JS Tenryū

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz japoński statek Tenryū .
ATS-4203 04l.jpg
JS Tenryū
Historia
Japonii
Nazwa
  • Tenryu
  • (てんりゅう)
Zamówione 1977
Budowniczy Sumitomo , Yokosuka
Położony 19 czerwca 1998 r
Wystrzelony 14 kwietnia 1999 r
Upoważniony 17 marca 2000 r
Port macierzysty Kure
Identyfikacja
Status Aktywny
Przegląd zajęć
Poprzedzony klasa Kurobe
zastąpiony przez Nie dotyczy
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Statek treningowy
Przemieszczenie 2450–2750 długich ton (2489–2794 t ) przy pełnym obciążeniu
Długość 106,0 m (347 stóp 9 cali)
Belka 16,5 m (54 stopy 2 cale)
Projekt 8,6 m (28 stóp 3 cale)
Głębokość 4,1 m (13 stóp 5 cali)
Napęd 4 × silniki wysokoprężne CODAD
Prędkość 22 węzły (41 km / h; 25 mil / h)
Zakres 5500 mil morskich (10200 km; 6300 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h)
Komplement 170

Czujniki i systemy przetwarzania
  • przeciwlotniczy OPS-14
  • OPS-18
  • OPS-20
  • System kierowania ogniem typu 81 typ 2-22D

Wojna elektroniczna i wabiki
  • Docelowy system sterowania samolotem
  • System szybkiego celu BQM-34AJ
  • Urządzenie do oceny pocisków
Uzbrojenie 1 × działo OTO Melara 76 mm
Przewożony samolot 4 x BQM-74E Bezzałogowy samolot-cel Chaka III
Obiekty lotnicze Hangar i lądowisko dla helikopterów

JS Tenryū (ATS-4203) to szkoleniowy okręt wsparcia Japońskich Morskich Sił Samoobrony .

Rozwój i projektowanie

Jest okrętem wsparcia szkolenia strzeleckiego przeciwlotniczego, a jego głównym celem jest wystrzeliwanie i naprowadzanie bezzałogowych statków powietrznych-celów. Został zbudowany jako uzupełnienie zagrożenia powietrznego, wyższej wydajności uzbrojenia przeciwlotniczego i przestarzałości poprzedniego okrętu szkoleniowego JDS Azuma .

Jest to typ statku z płaskim pokładem, wyposażony w jedno 76-milimetrowe (3,0 cale) pojedyncze działo na przednim pokładzie. Docelowy samolot będzie wyposażony w cztery BQM-74E Chaka III . Te docelowe samoloty są wystrzeliwane z tylnego lądowiska dla helikopterów, a nawet trzy samoloty mogą być jednocześnie kierowane i kontrolowane przez czterostronny radar fazowany na szczycie konstrukcji statku. Oddzielnie instalowany jest również radar do oceny wyników strzelania.

Budowa i kariera

pod Tenryū rozpoczęto 19 czerwca 1998 r. w Sumitomo Heavy Industries w Yokosuce , a zwodowano 14 kwietnia 1999 r. Statek wszedł do służby 17 marca 2000 r. Obecnie należy do 1. Morskiego Korpusu Wsparcia Szkolenia Floty Eskortowej, a stały port to Kure .

26 marca 2008 r. w ramach floty eskortowej został nowo utworzony 1. Morski Korpus Wsparcia Szkolenia, który został włączony wraz z JS Kurobe .

Statek został wysłany, aby pomóc w odbudowie po wielkim trzęsieniu ziemi we wschodniej Japonii spowodowanym przez trzęsienie ziemi Tohoku u wybrzeży Pacyfiku w 2011 r. 11 marca 2011 r.

W lutym 2020 r. Starszy sierżant Kazumi Sakoda został mianowany pierwszym starszym kapralem oficera SDF.

Galeria

  • JS Tenryū underway, date unknown.

    JS Tenryū w toku, data nieznana.

  • JS Tenryū underway, date unknown.

    JS Tenryū w toku, data nieznana.

  • JS Tenryū at Kure on 18 March 2006.

    JS Tenryū w Kure w dniu 18 marca 2006 r.

  • JS Tenryū on 29 October 2006.

    JS Tenryū w dniu 29 października 2006 r.

  • JS Tenryū at Hanshin on 20 July 2008.

    JS Tenryū w Hanshin w dniu 20 lipca 2008 r.

  • JS Tenryū and JS Kurobe at Kure on 15 April 2016.

    JS Tenryū i JS Kurobe w Kure w dniu 15 kwietnia 2016 r.

  • JS Tenryū and JS Kurobe at Kure on 15 April 2016.

    JS Tenryū i JS Kurobe w Kure w dniu 15 kwietnia 2016 r.

  • JS Tenryū at Kure on 15 April 2016.

    JS Tenryū w Kure w dniu 15 kwietnia 2016 r.

  • JS Tenryū and JS Kurobe at Kure Naval Base on 23 November 2016.

    JS Tenryū i JS Kurobe w bazie morskiej Kure w dniu 23 listopada 2016 r.

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=JS_Tenryū&oldid=1060052349 ”