JAC Refine S5
| Przegląd | |
|---|---|
| JAC Refine S5 | |
 | |
| Producent | Silniki JAC |
| Nazywane również | JAC Eagle S5 |
| Produkcja | 2013–2019 |
| Lata modelowe | 2013–2019 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kompaktowy CUV |
| Budowa ciała | 5-drzwiowe kombi |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1,5 l I4 ( benzyna ) 2,0 ( turbo ) (174 KM przy 5200 obr./min , 265 Nm w zakresie od 2000 do 4000 obr./min ) |
| Przenoszenie |
6-biegowa manualna 6-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2645 mm (104,1 cala) |
| Długość | 4475 mm (176,2 cala) |
| Szerokość | 1840 mm (72,4 cala) |
| Wysokość | 1670–1680 mm (65,7–66,1 cala) |
| Masa własna | 1475–1495 kg (3252–3296 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | JAC Rein |
| Następca | Sehol X6 |
JAC Refine S5 to kompaktowy CUV , który został wyprodukowany przez JAC Motors i umieszczony nad nieco mniejszym JAC Refine S3 .
Przegląd
Zaprezentowany przez koncepcję JAC Eagle SII na 2012 Beijing Auto Show i pierwotnie zaprezentowany na 2012 Guangzhou Auto Show jako JAC Eagle S5, kompaktowy crossover został szybko przemianowany na Refine S5 podczas liftingu wkrótce po tym, aby pasował do później ustanowionego Sub -marka. Ceny JAC Eagle S5 wahają się od 89 800 juanów do 135 800 juanów, podczas gdy ceny zmodyfikowanego Refine S5 wahają się od 89 500 juanów do 139 500 juanów.
JAC Refine S5 jest dostępny z dwoma silnikami, w tym 1,8-litrowym silnikiem turbo o mocy 163 KM i 253 nm współpracującym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów oraz wolnossącym 2,0-litrowym silnikiem o mocy 136 KM i 180 nm, współpracującym z 5-biegową manualną skrzynią biegów w momencie wprowadzenia na rynek .
Galeria
Przed liftingiem Udoskonal przód S5
Przed liftingiem Udoskonal tył S5
Przód S5 po liftingu
Po liftingu Udoskonal tył S5
