JS Asayuki

JS Asayuki(DD-132) in Port of SAKAISENBOKU 20131020.JPG
JS Asayuki w dniu 20 października 2013 r.
Historia
Japonia
Nazwa
  • Asayuki
  • (あさゆき)
Zamówione 1982
Budowniczy Sumitomo , Uraga
Położony 22 grudnia 1983
Wystrzelony 16 października 1985
Upoważniony 20 lutego 1987
Wycofany z eksploatacji 16 listopada 2020 r
Port macierzysty Sasebo
Identyfikacja
Status Wycofany z eksploatacji
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Hatsuyuki – klasy niszczyciel
Przemieszczenie
  • standardowo 2950 ton,
  • 4000 ton obciążenia kadłuba
Długość 130 m (430 stóp)
Belka 13,6 m (44 stopy 7 cali)
Projekt
  • 4,2 m (13 stóp 9 cali)
  • 4,4 m (14 stóp 5 cali) (od DD 129 do DD 132)
Napęd
Prędkość 30 węzłów (35 mil na godzinę; 56 km / h)
Komplement 200

Czujniki i systemy przetwarzania

Wojna elektroniczna i wabiki
Uzbrojenie
Przewożony samolot 1 × helikopter HSS-2B lub SH-60J
Obiekty lotnicze Hangar i lądowisko dla helikopterów

JS Asayuki (DD-132) był niszczycielem klasy Hatsuyuki należącym do Japońskich Morskich Sił Samoobrony .

Rozwój i projektowanie

Przyjmując pierwszy w Japonii całkowicie gazowy silnik turbinowy ( COGOG ), wyposażony w dobrze wyważoną broń, taką jak helikoptery, systemy C4I i różne pociski, jest gorszy od ówczesnej fregaty zachodniej. Został oceniony jako statek nie eskortujący. Dwanaście okrętów zostało zbudowanych jako okręty eskortowe ogólnego przeznaczenia pierwszej generacji w epoce ośmiu okrętów i ośmiu samolotów, przez długi czas wspierały one flotę eskortową, ale teraz stopniowo wycofują się ze starości.

Ponadto istnieje wiele zmian w okrętach szkoleniowych , a we flocie szkoleniowej eksploatowano do trzech okrętów jako okręty szkoleniowe klasy Shimayuki , ale upadek rozpoczął się wraz z konwersją niszczycieli klasy Hatakaze na statki szkoleniowe.

Rdzeniem systemu bojowego jest OYQ-5 Tactical Data Processing System (TDPS), składający się z jednego komputera AN/UYK-20 i pięciu stacji roboczych OJ-194B , zdolny do automatycznego odbierania danych z innych statków za pośrednictwem łącza Link-14 ( STANAG 5514 ).

Jest to pierwsza klasa niszczycieli w JMSDF wyposażona w udoskonalony podstawowy system rakiet obrony punktowej Sea Sparrow . IBPDMS tej klasy wykorzystuje japońskie systemy kierowania ogniem FCS-2 oraz jedną ośmioosobową wyrzutnię na pokładzie rufowym. A w JMSDF kompaktowe działo OTO Melara 76 mm i pocisk ziemia-powierzchnia Boeing Harpoon zostały przejęte ze statku z roku budżetowego 1977, w tym tej klasy. Ponadto statki zbudowane w roku budżetowym 1979 i później były wyposażone Phalanx CIWS i zostały zmodernizowane na poprzednich statkach.

Budowa i kariera

Stępkę pod jednostkę położono 22 grudnia 1983 roku, a zwodowano 16 października 1985 roku w stoczni Sumitomo Heavy Industries Shipyard w Uraga . Asayuki wszedł do służby 20 lutego 1987 roku.

W 1990 roku ona i JS Haruna opuścili Sasebo i udali się do San Diego i Pearl Harbor na ćwiczenia RIMPAC 1990 .

W dniach od 21 marca do 22 kwietnia 2014 roku niszczyciel brał udział w rejsie ćwiczebnym (locie) otwartego morza w 2013 roku wraz z okrętem eskortowym JS Shirane . Od 15 marca do 28 maja 2016 r. Asayuki uczestniczył we wspólnym japońsko-australijskim szkoleniu prowadzonym na wodach wokół Sydney ze statkiem eskortowym JS Umigiri i okrętem podwodnym JS Hakuryū . 16 listopada 2020 roku Asayuki został wykreślony z rejestru marynarki wojennej. Ostatnią przynależnością była 13. flota eskortowa floty eskortowej, a portem macierzystym było Sasebo.

Galeria