Oceaniczny statek obserwacyjny klasy Hibiki
Oceaniczny statek obserwacyjny klasy Hibiki to klasa statków obserwacyjnych obsługiwanych przez Japońskie Morskie Siły Samoobrony . Statki mają podwójnego kadłuba o małej powierzchni wodnicy (SWATH).
Historia
Klasa Hibiki została opracowana w odpowiedzi na wystrzelenie okrętów podwodnych klasy Kilo przez Związek Radziecki i ich rozmieszczenie na wodach w pobliżu Japonii. Agencja Obrony ogłosiła plany opracowania statku obserwacyjnego w 1989 roku.
Pierwszy statek klasy Hibiki wszedł do służby 23 stycznia 1991 roku, a drugi, Harima , 10 marca 1992 roku.
Budowa
Wszystkie trzy statki tej klasy zostały zbudowane przez Mitsui Engineering & Shipbuilding w stoczni Tamano .
Operacje
Hibiki i Harima działają w Kure w Hiroszimie . Stany Zjednoczone i Japonia podobno podzieliły się kosztami eksploatacji Hibiki , które wynoszą około 20 mln USD rocznie.
Charakterystyka
Statki klasy Hibiki mają szerokość 30 metrów (98 stóp 5 cali), maksymalną prędkość 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) i standardowy zasięg 3800 mil morskich (7000 km; 4400 mil). Każdy statek ma 40-osobową załogę, w tym pięciu amerykańskich techników cywilnych, oraz pokład dla helikopterów . Są w stanie rozmieścić się na stacji przez 90 dni.
Statki mają AN/UQQ-2 Surveillance Towed Array Sensor System (SURTASS), który jest zainstalowany w Stanach Zjednoczonych. Dane z czujników są przekazywane przez system łączności satelitarnej obrony , przetwarzane i udostępniane Stanom Zjednoczonym. Dane są wprowadzane do Zintegrowanego Systemu Obserwacji Podmorskiej.
Napęd zapewniają cztery wysokoprężne silniki elektryczne Mitsubishi S6U-MPTK.
Statki w klasie
Proporczyk nr. | Nazwa | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Port macierzysty | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
AOS-5201 | Hibiki | 28 listopada 1989 | 27 lipca 1990 | 30 stycznia 1991 r | Kure | |
AOS-5202 | Harima | 26 grudnia 1990 | 11 września 1991 | 10 marca 1992 | Kure | |
AOS-5203 | Aki | październik 2018 r | 15 stycznia 2020 r | 4 marca 2021 r | ||
FY Reiwa4 AOS | TBA | TBA | TBA | TBA |