OPS-14

OPS-14
JS Setoyuki（TV-3518） OPS-14B in Tenpouzan Port 140323-01.JPG
OPS-14B na pokładzie JS Setoyuki
Kraj pochodzenia Japonia
Producent Mitsubishi Electric
wprowadzony 1971
Typ 2D
Częstotliwość Zespół L
Zakres 200 km (110 mil morskich)
Moc 400 kW

OPS-14 to dwuwymiarowy radar wyprodukowany przez firmę Mitsubishi Electric . Jest montowany głównie na samoobrony Morskich Sił Samoobrony jako radar poszukiwawczy przeciwlotniczy. Odmiany obejmują OPS-14B i OPS-14C .

Numery modeli urządzeń elektronicznych Morskich Sił Samoobrony, w tym tej maszyny, są generalnie oparte na zasadach nazewnictwa wojskowych urządzeń elektronicznych armii USA. Jest przeznaczony do radarów montowanych na statkach nawodnych, do wykrywania/pomiaru kierunku odległości/wyszukiwania.

Przegląd

We wczesnych latach pięćdziesiątych Japonia pozyskała AN/SPS-6 ze Stanów Zjednoczonych w oparciu o plan pomocy wojskowej (MAP) do zamontowania na niszczycielu klasy Harukaze i na tej podstawie opracowała produkowany w kraju OPS-1 . Został zainstalowany na pierwszym niszczycielu klasy Akizuki . Dodatkowo niszczyciel klasy Ayanami został wyposażony w AN/SPS-12 , który był ulepszoną wersją AN/SPS-6 , a technologia ta została doposażona w OPS-1. Później OPS-2 , który miał ten sam nadajnik i odbiornik oraz mniejszą antenę , został również opracowany do instalacji na niszczycielu klasy Isuzu . Maksymalna odległość wykrywania podczas celowania w PV-2 wynosiła 50 nm (93 km) dla OPS-2. Ta maszyna została opracowana w ramach rodziny OPS-1 i OPS-2.

To urządzenie było anteną w całości tranzystorową i jako antenę wykorzystuje typową antenę z formowaną wiązką o charakterystycznym kwadratowym kształcie cosecans . W celu poprawy ECCM wprowadzono również metodę zwinności częstotliwości. Instalacja rozpoczęła się w 1967 roku, a pierwszym przykładem jej przyjęcia był niszczyciel klasy Chikugo . Od 1973 roku został zmieniony na OPS-14B, który poprawił wydajność tłumienia bałaganu poprzez wprowadzenie technologii wykrywania celu ruchu (MTI). Ponadto w przeszłości magnetron był używany jako oscylator, ale w OPS-14C został zmieniony na klistron wraz z wprowadzeniem technologii kompresji impulsów i wzmocniono możliwości ECCM.

Po niszczycielu klasy Hatsuyuki wprowadzono również OPS-14B, a jego zaawansowany niszczyciel klasy Asagiri został wyposażony w OPS-14C. Zostało to wprowadzone, ponieważ samolot ma osiągi dorównujące IBPDMS Sea Sparrow wyposażonemu w 52DD, a także w celu wyjaśnienia zasięgu wyszukiwania radarowego z niszczycielami śmigłowców i niszczycielami pocisków kierowanych . Zarówno wydajność, jak i niezawodność były zadowalające. Jednak w porównaniu do OPS-11 zainstalowanych na konwencjonalnych niszczycielach, maksymalna odległość wykrywania wynosiła tylko około połowy i istniały wątpliwości co do niezawodności zdolności ostrzegania przeciwlotniczego podczas działania w pojedynkę. Z tego powodu niszczyciele po 1985 roku zostały zaktualizowane do nowego radaru 3D OPS-24 . Jednak od tego czasu jest instalowany na eskortach niszczycieli i innych statkach pomocniczych . Ponadto japońska straż przybrzeżna zbudowała łódź patrolową Shikishima składającą się z dwóch helikopterów do eskortowania lotniskowców plutonu z budżetem 1990, ale ten statek był również używany do ochrony przed atakami terrorystycznymi z użyciem helikopterów.

Na pokładach statków

OPS-14 na pokładzie JS Bungo

Niszczyciele

Stawiacze min

Statki desantowe

pomocnicze

Galeria

Cytaty

  1. ^ a b c   Rocznik Wyposażenia Sił Samoobrony 2006-2007 . Agencja informacyjna Chaoyun. 15 lipca 2006 r. s. 367. ISBN 4-7509-1027-9 .
  2. Bibliografia _ _ Tom. 792. Japonia: Gaijinsha. 2014. s. 141–149.
  3. ^ Historia budowy krajowych statków eskortowych (25 miejsce), Statki świata . Tom. 810. Japonia: Gaijinsha. Styczeń 2015. s. 194–201.
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=OPS-14&oldid=1140864117 ”