JS Makishio

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz japoński okręt podwodny Makishio .

JS Makishio
Historia
Japonii
Nazwa	Makishio (まきしお)
Zamówione	1996
Budowniczy	Mitsubishi , Kobe
Koszt	52,19 mln jenów
Położony	26 marca 1997 r
Wystrzelony	22 września 1999 r
Upoważniony	29 marca 2001 r
Port macierzysty	Kure
Identyfikacja	Numer proporczyka : SS-593
Status	Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy Oyashio
Przemieszczenie	2750 ton (na powierzchni) 4000 ton (zanurzony)
Długość	81,7 m (268 stóp 1 cal )
Belka	8,9 m (29 stóp 2 cale )
Projekt	7,4 m (24 stopy 3 cale )
Napęd	Diesel-elektryczny 2 silniki wysokoprężne Kawasaki 12V25S 2 alternatory Kawasaki 2 silniki Toshiby 3400 KM (2500 kW) na powierzchni 7750 KM (5780 kW) w zanurzeniu
Prędkość	12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) (na powierzchni) 20 węzłów (37 km / h; 23 mph) (zanurzony)
Komplement	70 (10 oficerów)
Czujniki i systemy przetwarzania	Sonar : sonar Hughes/Oki ZQQ-6 montowany na kadłubie, układy boczne, 1 układ holowany Radar : radar poszukiwawczy JRC ZPS 6 w paśmie I.
Uzbrojenie	6 x HU-605 21-calowe (533 mm) wyrzutnie torpedowe z 20 przeładowaniami dla: Torpedy typu 89 Pociski UGM-84 Harpun

JS Makishio (SS-593) jest czwartą łodzią podwodną klasy Oyashio . Do służby wszedł 29 marca 2001 roku.

Budowa i kariera

Stępkę pod Makishio rozpoczęto w stoczni Mitsubishi Heavy Industries Kobe Shipyard 6 marca 1996 r., a zwodowano 26 listopada 1998 r. Wszedł do służby 9 marca 2000 r. i wysłano go do Yokosuki .

W dniu 6 sierpnia 2008 roku opuścił Kure na Hawaje do głównych ćwiczeń morskich RIMPAC 2008 i wrócił do Kure w dniu 12 listopada.

Okręt podwodny uczestniczył w RIMPAC 2019 od 30 marca do 29 czerwca 2019 r. I prowadził szkolenia na morzu oraz szkolenia z użytkowania obiektów w rejonie Wysp Hawajskich .

Galeria

• 

  Żagiel JS Makishio _

Linki zewnętrzne

Media związane z JS Makishio (SS-593) w Wikimedia Commons