Asahi - niszczyciel eskortowy klasy

JDS Hatsuhi w 1967
Przegląd zajęć
Nazwa	Asahi - niszczyciel eskortowy klasy
Budowniczowie	Federal Shipbuilding and Drydock Company , New Jersey
Operatorzy	Siły Bezpieczeństwa Wybrzeża Japońskie Morskie Siły Samoobrony
Poprzedzony	klasa Wakaby
zastąpiony przez	klasa Akebono
Podklasy	Klasa armat
Wybudowany	1943
W prowizji	1955–1975
Zakończony	2
Położył się	1
Emerytowany	2
Charakterystyka ogólna
Typ	Eskorta niszczyciela
Przemieszczenie	Standardowo 1240 ton 1620 ton pełnego obciążenia
Długość	93,3 m (306 stóp)
Belka	11 m (36 stóp)
Projekt	3,5 m (11 stóp) przy pełnym obciążeniu
Napęd	4 modyfikator GM. Silniki Diesla 16-278A z napędem elektrycznym 6000 shp (4500 kW), 2 śruby
Prędkość	21 węzłów (39 kilometrów na godzinę)
Zakres	10800 mil morskich (20000 km; 12400 mil) przy 12 węzłach (22 km / h)
Komplement	15 oficerów 201 szeregowców
Uzbrojenie	3 × 3 cale (76 mm) / 50 dział (3 × 1) Działa przeciwlotnicze Bofors 2 × 40 mm (1x2) 8 × 20 mm (8 × 1) 3 x wyrzutnie torpedowe do 21-calowej torpedy Mark 15 (1×3) 8 x projektory ładunków głębinowych 1 × moździerz przeciw okrętom podwodnym Hedgehog 2 tory ładunków głębinowych

Asahi -class niszczyciel eskortowy był klasą niszczycieli eskortowych Japońskich Morskich Sił Samoobrony . Dwa okręty klasy Cannon zostały wypożyczone przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i weszły do ​​służby w latach 1955-1975.

Opis

W 1951 roku generał Matthew Ridgway , Naczelny Dowódca Sił Sprzymierzonych, zaproponował pożyczenie fregaty patrolowej (PF) i łodzi wsparcia desantowego (LSSL) Japonii pod okupacją aliantów. W odpowiedzi na to 26 kwietnia 1952 r. W ramach Japońskiej Straży Przybrzeżnej utworzono Siły Bezpieczeństwa Wybrzeża, które miały służyć jako odbiornik dla tych okrętów wojennych i jako baza przyszłej marynarki wojennej. Następnie, wraz z utworzeniem Narodowej Agencji Bezpieczeństwa 1 sierpnia tego samego roku, Straż Przybrzeżna wchłonęła wydział oświetlania tras Japońskiej Straży Przybrzeżnej i została zreorganizowana w siły bezpieczeństwa, a wraz z Narodową Rezerwą Policyjną ( później Narodową Safety Force), która jest jednostką lądową Narodowej Agencji Bezpieczeństwa.

Z wydzierżawionych jednostek wszystkie 18 jednostek PF zostało dostarczonych w 1953 roku i przyjętych do służby jako grzebieniowe okręty strażnicze, które później stały się punktem wyjścia do rozwoju okrętów eskortowych Morskich Sił Samoobrony. W budżecie na rok 1952, czyli rok powołania straży, priorytetowo potraktowano budowę jednostek pomocniczych (wodnych, ciężkich olejowców itp.) dla poprawy bazy operacyjnej tych jednostek strażniczych oraz budowę okrętów bojowych nie została wykonana. Chociaż krajowa budowa statków bezpieczeństwa rozpoczęła się w 1953 r., W tym samym roku zbudowano dwa statki bezpieczeństwa typu Instep o pojemności 1600 ton ( klasa Harukaze ) i statki bezpieczeństwa typu B o pojemności 1000 ton ( Ikazuchi klasa JDS Akebono i ). Był przymocowany do 3 statków .

Następnie 14 maja 1954 r. podpisano amerykańsko-japońską umowę pożyczki okrętowej i wynajęto dwa niszczyciele klasy Livermore oraz dwa niszczyciele eskortowe klasy Cannon . Ten typ jest tym, który ponownie wprowadził tę klasę Cannon . Klasa Livermore stała się niszczycielem klasy Asakaze .

Statki w klasie

Klasa Asahi

nr kadłuba	Nazwa	Budowniczy	Położony	Wystrzelony	Upoważniony	Wycofany z eksploatacji
DE-262	Asahi	Federal Shipbuilding and Drydock Company , New Jersey	7 stycznia 1943 r	27 maja 1943 r	14 czerwca 1955 r	13 czerwca 1975
DE-263	Hatsuhi		14 stycznia 1943 r	27 maja 1943 r

Galeria

• 

  JDS Asahi z namalowanym na kadłubie numerem 6, który wskazuje na przynależność 6. korpusu eskortowego.