Jachty Hinterhoeller
Typ | Firma prywatna |
---|---|
Przemysł | Budowa łodzi |
Założony | 1956 |
Zmarły | 1995 |
Siedziba |
, Kanada
|
Kluczowi ludzie |
Prezes: George Hinterhoeller |
Produkty | Żaglówki |
Hinterhoeller Yachts był kanadyjskim konstruktorem łodzi z siedzibą w St. Catharines w Ontario . Firma specjalizowała się w projektowaniu i produkcji łodzi żaglowych z włókna szklanego .
Firma została pierwotnie założona przez George'a Hinterhoellera jako Hinterhoeller Limited w Niagara-on-the-Lake , kiedy rozpoczął budowę łodzi w 1956 roku. Została wchłonięta przez C&C Yachts , kiedy pomógł założyć tę firmę w 1969 roku. Sprzedał swoje udziały w C&C w 1975 roku i ponownie założył własną firmę w 1977 roku. Firma została zlikwidowana w 1995 roku, a Hinterhoeller zmarł w 1999 roku.
Historia
Pierwszym wyprodukowanym projektem był Y Flyer , który Hinterhoeller zbudował w wolnym czasie, budując łodzie motorowe w Shepherd Boats w Niagara-on-the-Lake . Ukończył 40 ulotek Y, począwszy od 1956 roku. Następnym był oryginalny projekt Hinterhoellera, Shark 24 . Po raz pierwszy został zbudowany w 1959 roku z drewna, a później z włókna szklanego i odniósł sukces wyścigowy.
Pod koniec lat 60. firma konstruowała projekty takie jak Redwing 30 , Invader 36 , Douglas 31/32 i Fregate 36 .
Firma została wchłonięta przez C&C Yachts, kiedy ta firma została utworzona w 1967 roku, z Hinterhoellerem jako partnerem-założycielem. Do 1975 roku Hinterhoeller zmęczył się pracą w dużym środowisku korporacyjnym, sprzedał swoje udziały i przeszedł na emeryturę. Dwa lata później, w 1977 r., zreformował swoją starą firmę w specjalnie wybudowanym obiekcie o powierzchni 62 000 stóp kwadratowych (5800 m 2 ) w St Catharines, Ontario, nad jeziorem Ontario .
Zreformowana firma zaangażowała projektantów jachtów Marka Ellisa do budowy łodzi wycieczkowych, takich jak Niagara 35 i linia Nonsuch , oraz Germána Frersa do budowy łodzi wyścigowych, takich jak Niagara 31 . Łodzie Nonsuch odniosły znaczący sukces komercyjny, zbudowano 975 sztuk. Są znane ze swoich charakterystycznych kształtów kadłuba, dużych wnętrz i niestacjonarnych platform typu catboat .
Richard Hinterhoeller, który był synem George'a i partnerem w zreformowanej Hinterhoeller Yachts, wyjaśnił koncepcję operacyjną firmy. „Biznes plan zakładał prowadzenie sklepu z dwiema liniami produkcyjnymi. Dwa modele miały być 30-calowym klubowym wyścigowcem/cruiserem i 35-stopową łodzią wycieczkową. Oba miały być rozsądnymi, ponadczasowymi modelami. George był pod wrażeniem Aurora 40 od Marka Ellisa i zlecił mu zaprojektowanie Niagary 35. W przypadku mniejszej łodzi George usiadł na swoim C&C 30 i sporządził listę 10 elementów, które poprawiłyby i tak już świetną łódź. z ziemią, George zsumował niezbędne długości koi, głowy, kokpitu i kuchni i ostatecznie uzyskał docelową długość 31 stóp”.
W 1986 roku większość produkcji została przeniesiona do Halman Manufacturing Company w Beamsville, Ontario . W 1989 roku firma została objęta zarządem komisarycznym iw 1990 roku została kupiona przez Strategic Associates Inc. W 1993 roku firma ta skonsolidowała swoją produkcję z C&C Yachts. Następnie, w 1994 roku, pożar zniszczył większość obiektów C&C i Hinterhoeller przeniósł się do tego, co zostało. Hinterhoeller Yachts został zamknięty w listopadzie 1995 roku. Znaki towarowe Hinterhoeller wygasły w 1998 roku, a George Hinterhoeller zmarł w wyniku powikłań po udarze wiosną 1999 roku.
Łodzie
Podsumowanie łodzi zbudowanych przez Hinterhoeller Yachts:
- Ulotka Y 1956
- Rekin 24 1959
- Łabędź 20 1965
- Najeźdźca 36 1965
- Douglasa 31/32 1967
- Hinterhoeller 28 1967
- HR-28 (Hinterhoeller) 1967
- Niagara 30 1967
- Redwing 30 1967
- Fregata 36 1968
- Hinterhoeller 25 1969
- Hinterhoeller 30 1969
- HR-25 (Hinterhoeller) 1969
- Redwing 35 1969
- Niagara 26 1975
- Zorza polarna 40 1976
- Niagara 31 1977
- Niagara 35 1978
- Nonsuch 30 1978
- Hinterhoeller F3 1981
- Nonsuch 26 1982
- GT-26 (Hinterhoeller) 1983
- Nonsuch 36 1983
- Niagara 35 na bis 1984
- Niagara 42 1984
- Nonsuch 22 1984
- Nonsuch 33 1988
- Nonsuch 324 1994