Łódź patrolowa klasy Hayabusa
| Przegląd klas | |
|---|---|
 JS Kumataka
|
|
| Budowniczowie | Mitsubishi , Shimonoseki |
| Operatorzy |
 Japońskie Morskie Siły Samoobrony
|
| Poprzedzony | PG klasa 1-go |
| Zaplanowany | 6 |
| Budynek | - |
| Zakończony | 6 |
| Aktywny | 6 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Łódź patrolowa |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 50,1 m (164 stóp 4 cale) |
| Belka | 8,4 m (27 stóp 7 cali) |
| Projekt | 4,2 m (13 stóp 9 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 46 węzłów (85 kilometrów na godzinę; 53 mph) |
| Komplement | 21 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
2 wabiki Mk 36 |
| Uzbrojenie |
|
Japońskich Klasa Hayabusa to łódź patrolowa z pociskami kierowanymi należąca do Morskich Sił Samoobrony . W latach 2002-2004 zbudowano sześć łodzi.
Japońskie Morskie Siły Samoobrony początkowo zbudowały trzy wodoloty rakietowe klasy PG 1-go w latach 1993-1995. Klasa Hayabusa została zaprojektowana w celu rozwiązania problemów, które pojawiły się w przypadku poprzedniej klasy. Po incydencie u wybrzeży Półwyspu Noto z udziałem północnokoreańskiego statku szpiegowskiego , dwa statki tej klasy zostały uwzględnione w planie na rok podatkowy 1999. [ potrzebne źródło ]
Zarys
Kadłub
Wyporność łodzi została czterokrotnie zwiększona w stosunku do klasy PG 1-go, aby poprawić zdolność żeglugową. Maksymalna prędkość została zwiększona, aby poprawić zdolność przechwytywania statków; jednak zwiększenie prędkości okazało się trudne do wdrożenia.
Rozważano zarówno konstrukcje dwukadłubowe, jak i jednokadłubowe; projekt jednokadłubowy został wybrany ze względu na wytrzymałość kadłuba i zdolność do żeglugi. Kadłub jest długi i wąski z dnem w kształcie litery V, co pozwala na dużą prędkość kadłuba i lepszą stabilność przy dużych prędkościach.
Uwzględniono cechy Stealth . Nachylenie nadbudówki, zaprojektowane tak, aby zminimalizować bezpośrednie odbicie radaru, zostało wybrane za pomocą komputerowej symulacji przekroju poprzecznego radaru. Maszt trójnogu i działo kalibru 76 mm mają również funkcje ukrywania się.
Napęd
Główny napęd zapewniają trzy silniki turbinowe LM500-G07 , zbudowane na licencji General Electric przez firmę Ishikawajima-Harima .
Uzbrojenie
Główne uzbrojenie to para podwójnych wyrzutni pocisków rakietowych typu statek-okręt SSM-1B zainstalowanych na rufie oraz działo Otobreda kal. 76 mm na przednim pokładzie. Dodatkowo z tyłu mostka zainstalowane są dwa karabiny maszynowe M2 kalibru 12,7 mm .
Systemy uzbrojenia dla klasy Hayabusa są kontrolowane przez taktyczny system przetwarzania danych OYQ-8B. Wykorzystuje mniejszy AN/UYK-44, ale znacznie przewyższa poprzednią generację AN/UYK-20. Jest również w stanie obsługiwać łącze danych Link 11, czego poprzedni system OYQ-5 i UYK-20 nie był w stanie obsłużyć. W rezultacie jest teraz w stanie dostarczać dane pomocnicze innym statkom i samolotom. Zwiększa to zdolności ofensywne i defensywne, ponieważ mogą one teraz przekazywać dane do większego Morskiego Systemu Sił Operacyjnych Sił Samoobrony.
Lista statków
| Nazwa | Numer | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hayabusa (はやぶさ) | PG-824 | 9 listopada 2000 r | 13 czerwca 2001 r | 25 marca 2002 | Aktywny | |
| Wakataka (わかたか) | PG-825 | 9 listopada 2000 r | 13 września 2001 r | 25 marca 2002 | Aktywny | |
| Otaka (おおたか) | PG-826 | 2 października 2001 r | 13 maja 2002 r | 24 marca 2003 r | Aktywny | |
| Kumataka (くまたか) | PG-827 | 2 października 2001 r | 13 sierpnia 2002 | 24 marca 2003 r | Aktywny | |
| Umitaka (うみたか) | PG-828 | 11 grudnia 2002 r | 21 maja 2003 r | 24 marca 2004 r | Aktywny | |
| Shirataka (しらたか) | PG-829 | 11 grudnia 2002 r | 8 sierpnia 2003 r | 24 marca 2004 r | Aktywny |
- Saunders, Stephen (2002). Bojowe statki Jane 2002–2003 . Coulsdon, Wielka Brytania: Jane's Information Group. ISBN 0710624328 .