Takami – trałowiec klasy
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
 JDS Takane
|
|
| Nazwa | Takami |
| Budowniczowie | |
| Poprzedzony | Klasa Kasado |
| zastąpiony przez | Klasa Hatsushima |
| Wybudowany | 1968-1977 |
| W komisji | 1969-2000 |
| Zaplanowany | 19 |
| Zakończony | 19 |
| Emerytowany | 19 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Typ | Saper |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 52 m (170 stóp 7 cali ) |
| Belka | 8,8 m (28 stóp 10 cali) |
| Projekt | 2,4 m (7 stóp 10 cali) |
| Głębokość | 4,0 m (13 stóp 1 cal) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) |
| Komplement | 45 |
|
Czujniki i systemy przetwarzające |
|
| Uzbrojenie | 1 x pojedyncze działo Oerlikon 20 mm |
Klasa Takami to klasa przybrzeżnych trałowców należących do Japońskich Morskich Sił Samoobrony .
Rozwój
Doświadczenia związane z trałowaniem min podczas wojny koreańskiej uświadomiły zaniepokojonym krajom zagrożenie ze strony zatopionych min . W szczególności rosnąca inteligencja wrażliwych urządzeń do zapalania min oraz pojawienie się min śledzących cele zwiększą ryzyko dotknięcia min i niepewność trałowania min w przypadku konwencjonalnego trałowania min holowanych z tyłu, a jedna mina zostanie usunięta metodami usuwania materiałów wybuchowych . Uwaga skupiona była na trałowaniu min, co miało zapewnić obezwładnienie.
Jednak z drugiej strony, od początku lat pięćdziesiątych XX wieku w praktyce znajdowały się tylko najwcześniejsze wykrywacze min, takie jak amerykański AN/UQS-1, a te sonary klasy 100 kHz miały wykrywać cele podobne do min. Jednak użycie tego do usuwania min było niepraktyczne, ponieważ nie było możliwości rozróżnienia, czy rzeczywiście była to mina. Aby rozwiązać ten problem, brytyjska firma Plessey Company oprócz 100 kiloherców do wykrywania min opracowała sonar o dwóch częstotliwościach, który odpowiada 300 kilohercom do klasyfikacji min typu ASDIC 193 , opracowany w latach 60. XX wieku trałowiec klasy Ton należący do krajowej marynarki wojennej . Od tego czasu był używany, montując go na trałowca.
W Japońskich Morskich Siłach Samoobrony, po ustaleniu minimalnej wymaganej siły operacyjnej do usuwania min w 1. Planie Budowy Obrony i 2. Planie Budowy Obrony, wielkość dalszych zdolności do usuwania min w 3. Planie Budowy Obrony. w celu poprawy jakości i jakości. Z tego powodu zdecydowano się nadać nowemu trałowi, który będzie utrzymany z planu z 1967 roku, tę samą funkcję trałowca, co trałowiec klasy Ton.
Statki w klasie
| Proporczyk nr. | Nazwa | Budowniczowie | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany ze służby | Port macierzysty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC-630 | Takami | Hitachi Zosen Corporation , Kanagawa | 25 września 1968 | 15 lipca 1969 | 15 grudnia 1969 | 12 marca 1992 | Kure |
| MSC-631 | Ty | Nippon Kokan , Keihin | 21 września 1968 | 12 sierpnia 1969 | 22 stycznia 1970 | 24 listopada 1992 | Kure |
| MSC-632 | Miyake | 14 sierpnia 1969 | 3 czerwca 1970 r | 19 listopada 1970 | 9 listopada 1992 | Yokosuka | |
| MSC-633 | Uton | Hitachi Zosen Corporation, Kanagawa | 6 sierpnia 1969 | 6 kwietnia 1970 | 30 września 1970 r | 9 lutego 1993 | Yokosuka |
| MSC-634 | Awaji | 20 kwietnia 1970 | 11 grudnia 1970 | 29 marca 1971 | 25 marca 1993 | Kure | |
| MSC-635 | Toshi | Nippon Kokan, Keihin | 14 maja 1970 | 12 grudnia 1970 | 18 marca 1971 | 9 lutego 1993 | Yokosuka |
| MSC-636 | Teuri | 12 kwietnia 1971 | 19 października 1971 | 14 marca 1972 | 10 marca 1995 | Yokosuka | |
| MSC-637 | Murotsu | Hitachi Zosen Corporation, Kanagawa | 16 kwietnia 1971 | 16 grudnia 1971 | 30 marca 1972 | 30 marca 1995 | Yokosuka |
| MSC-638 | Tashiro | 26 maja 1972 | 2 kwietnia 1973 | 30 lipca 1973 | 1 marca 1996 r | Yokosuka | |
| MSC-639 | Miyato | Nippon Kokan, Keihin | 22 kwietnia 1972 | 3 kwietnia 1973 | 24 sierpnia 1973 | Yokosuka | |
| MSC-640 | Takane | 26 kwietnia 1973 | 8 marca 1974 | 28 sierpnia 1974 | 21 lutego 1997 r | Kure | |
| MSC-641 | Muzuki | Hitachi Zosen Corporation, Kanagawa | 7 czerwca 1973 | 5 kwietnia 1974 | 25 lutego 1997 r | Kure | |
| MSC-642 | Jokoza | 2 lipca 1974 | 21 lipca 1975 | 15 grudnia 1975 | 18 maja 1998 | Yokosuka | |
| MSC-643 | Sakate | Nippon Kokan, Keihin | 6 sierpnia 1974 | 5 sierpnia 1975 | 13 maja 1999 | Yokosuka | |
| MSC-644 | Oumi | 20 czerwca 1975 | 28 maja 1976 | 18 listopada 1976 | 5 marca 1999 | Ominato | |
| MSC-645 | Fukue | Hitachi Zosen Corporation, Kanagawa | 24 czerwca 1975 | 12 lipca 1976 | 13 maja 1999 | Ominato | |
| MSC-646 | Okitsu | 26 kwietnia 1976 | 4 marca 1977 | 20 września 1977 | 31 marca 2000 | Kure | |
| MSC-647 | Hashira | Nippon Kokan, Keihin | 22 lutego 1977 | 8 listopada 1977 | 28 marca 1978 | 31 marca 1997 r | Kure |
| MSC-648 | Iwai | Hitachi Zosen Corporation, Kanagawa | 20 lipca 1976 | 24 listopada 1977 | Kure |
Cytaty
- ^ Rocznik wyposażenia Sił Samoobrony 2006-2007 . Asagumo Shimbun. s. 250–251. ISBN 4-7509-1027-9 .
- ^ Kadłub (rozbiór współczesnych trałowców), statki świata . Tom. 427. Japonia: Gaijinsha. Październik 1990. s. 76–79.
- ^ Kurokawa, Takehiko (październik 1990). Sensor (Dissecting Modern Minesweepers), „Statki świata . Vol. 427. Japonia: Gaijinsha. s. 88–91.
- ^ Hirogun, Yosuke (czerwiec 2010). Historia budowy drewnianych trałowców przez Morskie Siły Samoobrony, Statki Świata . Tom. 725. Japonia: Gaijinsha. s. 155–161.