Yaeyama - trałowiec klasy

JDS Yaeyama (MSO-301)
Przegląd zajęć
Operatorzy	Japońskie Morskie Siły Samoobrony
zastąpiony przez	Trałowiec klasy Awaji
Zaplanowany	6
Zakończony	3
Odwołany	3
Emerytowany	3
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	1000 ton w standardzie (oficjalne) 1250 ton pełnego obciążenia (szacunkowo)
Długość	67 m (220 stóp)
Belka	11,8 m (38,7 stopy)
Projekt	3,1 m (10,2 stopy)
Głębokość	5,2 m (17 stóp)
Napęd	Olej napędowy, dwa silniki wysokoprężne Mitsubishi 6NMU-TA1 o mocy 2400 KM (1,76 MW), dwa wały jeden dziobowy ster strumieniowy o mocy 350 KM (257 kW).
Prędkość	14 węzłów (26 kilometrów na godzinę)
Komplement	60
Uzbrojenie	1 JM-61 Morski Wulkan Sprzęt do polowania na miny i zamiatania

Klasa Yaeyama na to największa klasa trałowców Japońskich Morskich Sił Samoobrony , przeznaczona do operacji usuwania min otwartym morzu . W tej klasie zbudowano trzy statki, kolejne trzy były planowane, ale zostały odwołane. Statki wykorzystują drewniane kadłuby, aby zmniejszyć swój ślad magnetyczny i jest to jeden z największych statków z drewnianym kadłubem zaprojektowanych obecnie.

Jane's Fighting Ships zauważa ich podobieństwo do amerykańskich trałowców klasy Avenger .

Projekt

Dziobówka została rozciągnięta do ponad 3/4 całkowitej długości, aby stłumić wzrost retencji i wymiarów pręta wytrzymałości wzdłużnej.

Aby poradzić sobie ze wzrostem naprężeń ścinających towarzyszących powiększeniu statku i wzrostowi grubości, zewnętrzna konstrukcja płytowa posiada trójwarstwową konstrukcję ostrza z podwójną strzałą, w której płyty warstwy wewnętrznej są nachylone względem siebie pod kątem prostym oraz pionowy laminat zewnętrzna warstwa jest rozciągnięta do tego Mówi się. W przypadku przyjęcia tej samej konstrukcji ostrza z podwójną strzałą, co w konwencjonalnej łodzi trałowej, sądzono, że grubość płyty warstwy wewnętrznej wynosiła 47 mm, ale została w ten sposób zmniejszona do 20 mm.

Wykorzystanie różnych gatunków drzew, przedstawionych na poniższej liście, jest takie samo jak trałowców klasy Uwajima .

• Daglezja - kil skeg, podłużnica dolna, materiał podbródka, rama, płyta zewnętrzna-pokład
• Keyaki - Kiloński materiał cierny
• Oleaceae - sklejka

Silnik główny jest wyposażony w 4-suwowe niemagnetyczne silniki wysokoprężne Mitsubishi Heavy Industries o tej samej konstrukcji co w Uwajimas , ale o większej mocy (1200 KM / 1000 obr./min) zamontowane za pomocą podwójnego urządzenia antywibracyjnego. Jest to pierwszy trałowiec japońskiej marynarki wojennej wyposażony w dziobowy ster strumieniowy, GPS wyposażony w precyzyjny sprzęt nawigacyjny oraz automatyczny aparat Sokan w celu poprawy zdolności okrętu do utrzymywania pozycji.

Statki w klasie

Proporczyk nr.	Nazwa	Położony	Wystrzelony	Stocznia	Upoważniony	Wycofany z eksploatacji	Port macierzysty	Jednostka
MSO-301	Yaeyama	30 sierpnia 1990	29 sierpnia 1991	Hitachi , Kanagawa	16 marca 1993	28 czerwca 2016 r	Yokosuka	Dywizja Trałowców 51
MSO-302	Cuszima	20 lipca 1990	20 września 1991	Nikko, Tsurumi	23 marca 1993	1 lipca 2016 r	Yokosuka	Dywizja Trałowców 51
MSO-303	Hachijo	17 maja 1991	15 grudnia 1992	Nikko, Tsurumi	24 marca 1994	6 czerwca 2017 r	Yokosuka	Dywizja Trałowców 51

Porównywalne statki

• Trałowce klasy Avenger

• Dywizja Trałowców 51 (patrz wyżej)
• Minowe siły bojowe JMSDF (japoński, oficjalny)
• Bojowe statki Jane 2005–2006

Linki zewnętrzne

• Dywizja trałowców 51 (japoński, oficjalny)