1710 kg (3682–3770 funtów) |
JAC Refine S4 to kompaktowy CUV produkowany przez JAC Motors .
Przegląd
Pierwotnie wprowadzony na rynek 30 października 2018 r., Refine S4 był sprzedawany pod marką podrzędną Refine firmy JAC Motors . Kompaktowy crossover Refine S4 został umieszczony nieco powyżej kompaktowego crossovera Refine S3 i poniżej kompaktowego crossovera Refine S5 w ramach linii produktów Refine crossover.
Ceny Refine S4 zostały ujawnione podczas 2018 Guangzhou Auto Show z cenami wahającymi się od 67 800 juanów do 98 800 juanów.
Opcje silnika crossovera Refine S4 obejmują 150-konny (110 kW) 1,5-litrowy silnik turbo i 120-konny (88 kW) 1,6-litrowy silnik współpracujący z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub CVT.
Kompaktowy SUV Refine S4 jest również produkowany w Meksyku od 2019 roku w zestawach CKD w fabryce Ciudad Sahagún . Wersja meksykańska została przemianowana na JAC Sei 4.
JAC iEVS4
JAC iEVS4 to elektryczna wersja Refine S4, charakteryzująca się tymi samymi konstrukcjami, z niewielkimi różnicami z przodu.
iEVS4 jest dostępny w trzech różnych zakresach, w tym w wersjach 355 km, 402 km i 470 km. Wersja 355 km jest wyposażona w akumulator 55 kWh, wersja 402 km jest wyposażona w akumulator 61 kWh, a wersja 470 km jest wyposażona w akumulator 66 kWh.
Czas ładowania na szybkich ładowarkach wynosi 0,75 godziny dla wersji 355 km, 0,5 godziny dla wersji 402 km i 0,67 godziny dla wersji 470 km, aby osiągnąć do 80 procent naładowanej baterii. Czas ładowania na standardowych ładowarkach to 9,5 godziny dla wersji 355 km, 10,5 godziny dla wersji 402 km i 11 godzin dla wersji 470 km. Wszystkie wersje są wyposażone w umieszczone z przodu silniki elektryczne o mocy 110 kW i momencie obrotowym 330 Nm napędzające przednie koła.
JAC iEVS4 (przód)
JAC iEVS4 (tył)
Udoskonal iEVS4 (widok z tyłu)
