JS Bungo

掃海母艦『ぶんご』.jpg
JS Bungo
Historia
Japonii
Nazwa
  • Bungo
  • (ぶんご)
Imiennik Bungo
Zamówione 1995
Budowniczy Mitsui , Tamano
Położony 4 lipca 1996 r
Wystrzelony 24 kwietnia 1997 r
Upoważniony 23 marca 1998 r
Port macierzysty Yokosuka
Identyfikacja
Status Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Uraga - okręt przeciwminowy typu Uraga
Przemieszczenie
  • Standardowo 5650 ton (5560 długich ton ).
  • 6850 ton (6740 długich ton) przy pełnym obciążeniu
Długość 141 m (463 stóp)
Belka 22 m (72 stopy)
Projekt 14 m (46 stóp)
Głębokość 5,4 m (17 stóp 9 cali)
Napęd
Prędkość 22 węzły (41 km / h; 25 mil / h)
Komplement 170

Czujniki i systemy przetwarzania
  • OPS-39C
  • OPS-14C
  • OPS-20
  • Urządzenie do stawiania min typu 3
  • Urządzenie aeromagnetyczne Mk105
  • Urządzenie lotnicze Mk104
  • System kierowania ogniem typu 81
  • Sonar

Wojna elektroniczna i wabiki
  • NOLR-8
  • Wyrzutnia wabików Mk.137
Uzbrojenie
Obiekty lotnicze Hangar i lądowisko dla helikopterów

JS Bungo (MST-464) to drugi okręt przeciwminowy klasy Uraga .

Budowa i kariera

Stępkę pod Bungo położono w stoczni Mitsui Engineering & Shipbuilding Tamano Shipyard 4 lipca 1996 r. I zwodowano 24 kwietnia 1997 r. Do służby wszedł 23 marca 1998 r. Został przeniesiony do Sił Okręgowych Yokosuka .

Jej i wiele innych statków opuściło port Kobe do Aleksandrii w Egipcie 23 września wraz ze statkiem transportowym JS Ōsumi i statkiem zaopatrzeniowym JS Tokiwa , aby przetransportować tymczasowe mieszkania jako pomoc w szkodach spowodowanych przez trzęsienie ziemi w północno-zachodniej Turcji , które miało miejsce 17 sierpnia 1999 r. Ze średnią prędkością 18 kt (ok. 33 km/h) odbył pierwszy w historii Morskich Sił Samoobrony długodystansowy nieprzerwany rejs przez 23 kolejne dni bez zawijania i wpłynął do portu Haydarpasa w Stambuł 19 października. Miała przybyć do Wu 22 listopada, ale była w bardzo ciężkim stanie z powodu pustego zbiornika ze słodką wodą, a była tam kamelia, której przybycie opóźniło się o jeden dzień.

W dniu 13 marca 2000 r., w związku z reorganizacją sił trałowania min, grupa sił trałowania min została nowo utworzona i włączona jako statek pod bezpośrednią kontrolą.

W dniach 11-22 czerwca 2001 roku brała udział w pierwszym szkoleniu z trałowania min na Zachodnim Pacyfiku prowadzonym na wodach wokół Singapuru z trałowcami JS Yaeyama i JS Tobishima.

W 2. Międzynarodowym Szkoleniu Ratownictwa Okrętów Podwodnych na Zachodnim Pacyfiku Pacific Reach, które odbyło się w kwietniu 2002 r., Masao Kobayashi , dowódca 1. Grupy Okrętów Podwodnych, a poniżej używał go jako okrętu flagowego. Zapewnia kwatery mieszkalne wielu oficerów na moście uczestniczącym oficerom łącznikowym Marynarki Wojennej i członkom załogi, a także codziennie rano informuje uczestniczące statki, demonstrując zdolność do zamieszkania i zdolności dowodzenia. Opuszcza Japonię 22 kwietnia i wraca 2 maja.

W dniach 5-17 czerwca 2006 brał udział w 3. Szkoleniu Saperów Zachodniego Pacyfiku prowadzonym na wodach wokół Malezji z JS Hachijo i JS Aishima.

Podczas wielkiego trzęsienia ziemi we wschodniej Japonii , które miało miejsce 11 marca 2011 r., brał udział w akcjach ratowniczych. W czasie katastrofy był zacumowany w Katsuren na Okinawie w celu wspólnego szkolenia, które miało się odbyć w Singapurze, po czym odleciał w trybie pilnym z 10 nurkami podwodnymi z Okinawa Underwater Disposal Corps i skierował się do Yokosuki. Wieczorem 13 marca łącznie 130 podwodnych niszczycieli i 12 gumowych łodzi zespołu podwodnego usuwania, do którego należały 1., 2. i 44. Siły Wojny Minowej, które przybyły do ​​Yokosuki i zebrały się w Yokosuce. Załadowali awaryjne jedzenie i koce i opuścili Yokosukę o 21:00. Po przybyciu na miejsce przetransportowali zapasy i pomogli ofiarom w kąpieli [2], a Bungo EOD (podwodny niszczyciel) do 20 maja poszukiwał zaginionej osoby i wydobywał zwłoki.

8 września tego samego roku opuścił Yokosukę, aby wziąć udział w wielostronnym szkoleniu trałowania min z US Navy i Royal Navy wokół Bahrajnu . Brała udział w szkoleniu od 15 do 30 października i wróciła do Yokosuki 1 grudnia.

Od 29 czerwca do 3 sierpnia 2012 roku brała udział w ćwiczeniach RIMPAC 2012 na wodach wokół Hawajów wraz ze statkiem eskortowym JS Shirane i JS Myoko . Była to pierwsza wysyłka Morskich Sił Samoobrony jednostki przeciwminowej do RIMPAC.

1 września 2013 roku Bungo zderzył się z łodzią rybacką podczas żeglugi po Morzu Wewnętrznym Seto . Uszkodzenia były niewielkie, bez obrażeń i powodzi lub wycieków oleju.

Od 27 października do 13 listopada 2014 r. brał udział w 3. sponsorowanym przez USA międzynarodowym szkoleniu trałowania min, które odbyło się na wodach wokół Półwyspu Arabskiego z JS Yaeyamą.

Od 27 marca do 31 marca 2015 gościła z RSS Resolution , która odwiedziła Kure . Od 14 sierpnia do 14 września tego samego roku uczestniczył w 6. Szkoleniu Saperów Zachodniego Pacyfiku (6. WPMCMEX2015) sponsorowanym przez Marynarkę Wojenną Singapuru i Marynarkę Wojenną Indonezji z trałowcami JS Aishima i JS Shishima.

W dniu 1 lipca 2016 r., w związku z reorganizacją Wojsk Minowych, okręty znajdujące się pod bezpośrednią kontrolą grupy zostały zlikwidowane i przeniesione do nowo sformowanych w tym samym dniu 3. Sił Walki Minowej.

w Mutsu Bay odbyło się wspólne szkolenie z USS Pioneer . Celem jest potwierdzenie procedur łączności dla ochrony amerykańskich statków w oparciu o przepisy dotyczące pokoju i bezpieczeństwa.

Na około trzy miesiące od 15 września 2019 r. zostanie wysłany na Ocean Indyjski wraz z trałowcem JS Takashima, aby przeprowadzić szkolenie morskie z marynarkami wojennymi każdego kraju w regionie Oceanu Indyjskiego. Podczas swojej wysyłki odwiedzi Bangladesz , Indie , Malezję , Malediwy , Filipiny i Wietnam , aby przeprowadzić szkolenie trałowania min, szkolenie nurkowe itp.

Galeria

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=JS_Bungo&oldid=1106116718 ”