JDS Yukikaze
JDS Yukikaze
|
|
Historia | |
---|---|
Japonii | |
Nazwa |
|
Imiennik | Yukikaze (1939) |
Zamówione | 1953 |
Budowniczy | Mitsubishi , Nagasaki |
Położony | 17 grudnia 1954 |
Wystrzelony | 20 sierpnia 1955 |
Upoważniony | 31 lipca 1956 |
Wycofany z eksploatacji | 27 marca 1985 |
przeklasyfikowany | Statek szkolny , 27 marca 1981 r |
Port macierzysty | |
Identyfikacja |
|
Los | złomowany; 19 listopada 2001 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Harukaze – klasy niszczyciel |
Przemieszczenie |
|
Długość | 106,0 m (347,8 stopy) |
Belka | 10,5 m (34 stopy) |
Głębokość | 6,4 m (21 stóp) |
Napęd |
|
Prędkość | 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h) |
Komplement | 240 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
Uzbrojenie |
|
JDS Yukikaze (DD-102) był drugim okrętem niszczycieli klasy Harukaze i drugim niszczycielem Japońskich Morskich Sił Samoobrony budowanym w Japonii od zakończenia II wojny światowej .
Budowa i kariera
Stępkę pod okręt położono w stoczni Mitsubishi w Nagasaki 17 grudnia 1954 roku, zwodowano 20 sierpnia 1955 roku, a do służby wszedł 31 lipca 1956 roku pod numerem kadłuba (DD-102). Został oddany do użytku 31 lipca i został włączony do Sił Okręgowych Yokosuka .
1 kwietnia 1957 roku został okrętem flagowym 2 Floty Samoobrony i okrętem flagowym 1 Grupy Eskortowej w miejsce okrętu wartowniczego JDS Keyaki .
Od 10 stycznia do 26 marca 1959 r. W fabryce Ishikawajima Heavy Industries Tokyo Factory przeprowadzono specjalne prace remontowe, podczas których usunięto cztery tylne projektory bomb głębinowych i jedną szynę projekcyjną bomb głębinowych, a Mk.2 był krótki. Wyposażony w jedną wyrzutnię torped z każdej strony. Zamieniono aktywny sonar przeciw okrętom podwodnym z QHBa na SQS-11A i sonar pasywny z QDA na SQR-4 / SQA-4. Zastąpiono system kierowania ogniem działa 5-calowego z Mk.51 na Mk.57. Ponadto wykonano prace budowlane, takie jak instalacja nowego urządzenia identyfikacji przyjaciel lub wróg, wymiana elektronicznego urządzenia bojowego z OLR-3 na OLR-4 oraz montaż urządzeń klimatyzacyjnych i wentylacyjnych na polu bitwy pomieszczenia przedziałowe. 1 lipca tego samego roku Dowództwo Floty Samoobrony zniosło równoległą rolę Dowództwa 1 Grupy Eskortowej, a wraz z tym Yukikaze stał się okrętem flagowym pod bezpośrednią kontrolą Floty Samoobrony.
W lutym 1960 roku zainstalowano morskie urządzenie do tankowania. Od 18 maja do 22 lipca tego samego roku brał udział w IV wyprawie ćwiczebnej pelagicznej i odwiedził Hawaje oraz zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych .
26 lipca 1961 (Showa 36) rolę okrętu flagowego Floty Samoobrony przeniesiono na okręt eskortowy JDS Akizuki i włączono do 1 grupy eskortowej jako okręt flagowy.
W 1963 roku kręcono miejsce kręcenia filmu „駆逐艦雪風”, który ukazał się w następnym roku i pojawił się jako poprzednik niszczyciela Yukikaze .
10 grudnia 1964 został włączony do 3 Grupy Eskortowej jako okręt flagowy, a stały port został przeniesiony do Maizuru .
W marcu 1969 roku firma Maizuru Heavy Industries przeprowadziła remont modernizacyjny w celu wymiany sonaru na SQS-29J.
W dniu 1 lutego 1971 roku został przeniesiony do 12. Korpusu Eskortowego, który został nowo utworzony w ramach grupy 3. Korpusu Eskortowego wraz ze statkiem towarzyszącym JDS Harukaze , a stały port został również przeniesiony do Sasebo . To był pierwszy raz, kiedy oba statki utworzyły eskortę.
16 grudnia 1973 r. 12. Korpus Eskortowy został zlikwidowany i przeniesiony do Korpusu Doświadczeń Praktycznych. Stały port zostaje ponownie przeniesiony do Yokosuki .
Zdecydowano, że zostanie wysłany jako katastrofa w odpowiedzi na 10. incydent w Yuyomaru, który miał miejsce 9 listopada 1974 r., oraz wraz ze statkami eskortującymi JDS Haruna , JDS Takatsuki , JDS Narushio i JDS Mochizuki 26 listopada. Został wysłany na miejsce utylizacji i zwolniony do utylizacji w zanurzeniu od 27 do 28 dnia następnego.
W styczniu 1976 r. W stoczni Sumitomo Heavy Industries Uraga przeprowadzono renowację do testów praktycznych, a 5-calową wieżę nr 3, działo K z projektorem bomb głębinowych i szynę zrzutową bomb głębinowych usunięto i odholowano na rufa. Wyposażony w typ pasywny sonar. Od tego czasu zajmuje się praktycznymi eksperymentami holowanego sonaru pasywnego.
1 lipca 1978 roku Zespół Eksperymentu Praktycznego został włączony do Zespołu Kierowania Rozwojem, a statek należy do tej samej grupy.
W dniu 27 marca 1981 roku został zmieniony na szkolny okręt pomocniczy , a numer kadłuba statku zmieniono na (ASU-7003).
Został wycofany ze służby 27 marca 1985 r.
Do listopada 2001 r. stał zacumowany i przechowywany w Szkole Służby Morskiej Samoobrony 1 jako specjalny pomost, jednak ze względu na znaczne uszkodzenia spowodowane solą został sprzedany, a po opuszczeniu terenu został rozebrany w dniu 19 listopada 2001 r. ten sam miesiąc. [ potrzebne źródło ]
Galeria